一种缠绕机构的制作方法

本发明属于管材套袋打包机技术领域，尤其涉及一种缠绕机构。

背景技术：

传统工艺中，对管子的捆扎，采用的是打包带捆扎的方式，一处捆一层，多根管子捆一起，其虽然简单，但也特别容易松散，而且管子成捆后近乎圆形，普通捆扎方法捆扎好后基本是不紧的，所以普通的捆扎形式，只能满足初步固定的要求。而在有较高要求的前提下时，则不能很好地保障管材的固定效果，例如，当需要对多个管材进行套袋时，若管材捆扎不紧，就容易导致管材掉落、滑脱、套袋困难等问题。

技术实现要素：

本发明是为了克服现有技术中的不足，提供了一种结构合理，能有对管材进行包覆缠绕，缠绕效果好，固定牢靠，结构稳定性上佳的缠绕机构。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种缠绕机构，包括机架、主动齿轮、从动齿盘及用于带动主动齿轮转动的动力输出装置，所述动力输出装置设置在机架上，主动齿轮与从动齿盘啮合，从动齿盘上设有偏心安装轴，偏心安装轴上设有用于安装成卷PE膜的套筒，套筒与偏心安装轴转动连接。套筒上可以套设成卷PE膜(成卷PE膜与套筒卡紧)。当需要对管材进行缠绕时，可以将多个管材固定好(管材之间互相平行，管材尽量平行于从动齿盘轴线，并让管材处在偏心安装轴所在的一侧、处在靠近从动齿盘轴线处)。将成卷PE膜的自由端拉出来，并将一段PE膜贴在或包在管材上(PE膜具有一定粘性，该操作可通过机械结构如机械手来实现)，启动减速电机，带动主动齿轮转动，从而带动与主动齿轮啮合的从动齿盘转动，从动齿盘转动就会带动PE膜绕着从动齿盘轴线开始整个转动起来，转动过程中就用PE膜对管材进行了一圈一圈的包覆，具体包覆层数可以自己选择。此外，通过齿轮机构来进行配合，而不是像现有技术中采用橡胶轮摩擦配合的形式，避免了橡胶轮传动所带来的快速磨损。传动可靠高效，使用寿命长，故障率低，安全稳定可靠，可长时间免维护。

作为优选，所述动力输出装置为减速电机，减速电机的输出轴与主动齿轮同轴连接。

作为优选，所述从动齿盘包括外齿盘及外压盖，外压盖与外齿盘同轴布置，外压盖通过若干压盖螺钉与外齿盘固定。外压盖直接与外齿盘固定，其上可以设置偏心安装轴结构。

作为优选，所述机架上设有安装板，主动齿轮上设有与主动齿轮同轴连接的传动轴，传动轴穿过安装板，减速电机的输出轴通过传动轴与主动齿轮连接。安装板可用于安装一些需要固定的结构。

作为优选，所述机架上设有内固定圈，内固定圈处在外齿盘内且内固定圈与外齿盘同轴布置，内固定圈与外齿盘之间设有轴承，轴承的外圈与外齿盘配合连接，轴承的内圈与内固定圈配合连接。内固定圈配合轴承，轴承再配合外齿盘，从而让外齿盘除了能被制动齿轮带动之外，还能被轴承进行辅助支撑，可进一步提升工作过程中的结构稳定性。

作为优选，所述偏心安装轴轴线与从动齿盘轴线平行，外压盖上设有保护配重结构，保护配重结构包括配重块。配重块可以防止转动过程中偏心过大(成卷PE膜具有重量，转动过程中会导致整个从动齿盘重量各处受力不均匀，从而加速齿轮受损)。

作为优选，所述保护配重结构还包括至少一个与外压盖连接的偏心安装基筒，偏心安装基筒与外压盖连接固定，配重块设置在偏心安装基筒上。所述偏心安装基筒轴线平行于偏心安装轴轴线，偏心安装基筒上设有配重固定螺钉，配重固定螺钉将偏心块固定在偏心安装基筒上。利于更换不同重量的配重块以适应不同重量的成卷PE膜，提高适应性，可进一步提升对主动齿轮、从动齿盘的保护效果。

本发明的有益效果是：结构合理，能有对管材进行包覆缠绕，缠绕效果好，固定牢靠，结构稳定性上佳；传动可靠高效，使用寿命长，故障率低，安全稳定可靠，可长时间免维护。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的剖视图；

图3是本发明另一个视角的结构示意图。

图中：主动齿轮1、从动齿盘2、外齿盘21、外压盖22、压盖螺钉23、成卷PE膜3、偏心安装轴4、减速电机5、安装板6、内固定圈7、轴承8、配重块91、偏心安装基筒92、配重固定螺钉93。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。

如图1至图3所示的实施例中，一种缠绕机构，包括机架、主动齿轮1、从动齿盘2及用于带动主动齿轮转动的动力输出装置，所述动力输出装置设置在机架上，主动齿轮与从动齿盘啮合，从动齿盘上设有偏心安装轴4，偏心安装轴上设有用于安装成卷PE膜3的套筒，套筒与偏心安装轴转动连接。所述动力输出装置为减速电机5，减速电机的输出轴与主动齿轮同轴连接。套筒上可以套设成卷PE膜(成卷PE膜与套筒卡紧)。当需要对管材进行缠绕时，可以将多个管材固定好(管材之间互相平行，管材尽量平行于从动齿盘轴线，并让管材处在偏心安装轴所在的一侧、处在靠近从动齿盘轴线处)。将成卷PE膜的自由端拉出来，并将一段PE膜贴在或包在管材上(PE膜具有一定粘性，该操作可通过机械结构如机械手来实现)，启动减速电机，带动主动齿轮转动，从而带动与主动齿轮啮合的从动齿盘转动，从动齿盘转动就会带动PE膜绕着从动齿盘轴线开始整个转动起来，转动过程中就用PE膜对管材进行了一圈一圈的包覆，具体包覆层数可以自己选择。此外，通过齿轮机构来进行配合，而不是像现有技术中采用橡胶轮摩擦配合的形式，避免了橡胶轮传动所带来的快速磨损。传动可靠高效，使用寿命长，故障率低，安全稳定可靠，可长时间免维护。

所述从动齿盘包括外齿盘21及外压盖22，外压盖与外齿盘同轴布置，外压盖通过若干压盖螺钉23与外齿盘固定。外压盖直接与外齿盘固定，其上可以设置偏心安装轴结构。

所述机架上设有安装板6，主动齿轮上设有与主动齿轮同轴连接的传动轴，传动轴穿过安装板，减速电机的输出轴通过传动轴与主动齿轮连接。安装板可用于安装一些需要固定的结构。

所述机架上设有内固定圈7，内固定圈处在外齿盘内且内固定圈与外齿盘同轴布置，内固定圈与外齿盘之间设有轴承8，轴承的外圈与外齿盘配合连接，轴承的内圈与内固定圈配合连接。内固定圈配合轴承，轴承再配合外齿盘，从而让外齿盘除了能被制动齿轮带动之外，还能被轴承进行辅助支撑，可进一步提升工作过程中的结构稳定性。

所述偏心安装轴轴线与从动齿盘轴线平行，外压盖上设有保护配重结构，保护配重结构包括配重块91。配重块可以防止转动过程中偏心过大(成卷PE膜具有重量，转动过程中会导致整个从动齿盘重量各处受力不均匀，从而加速齿轮受损)。

所述保护配重结构还包括至少一个与外压盖连接的偏心安装基筒92，偏心安装基筒与外压盖连接固定，配重块设置在偏心安装基筒上。所述偏心安装基筒轴线平行于偏心安装轴轴线，偏心安装基筒上设有配重固定螺钉93，配重固定螺钉将偏心块固定在偏心安装基筒上。利于更换不同重量的配重块以适应不同重量的成卷PE膜，提高适应性，可进一步提升对主动齿轮、从动齿盘的保护效果。