一种汽车仪表板运输柜的制作方法

本发明为一种汽车仪表板运输柜，属于仪表板运输柜的技术领域。

背景技术：

在现有技术中的汽车仪表板运输柜，人员取料或是放料很不方便，人员作业效率低，同时仪表板固定性不好，容易导致仪表板移动或是受到撞击而引起变形或是碎裂，需要改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车仪表板运输柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车仪表板运输柜，包括前后开口的矩形柜体，所述柜体顶部设有前后对称的上翻盖，所述柜体内部为两层结构，所述柜体中部设有“]”型支撑杆，所述支撑杆与所述柜体铰接，在所述支撑杆的两端纵向各设有一个支撑块，所述支撑块通过固定件固定在所述支撑杆的两端，所述支撑块上表面形状与仪表板内部空腔的两端形状相配合。此种结构的运输柜子最多可以放置4个仪表板，并且4个仪表板位置之间相互独立，可任意取放其中一个仪表板，使得人员放料取料方便。两个支撑块左右支撑住仪表板的两端，使得仪表板在搬运过程中固定住，不移动，以防止碰撞。

优化的，所述柜体侧壁和顶部为透明材质。在外部即可看到运输柜里的情况。

优化的，所述支撑块为弹性材料。使得支撑块既能支撑住仪表板，同时也不会损伤到仪表板。

优化的，所述弹性材料为橡胶或硬质泡沫。

优化的，所述支撑块上表面为“山”字型，顶部设有凹槽，两侧为顺滑下坡，所述凹槽与仪表板内部中间的凸起卡接。通过中间的凹槽部位定点定位，人员只需将仪表板两侧中部的凸起卡入凹槽，支撑块两侧的下坡局部支撑仪表板内侧，仪表板即固定在支撑块上，人员操作简单，方便作业。

优化的，所述柜体前后开口处设有帘门。

优化的，所述上翻盖和所述支撑杆分别与所述柜体之间设有液压气撑杆。上翻盖和支撑杆上翻时能够定位角度，方便一人操作。

附图说明

图1为本发明的的结构示意图；

图2为本发明的支撑块的结构示意图。

图中标号：柜体1、上翻盖2、液压气撑杆2.1、支撑杆3、支撑块4、凹槽4.1。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种汽车仪表板运输柜，包括前后开口的矩形柜体1，所述柜体1顶部设有前后对称的上翻盖2，所述柜体1内部为两层结构，所述柜体1中部设有“]”型支撑杆3，所述支撑杆3与所述柜体1铰接，在所述支撑杆3的两端纵向各设有一个支撑块4，所述支撑块4通过固定件固定在所述支撑杆3的两端，所述支撑块4上表面形状与仪表板内部空腔的两端形状相配合。此种结构的运输柜子最多可以放置4个仪表板，并且4个仪表板位置之间相互独立，可任意取放其中一个仪表板，使得人员放料取料方便。两个支撑块4左右支撑住仪表板的两端，使得仪表板在搬运过程中固定住，不移动，以防止碰撞。

进一步的，所述柜体1侧壁和顶部为透明材质。在外部即可看到运输柜里的情况。

进一步的，所述支撑块4为弹性材料。使得支撑块4既能支撑住仪表板，同时也不会损伤到仪表板。

进一步的，所述弹性材料为橡胶或硬质泡沫。

进一步的，所述支撑块4上表面为“山”字型，顶部设有凹槽4.1，两侧为顺滑下坡，所述凹槽4.1与仪表板内部中间的凸起卡接。通过中间的凹槽4.1部位定点定位，人员只需将仪表板两侧中部的凸起卡入凹槽4.1，支撑块4两侧的下坡局部支撑仪表板内侧，仪表板即固定在支撑块4上，人员操作简单，方便作业。

进一步的，所述柜体前后开口处设有帘门。

进一步的，所述上翻盖2和所述支撑杆3分别与所述柜体之间设有液压气撑杆2.1。上翻盖2和支撑杆3上翻时能够定位角度，方便一人操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。