后翘式垃圾车上装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于垃圾设备技术领域，具体涉及一种后翘式垃圾车上装。
【背景技术】
[0002]目前市面上的垃圾车箱体纵向大多呈直线型，后部仅靠密封胶条密封。这种结构随着胶条使用时间的损坏或者长条状垃圾挂后门卡住等因素影响，常常发生“跑冒滴漏”的问题，对环境造成二次污染。
【实用新型内容】
[0003]针对上述现有技术中描述的不足，本实用新型的目的是提供一种能杜绝污水后漏，避免二次污染的后翘式垃圾车上装。
[0004]为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下:
[0005]—种后翘式垃圾车上装，包括箱体以及设置在箱体上的后门和提桶机构，所述箱体的后部上翘，在箱体的内部设置有滑轨，在箱体的前部设有污水出口和推板，推板倾斜滑动安装在滑轨上，并与油缸连接。推板在油缸的推动作用下在滑轨上滑动实现垃圾自卸及压缩功能。
[0006]所述推板与滑轨接触处安装有滚轮，减小推板与滑轨的接触面积，减小摩擦，提高垃圾自卸和压缩效率。
[0007]所述推板与水平方向的夹角为60°-90°，推板的倾斜结构一方面满足油缸短安装距的使用要求，另一方面保证垃圾推出后的最大卸料角度。
[0008]所述箱体的后部为弧形结构。
[0009]所述滑轨包括直线段和弧形段，弧形段与直线段相切。
[0010]所述箱体的横截面为四边形。
[0011]本实用新型通过将箱体的后部设置为后翘结构，防止箱体内的污水从后部漏出，而是从箱体前部的污水出口流入污水箱内，避免了对环境的二次污染，不会因在运输过程中后门密封胶条的损坏或垃圾卡住而造成渗漏，彻底杜绝了垃圾车“跑冒滴漏”的问题，而且本实用新型将推板设置成倾斜结构，一方面满足油缸短安装距的使用要求，另一方面保证垃圾推出后的最大卸料角度。且推板通过滚轮安装在滑轨上，减小推板与滑轨的接触面积，减小摩擦，提高垃圾自卸和压缩效率。本实用新型结构简单，制作成本低，使用效果好。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为图1的A-A剖视图。
【具体实施方式】
[0014]如图1-2所示，一种后翘式垃圾车上装，包括箱体I以及设置在箱体I上的后门2和提桶机构，所述箱体I的后部上翘，且为弧形结构。
[0015]在箱体I的内部设置有滑轨3，所述滑轨3包括直线段和弧形段，弧形段与直线段相切。
[0016]在箱体I的前部设有污水出口和推板4，推板4倾斜滑动安装在滑轨3上，并与油缸连接。所述推板4与滑轨3接触处安装有滚轮，减小推板与滑轨的接触面积，减小摩擦，提高垃圾自卸和压缩效率。
[0017]所述推板4与水平方向的夹角为60°-90°，推板的倾斜结构一方面满足油缸短安装距的使用要求，另一方面保证垃圾推出后的最大卸料角度。
[0018]在本实施例中，所述箱体I的横截面为四边形。
【主权项】
1.一种后翘式垃圾车上装，包括箱体(I)以及设置在箱体(I)上的后门(2)和提桶机构，其特征在于:所述箱体(I)的后部上翘，在箱体(I)的内部设置有滑轨(3)，在箱体(I)的前部设有废液出口和推板(4)，推板(4)倾斜滑动安装在滑轨(3)上，并与油缸连接。2.根据权利要求1所述的后翘式垃圾车上装，其特征在于:所述推板(4)与滑轨(3)接触处安装有滚轮。3.根据权利要求1或2所述的后翘式垃圾车上装，其特征在于:所述推板(4)与水平方向的夹角为60° -90°。4.根据权利要求1所述的后翘式垃圾车上装，其特征在于:所述箱体(I)的后部为弧形结构。5.根据权利要求1或4所述的后翘式垃圾车上装，其特征在于:所述滑轨(3)包括直线段和弧形段，弧形段与直线段相切。6.根据权利要求4所述的后翘式垃圾车上装，其特征在于:所述箱体(I)的横截面为四边形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种后翘式垃圾车上装，包括箱体以及设置在箱体上的后门和提桶机构，所述箱体的后部上翘，在箱体的内部设置有滑轨，在箱体的前部设有污水出口和推板，推板倾斜滑动安装在滑轨上，并与油缸连接。推板在油缸的推动作用下在滑轨上滑动实现垃圾自卸及压缩功能。本实用新型将推板设置成倾斜结构，一方面满足油缸短安装距的使用要求，另一方面保证垃圾推出后的最大卸料角度。且推板通过滚轮安装在滑轨上，减小推板与滑轨的接触面积，减小摩擦，提高垃圾自卸和压缩效率。本实用新型结构简单，制作成本低，使用效果好。
【IPC分类】B65F3/02
【公开号】CN205387316
【申请号】CN201620123975
【发明人】黄浩
【申请人】河南森地电动车制造有限公司
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年2月17日