一种新型起重机防风铁楔装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起重机装置,具体是一种新型起重机防风铁楔装置。
【背景技术】
[0002]起重机又称吊车,是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,起重机在码头、港口、大型工厂等大货物移动的场所应用十分广泛。最常见的起重机是室外桥式起重机和门式起重机,目前室外桥、门式起重机上面所用的都是液压防风铁楔,由于在起重机工作的过程中,其液压推动器必须一直处于顶升提起的工作状态,液压电机长期处于一种100%的通电持续状态,大大增加了电机因连续负荷而被烧坏的机率,目前现有的液压防风铁楔产品的故障率一直居高不下;连续通电的工作方式又造成了电力白白地过多消耗,与当下国家提供节能减排政策相悖;液压防风铁楔结构笨重,体积超大,推动器结构复杂,导致制造成本很高,使得产品的应用普及程度受到一定的影响。但是防风铁楔装置作为室外起重机必不可少的防风安全装置,其工作可靠性、使用寿命等要素在起重机安全防护系统中具有举足轻重的作用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型起重机防风铁楔装置,以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种新型起重机防风铁楔装置,包括端梁主体、机架板、侧板、手动杆、控制电气箱、止回臂、减速装置、驱动电机、复位拉簧、楔块、轨道、车轮、杠杆、主轴、磁铁芯轴、挡销和电磁铁,所述机架板包括焊接机架板和装配机架板,侧板包括主机架侧板和副机架侧板,焊接机架板与端梁主体前端焊接连接,装配机架板通过机架螺栓与焊接机架板连接在一起并保持固定不动,主机架侧板和副机架侧板通过装配螺栓装配在装配机架板上并且与装配机架板呈90度夹角,主机架侧板与副机架侧板之间通过紧固轴、紧固轴螺母和紧固轴安装孔固定连接并保持固定间距,紧固轴的数量为一个以上,主轴装配在主机架侧板和副机架侧板上的机架板主轴孔处,止回臂上的止回臂主轴孔、杠杆上的杠杆主轴孔和齿轮上的齿轮主轴孔分别装配在主轴上,齿轮上设置有齿轮限位销,驱动电机安装在减速装置的输入端口,减速装置上的小齿轮与齿轮的齿相互啮合,小齿轮驱动齿轮绕主轴转动,手动杆通过螺母装配在主轴的一端并且手动杆位于副机架侧板的外侧,控制电气箱和电磁铁均通过螺钉固定安装在副机架侧板外侧,磁铁芯轴与电磁铁定位孔同心配合,磁铁芯轴通过螺母与磁铁吸盘连接为一体,杠杆前端通过杠杆小轴孔和连杆轴孔安装有连杆,楔块通过楔块穿轴、楔块轴孔和楔块安装孔安装在连杆下端,限位开关固定在主机架侧板内侧并且限位开关位于齿轮的上方,齿轮的上平面通过螺纹孔拧入限位调整螺钉,连杆上部固定有拉簧固定环,复位拉簧上设置有拉簧挂圈,拉簧挂圈的一端与拉簧固定环连接,拉簧挂圈的另一端与紧固轴相连,挡销通过挡销孔与主机架侧板和副机架侧板相连,楔块安装在轨道的上平面并且楔进车轮的踏面。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:止回臂上的止回臂主轴孔、杠杆上的杠杆主轴孔和齿轮上的齿轮主轴孔通过键或者销安装在主轴上。
[0007]作为本实用新型进一步的方案:磁铁芯轴的前端形状为锥台形,齿轮和止回臂均采用扇形结构,齿轮主轴孔位于齿轮的扇形圆心位置,齿轮限位销位于齿轮的侧扇面上,齿轮的扇棱上平面上设置有用于固定限位调整螺钉的螺纹孔。
[0008]作为本实用新型进一步的方案:连杆侧面设置有连杆止落孔,连杆的棱面上设置有连杆轴孔。
[0009]作为本实用新型进一步的方案:限位开关上设置有向下的感应触头。
[0010]作为本实用新型进一步的方案:电磁铁上设置有固定螺孔,止回臂上设置有止回臂定位孔,主机架侧板上设置有限位销孔、减速装置安装孔和紧固轴安装孔,副机架侧板上设置有电磁铁螺栓孔。
[0011]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置取消了液压推动器推动的动作方式,采用驱动电机、减速装置及齿轮传动的结构作为提升动力,并增加了节能电磁铁机构作为楔块提起后的状态保持装置,使楔块在提起后驱动电机便可断电并保持楔块处于提起状态,以实现节约电能,增加机构可靠性的目的,具有极为明显的社会经济效益和安全效益。
【附图说明】
[0012]图1为新型起重机防风铁楔装置的主视图。
[0013]图2为新型起重机防风铁楔装置的侧视图。
[0014]图3为新型起重机防风铁楔装置中楔块提起的结构示意图。
[0015]图4为新型起重机防风铁楔装置中楔块放下的结构示意图。
[0016]图5为新型起重机防风铁楔装置中杠杆的结构示意图。
[0017]图6为新型起重机防风铁楔装置中电磁铁的结构示意图。
[0018]图7为新型起重机防风铁楔装置中减速装置的结构示意图。
[0019]图8为新型起重机防风铁楔装置中齿轮的结构示意图。
[0020]图9为新型起重机防风铁楔装置中止回臂的结构示意图。
[0021 ]图10为新型起重机防风铁楔装置中复位拉簧的结构示意图。
[0022]图11为新型起重机防风铁楔装置中楔块的结构示意图。
[0023]图12为新型起重机防风铁楔装置中连杆的结构示意图。
[0024]图13为新型起重机防风铁楔装置中主机架侧板的结构示意图。
[0025]图14为新型起重机防风铁楔装置中副机架侧板的结构示意图。
[0026]其中:1-端梁主体,2-机架螺栓,3-焊接机架板,4-装配机架板,5-装配螺栓,6_主机架侧板,7-副机架侧板,8-手动杆,9-控制电气箱,10-止回臂,11-紧固轴,12-复位拉簧,13-减速装置,14-驱动电机,15-连杆,16-轨道,17-楔块,18-车轮,19-限位开关,20-杠杆,21-主轴,22-齿轮,23-齿轮限位销,24-紧固轴螺母,25-小齿轮,26-楔块穿轴,27-电磁铁,28-磁铁芯轴,29-磁铁吸盘,30-固定螺孔,31-主杠杆轴孔,32-杠杆小轴孔,33-止回臂定位孔,34-止回臂主轴孔,35-齿轮主轴孔,36-限位调整螺钉,37-连杆轴孔,38-连杆止落孔,39-楔块安装孔,40-拉簧挂圈,41-楔块轴孔,42-限位销孔,43-机架板主轴孔,44-减速装置安装孔,45-紧固轴安装孔,46-电磁铁螺栓孔,47-电磁铁定位孔,48-挡销孔,49-拉簧固定环,50-挡销。
【具体实施方式】
[0027]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0028]请参阅图1-14,一种新型起重机防风铁楔装置,包括端梁主体1、机架板、侧板、手动杆8、控制电气箱9、止回臂10、减速装置13、驱动电机14、复位拉簧12、楔块17、轨道16、车轮18、杠杆20、主轴21、磁铁芯轴28、挡销50和电磁铁27,所述机架板包括焊接机架板3和装配机架板4,侧板包括主机架侧板6和副机架侧板7,焊接机架板3与端梁主体I前端焊接连接,装配机架板4通过机架螺栓2与焊接机架板3连接在一起并保持固定不动,主机架侧板6和副机架侧板7通过装配螺栓5装配在装配机架板4上并且与装配机架板4呈90度夹角,主机架侧板6与副机架侧板7之间通过紧固轴11、紧固轴螺母24和紧固轴安装孔45固定连接并保持固定间距,紧固轴11的数量为一个以上,主轴21装配在主机架侧板6和副机架侧板7上的机架板主轴孔43处,止回臂10上的止回臂主轴孔34、杠杆20上的杠杆主轴孔31和齿轮22上的齿轮主轴孔分别装配在主轴21上,齿轮22上设置有齿轮限位销23,驱动电机14安装在减速装置13的输入端口,减速装置13上的小齿轮25与齿轮22的齿相互啮合,小齿轮25驱动齿轮22绕主轴转动,手动杆8通过螺母装配在主轴21的一端并且手动杆8位于副机架侧板7的外侧,控制电气箱9和电磁铁27均通过螺钉固定安装在副机架侧板7外侧,磁铁芯轴28与电磁铁定位孔47同心配合,磁铁芯轴28通过螺母与磁铁吸盘29连接为一体,杠杆20前端通过杠杆小轴孔32和连杆轴孔37安装有连杆15,楔块17通过楔块穿轴26、楔块轴孔41和楔块安装孔39安装在连杆15下端,限位开关19固定在主机架侧板6内侧并且限位开关19位于齿轮22的上方,齿轮22的上平面通过螺纹孔拧入限位调整螺钉36,连杆15上部固定有拉簧固定环49,复位拉簧12上设置有拉簧挂圈40,拉簧挂圈40的一端与拉簧固定环49连接,拉簧挂圈40的另一端与紧固轴11相连,挡销50通过挡销孔48与主机架侧板6和副机架侧板7相连,楔块17安装在轨道16的上平面并且楔进车轮18的踏面。
[0029]止回臂10上的止回臂主轴孔34、杠杆20上的杠杆主轴孔31和齿轮22上的齿轮主轴孔35通过键或者销安装在主轴21上。磁铁芯轴28的前端形状为锥台形,齿轮22和止回臂10均采用扇形结构,齿轮主轴孔35位于齿轮22的扇形圆心位置,齿轮限位销23位于齿轮22的侧扇面上,齿轮22的扇棱上平面上设置有用于固定限位调整螺钉36的螺纹孔。连杆15侧面设置有连杆止落孔38,连杆15的棱面上设置有连杆轴孔37。限位开关19上设置有向下的感应触头,感应触头中心位置在齿轮22的转角高度位于提升最高点时刚好被限位调整螺钉36的端帽触动,产生限位信号。电磁铁27上设置有固定螺孔30,止回臂10上设置有止回臂定位孔33,主机架侧板6上设置有限位销孔42、减速装置安装孔44和紧固轴安装孔45,副机架侧板7上设置有电磁铁螺栓孔46。
[0030]本实用新型的工作原理是:当起重机不工作的时候,楔块17上落放在轨道16的上平面,并与像楔子一样楔进车轮18踏面,从而起到阻止车轮滚动,防止起重机被风吹动而造成倾翻等不可预料的事故。当起重机需要开始工作前,由起重机操作人员按下铁楔提起按钮,则控制电气箱9内相应元件得到电信号,使驱动电机14转动,由减速装置13将驱动电机14的转速降低后,其扭矩由小齿轮25输出,并带动齿轮22转动,齿轮22带动主轴21转动,将扭矩通过主轴21传递给止回臂10和杠杆20,杠杆20在扭矩的驱动下带动连杆15做提起和放下动作,从而使楔块17随连杆15—同提起和落下,以实现楔块17对车轮18的楔进和楔出目的,达到起重机在需要静止时车轮18在轨道16上发生滚动移动的目的。当楔块17在连杆15的带动下,提升至最高点位置时,齿轮22的转角高度也正好位于最高点,止回臂10也旋转至最高点,且止回臂定位孔33位置刚好与电磁铁定位孔47同心;此时限位调整螺钉36正好触发限位开关19,限位开关19将位置信号传到控制电气箱9,控制电气箱9控制驱动电机14断电停止,并同时控制电磁铁27得电吸合,使磁铁芯轴28前端迅速插入止回臂定位孔33内,实现当驱动电机14断电后防止在复位拉簧12的拉力作用下回落;此时,楔块17解除了对起重机车轮18的滚动限制,起重机可以在轨道上正常运行。当起重机停止工作且整机断电长时间静止时,电磁铁27失电失磁,磁铁吸盘29在电磁铁27内部弹簧力作用下弹开,并牵动磁铁芯轴28从止回臂定位孔33中退出,连杆15在复位拉簧12的拉力作用下,带动楔块17回落到轨道16上面,并楔进车轮18踏面与轨道16上平面之间;此时,楔块便可阻止车轮在轨道上的滚动,达到起重机不被大风吹动的目的。当起重机需要停机检修或其它原因,需要对本装置断电且楔块17要保持提起状态时,可通过手动杆8向外扳动,克服复位拉簧12的拉力,由主轴21带动连杆15和楔块17向上提起,达到最高点位置;此时,连杆15上的连杆止落孔38与挡销孔48刚好处于同心位置,将挡销50插入挡销孔48,并穿过连杆15上连杆止落孔38,释放手动杆8后,连杆15和楔块17便被保持在了提起状态;当需要重新放下时,再次扳动手动杆8,把挡销50抽出楔块17即可在复位拉簧的作用下回落到轨道16上面。
[0031]该装置取消了液压推动器推动的动作方式,采用驱动电机14、减速装置13及齿轮22传动的结构作为提升动力,并增加了节能电磁铁27机构作为楔块17提起后的状态保持装置,使楔块17在提起后驱动电机14便可断电并保持楔块17处于提起状态,以实现节约电能,增加机构可靠性的目的,具有极为明显的社会经济效益和安全效益。
[0032]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种新型起重机防风铁楔装置,其特征在于,包括端梁主体、机架板、侧板、手动杆、控制电气箱、止回臂、减速装置、驱动电机、复位拉簧、楔块、轨道、车轮、杠杆、主轴、磁铁芯轴、挡销和电磁铁,所述机架板包括焊接机架板和装配机架板,侧板包括主机架侧板和副机架侧板,焊接机架板与端梁主体前端焊接连接,装配机架板通过机架螺栓与焊接机架板连接在一起并保持固定不动,主机架侧板和副机架侧板通过装配螺栓装配在装配机架板上并且与装配机架板呈90度夹角,主机架侧板与副机架侧板之间通过紧固轴、紧固轴螺母和紧固轴安装孔固定连接并保持固定间距,紧固轴的数量为一个以上,主轴装配在主机架侧板和副机架侧板上的机架板主轴孔处,止回臂上的止回臂主轴孔、杠杆上的杠杆主轴孔和齿轮上的齿轮主轴孔分别装配在主轴上,齿轮上设置有齿轮限位销,驱动电机安装在减速装置的输入端口,减速装置上的小齿轮与齿轮的齿相互啮合,小齿轮驱动齿轮绕主轴转动,手动杆通过螺母装配在主轴的一端并且手动杆位于副机架侧板的外侧,控制电气箱和电磁铁均通过螺钉固定安装在副机架侧板外侧,磁铁芯轴与电磁铁定位孔同心配合,磁铁芯轴通过螺母与磁铁吸盘连接为一体,杠杆前端通过杠杆小轴孔和连杆轴孔安装有连杆,楔块通过楔块穿轴、楔块轴孔和楔块安装孔安装在连杆下端,限位开关固定在主机架侧板内侧并且限位开关位于齿轮的上方,齿轮的上平面通过螺纹孔拧入限位调整螺钉,连杆上部固定有拉簧固定环,复位拉簧上设置有拉簧挂圈,拉簧挂圈的一端与拉簧固定环连接,拉簧挂圈的另一端与紧固轴相连,挡销通过挡销孔与主机架侧板和副机架侧板相连,楔块安装在轨道的上平面并且楔进车轮的踏面。2.根据权利要求1所述的新型起重机防风铁楔装置,其特征在于,所述止回臂上的止回臂主轴孔、杠杆上的杠杆主轴孔和齿轮上的齿轮主轴孔通过键或者销安装在主轴上。3.根据权利要求1或2所述的新型起重机防风铁楔装置,其特征在于,所述磁铁芯轴的前端形状为锥台形,齿轮和止回臂均采用扇形结构,齿轮主轴孔位于齿轮的扇形圆心位置,齿轮限位销位于齿轮的侧扇面上,齿轮的扇棱上平面上设置有用于固定限位调整螺钉的螺纹孔。4.根据权利要求3所述的新型起重机防风铁楔装置,其特征在于,所述连杆侧面设置有连杆止落孔,连杆的棱面上设置有连杆轴孔。5.根据权利要求4所述的新型起重机防风铁楔装置,其特征在于,所述限位开关上设置有向下的感应触头。6.根据权利要求5所述的新型起重机防风铁楔装置,其特征在于,所述电磁铁上设置有固定螺孔,止回臂上设置有止回臂定位孔,主机架侧板上设置有限位销孔、减速装置安装孔和紧固轴安装孔,副机架侧板上设置有电磁铁螺栓孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型起重机防风铁楔装置,包括端梁主体、机架板、侧板、手动杆、控制电气箱、止回臂、减速装置、驱动电机、复位拉簧、楔块、轨道、车轮、杠杆、主轴、磁铁芯轴、挡销和电磁铁,所述机架板包括焊接机架板和装配机架板,侧板包括主机架侧板和副机架侧板。该装置取消了液压推动器推动的动作方式,采用驱动电机、减速装置及齿轮传动的结构作为提升动力,并增加了节能电磁铁机构作为楔块提起后的状态保持装置,使楔块在提起后驱动电机便可断电并保持楔块处于提起状态,以实现节约电能,增加机构可靠性的目的,具有极为明显的社会经济效益和安全效益。
【IPC分类】B66C9/18
【公开号】CN205387436
【申请号】CN201620230242
【发明人】王伟义, 董日磊
【申请人】王伟义
【公开日】2016年7月20日
【申请日】2016年3月24日