升船机平衡重轨道吊装装置的制作方法

文档序号:11972943阅读:421来源:国知局
升船机平衡重轨道吊装装置的制作方法

本实用新型涉及一种吊装装置,尤其是一种升船机平衡重轨道吊装装置。



背景技术:

平衡重轨道为二期埋件,分成T型和工型两种样式,其中T型有272根,工型有288根,合计总工程量2548.078t。平衡重轨道共有32条(16套),T型和工型各16条。其中每条T型轨道由17个单根组成、工型轨道由18个单根组成,安装高程从60.0m至192.6m。除工型轨道上下两节单根长3.9m外,其余轨道单根长均为7.8m,轨道单重约3t至6t不等。

受平衡重竖井内爬模0号平台的影响(2750mm宽),采用施工建筑塔机进行轨道吊装时,其吊点中心距离其安装中心约3m,就位难度很大,每根轨道构件吊装时间达数小时,吊装效率很低,大大占用建筑塔机的工作时间。

另外,每次吊装完成后才能进行施工排架的上升,单节安装、浇筑循环时间时间长,是整个平衡重轨道安装进度迟缓的主要原因之一。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升船机平衡重轨道吊装装置,可以解决平衡重轨道吊装效率低下的问题,每根轨道吊装作业时间可控制在10~20分钟内完成。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:平衡重井内平衡重轨道安装轴线上同一高程的两侧壁通过第一支撑梁连接,第一支撑梁中线上固定安装有轨道梁,轨道梁上设置有加固组件,轨道梁上安装有电动葫芦。

加固组件中,固定安装在轨道梁上的固定钢板组成,固定钢板两侧下端设置有侧板,两侧板之间各通过槽钢连接,

第一支撑梁底部设置有多根第二支撑梁。

轨道梁底端安装有加固钢板。

本实用新型提供的升船机平衡重轨道吊装装置,实现利用电动葫芦吊装平衡重轨道,可以解决平衡重轨道吊装效率低下的问题,施工塔机仅起到卸车并转吊运入竖井的目的,每根平衡重轨道吊装作业时间可控制在10~20分钟内完成,大大减少施工塔机占用台时,显著提高了塔机运行效率。

电动葫芦可很快捷地沿其轨道上、下移动,将吊装就位时受爬模0号平台影响的吊装偏心距降低至2m以内,大大降低了吊装难度,提高了整个施工效率,后续与专门设计的15m工作平台相互配合使用方便,基本消除了作业平台搭设占用大量施工时间的问题,整体施工进度可大大加快。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型图1中A-A向剖视图。

具体实施方式

如图1-2所示,一种升船机平衡重轨道吊装装置,平衡重井1内平衡重轨道安装轴线上同一高程的两侧壁通过第一支撑梁2连接,第一支撑梁2中线上固定安装有轨道梁3,轨道梁3上设置有加固组件4,轨道梁3上安装有电动葫芦5。

加固组件4中,固定安装在轨道梁3上的固定钢板4-1组成,固定钢板4-1两侧下端设置有侧板4-2,两侧板4-2之间各通过槽钢4-3连接,

第一支撑梁2底部设置有多根第二支撑梁6。

轨道梁底端安装有加固钢板7。

轨道梁3为采用工字钢制成的轨道梁。

采用大扬程的电动葫芦5,轨道梁3分两个高程安装布置,第一次约为130m高程,第二次约为175m,可满足整个安装施工需要,既快捷又安全。

电动葫芦5可很快捷地沿其轨道上、下移动,将吊装就位时受爬模0号平台影响的吊装偏心距降低至2m以内,大大降低了吊装难度,提高了整个施工效率,后续与专门设计的15m工作平台相互配合使用方便,基本消除了作业平台搭设占用大量施工时间的问题,整体施工进度可大大加快。

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