一种施工升降机单开门的制作方法

本实用新型涉及一种单开门，具体为一种施工升降机单开门，属于建筑领域。

背景技术：

门在日常生活中，或工作中是人与物经常进出的必经屏障，尤其是建筑工程所用的施工升降机，因该设备属于高层建筑施工过程中对于物料输送、人员上下垂直运行的特种设备，目的是确保室内人员和财物安全的重要屏障，我们常见的门的种类繁多。但是，对于施工升降机的进出门而言，门的开关是否轻便灵活、外观是否易褪色陈旧、门锁装置失灵而造成安全隐患等问题是我们最为关心的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种施工升降机单开门，可以有效解决在实际应用中单开门开、关时不轻便灵活、外观易褪色陈旧和门锁装置容易失灵而造成安全隐患的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型公开了一种施工升降机单开门，包括单开门门框和单开门铝板，所述单开门铝板的表面均匀设置有若干通孔，所述单开门铝板的底端设置有配重块，所述单开门铝板的顶端和底端的两侧均设置有滑轮，所述单开门铝板与所述滑轮之间通过螺栓固定连接，所述滑轮与所述螺栓之间通过轴承连接，所述单开门门框的两侧设置有滑轮轨道，所述单开门门框的一侧设置有缓冲胶块，所述单开门门框与所述缓冲胶块之间通过十字盘头螺钉固定连接，所述单开门门框的上部的一侧设置有门锁装置，所述门锁装置的一侧安装有门限位碰铁，所述门锁装置的一侧设置有控制开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述单开门铝板与所述螺栓之间设置有平垫和弹垫，所述单开门铝板的两面均设置有保护膜。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述门锁装置和所述控制开关之间的连接为电性连接，所述控制开关通过电信号与电机开关连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述单开门门框的底部设置有门拉板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轮的外侧设置有门轮隔套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：可以使得整个门的开、关更加轻便和灵活，相对其它材质的门板来说，选用铝材质主要有耐划伤、耐腐蚀、不生锈、不褪色、门体轻巧和便清洗等优点，能为整个驾驶内提供更多的空气对流空间，保持驾驶内空气的流动，同时也为驾驶员室内驾驶时提供一定的视野范围从而减小风力对吊笼的压力，以及可以解决因门锁失灵照成的安全隐患，确保了人员及物料的安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的门锁装置的结构示意图；

图3是本实用新型的底部滑轮的结构示意图；

图中标号：1、单开门门框；2、单开门铝板；3、通孔；4、配重块；5、滑轮；6、螺栓；7、轴承；8、滑轮轨道；9、缓冲胶块；10、十字盘头螺钉；11、门锁装置；12、门限位碰铁；13、控制开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-3所示，本实用新型提供一种施工升降机单开门，包括单开门门框1和单开门铝板2，单开门铝板2的表面均匀设置有若干通孔3，单开门铝板2的底端设置有配重块4，单开门铝板2的顶端和底端的两侧均设置有滑轮5，单开门铝板2与滑轮5之间通过螺栓6固定连接，滑轮5与螺栓6之间通过轴承7连接，单开门门框1的两侧设置有滑轮轨道8，单开门门框1的一侧设置有缓冲胶块9，单开门门框1与缓冲胶块9之间通过十字盘头螺钉10固定连接，单开门门框1的上部的一侧设置有门锁装置11，门锁装置11的一侧安装有门限位碰铁12，门锁装置11的一侧设置有控制开关13。

单开门铝板2与螺栓6之间设置有平垫和弹垫，单开门铝板2的两面均设置有保护膜；可以使滑轮5更加稳定和便于保护单开门铝板2，进而可以提高滑轮5和单开门铝板2的使用寿命。

门锁装置11和控制开关13之间的连接为电性连接，控制开关13通过电信号与电机开关连接，便于控制门锁的开和关。

单开门门框1的底部设置有门拉板；可以更方便拉动门板。

滑轮5的外侧设置有门轮隔套；便于滑轮5的滑动。

具体的单开门门框1采用的是2mm*25mm*38mm规格的矩管焊接制作而成，在单开门门框1左右两侧分别装有上、下四个滑轮5，通过四个滑轮5的作用，完成整个门上、下拉动过程，并且单开门铝板2上加有相对应门的配重块4，通过配重块4本身的重量减少门本身的拉动力度，加上滑轮5的作用，使得整个门的开、关更加轻便和灵活；单开门铝板2使用2mm厚度的铝板过折弯冲孔形成的，相对其它材质的门板来说，选用铝材质主要有耐划伤、耐腐蚀、不生锈、不褪色、门体轻巧，且便清洗等优点，单开门铝板2冲孔后，能为整个驾驶内提供更多的空气对流空间，保持驾驶内空气的流动，同时也为驾驶员室内驾驶时提供一定的视野范围从而减小风力对吊笼的压力；而吊笼的门锁装置11采用机电一体安全装置，当电机处于运行状态时，门锁装置11通过控制开关13会自动锁紧，有效防止在风压较大或其它因素照成门锁没有锁紧的情况，运行防止上拉门门体上滑，解决因门锁失灵照成的安全隐患，当电机在安全地停止运行时，同时门锁装置11通过控制开关13就会自动打开、设备进入断电状态，确保了人员及物料安全。

本实用新型可以使得整个门的开、关更加轻便和灵活，相对其它材质的门板来说，选用铝材质主要有耐划伤、耐腐蚀、不生锈、不褪色、门体轻巧和便清洗等优点，能为整个驾驶内提供更多的空气对流空间，保持驾驶内空气的流动，同时也为驾驶员室内驾驶时提供一定的视野范围从而减小风力对吊笼的压力，以及可以解决因门锁失灵照成的安全隐患，确保了人员及物料的安全。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。