一种轨道式螺旋自动张紧装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种轨道式螺旋自动张紧装置，包括张紧车、导轨、丝杠、减速机、电动机和电控箱；张紧车置于导轨内，上方固定连接有用于拉紧胶带的滚筒，底面设置有与丝杠螺纹连接的丝杠螺母；减速机输入、输出端通过联轴器分别于电动机和丝杠连接，电动机动力线连接在电动箱内，电控箱内设有外接电源。本实用新型中导轨采用落地式布置，提高了装置的整体刚度，特别适用于较大行程张紧工况。
【专利说明】
一种轨道式螺旋自动张紧装置
技术领域
[0001]本实用新型属于带式输送机技术领域，尤其涉及一种轨道式螺旋自动张紧装置。
【背景技术】
[0002]带式输送机要正常运转，输送带必须有一定的张紧力。输送带具有一定的张紧力才能使输送带和驱动滚筒之间产生足够的摩擦力，保证传动滚筒带动输送带正常运转。张紧装置就是为带式输送机正常运转提供张紧力的辅助装置，在输送带运输系统中不可或缺。
[0003]目前带式输送机张紧装置主要有:液压张紧、螺旋张紧、手动绞磨张紧、重锤张紧等几种。液压张紧装置由于张紧力和行程可调，成为目前大型带式输送机输送带普遍采用的一种张紧方式，但张紧结构复杂，需配单独液压系统，造价较高，且长时间工作系统发热量大，能耗高。
[0004]专利CN201517593U公开了一种皮带水平螺旋张紧装置，包括支架和通过螺栓固定在支架上的底板，电机滚筒固定在底板上，支架上设有滑槽，通过调节螺栓使支架与底板之间产生相对位移实现皮带张紧。该装置实施张紧时需反复放松、拧紧支架与底板支架的固定螺栓，并不能实现张紧力的自动调节，而且张紧过程支架和底板为滑动摩擦，存在较大的附加阻力。
[0005]由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提尚。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种轨道式螺旋自动张紧装置，结构简单紧凑，可实现张紧力的自动调节。
[0007]本实用新型所采用的技术方案为:一种轨道式螺旋自动张紧装置，包括张紧车、导轨、丝杠、减速机、电动机和电控箱;张紧车置于导轨内，上方固定连接有用于拉紧胶带的滚筒，底面设置有与丝杠螺纹连接的丝杠螺母;减速机输入、输出端通过联轴器分别于电动机和丝杠连接，电动机动力线连接在电动箱内，电控箱内设有外接电源。
[0008]所述张紧车设有可沿所述导轨滚动的导向轮。
[0009]所述丝杠两端设有限制其移动的丝杠轴承座，所述丝杠轴承座内设有轴承。
[0010]所述滚筒内部安装有检测胶带张力的张力传感器，可将张力信号传输给电控箱以控制电动机自动调节所述丝杠的旋向和转速。
[0011 ]所述导轨为顶、侧、底三面均可对所述导向轮施加支撑力的包裹形连接结构。
[0012]由于采用了上述技术方案，本实用新型取得了有益的效果。
[0013]1、本实用新型通过设置导轨和张紧车，增大了设备的张紧行程，导轨为落地式固定，增加了整体刚性。
[0014]2、本张紧装置通过传感器检测并反馈张力信号，实现了张力的自动调节。
[0015]3、张紧结构简单，无需液压系统，降低了成本，避免了油液泄露污染，节能环保。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的安装布置结构示意图。
[0017]图2为本实用新型导轨截面剖视图。
[0018]其中，1、电动机2、减速机3、联轴器4、丝杠轴承座4.1、轴承4.2轴承
5、丝杠6、张紧车6.1、滚筒6.2、丝杠螺母6.3、导向轮7、导轨8、电控箱9、张力传感器10、胶带11、电动机动力线12、传感器信号线13、外接电源线。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图和具体的实施例对本实用新型进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0020]如图1至图2所示，一种轨道式螺旋自动张紧装置，包括张紧车6、导轨7、丝杠5、减速机2、电动机I和电控箱8;张紧车6置于导轨7内，上方固定连接有用于拉紧胶带10的滚筒6.1，底面设置有与丝杠5螺纹连接的丝杠螺母6.2;减速机2输入、输出端通过联轴器分别于电动机I和丝杠5连接，电动机I动力线连接在电动箱8内，电控箱8内设有外接电源。
[0021]所述张紧车6设有可沿所述导轨7滚动的导向轮6.3。
[0022]所述丝杠5两端设有限制其移动的丝杠轴承座4，所述丝杠轴承座4内设有轴承4.1。
[0023]所述滚筒6.1内部安装有检测胶带10张力的张力传感器9，可将张力信号传输给电控箱8以控制电动机I自动调节所述丝杠5的旋向和转速。
[0024]所述导轨7为顶、侧、底三面均可对所述导向轮6.3施加支撑力的包裹形连接结构。
[0025]本实用新型的工作原理可做如下简要描述:当胶带10松弛时，通过张力传感器9将信号传送到电控箱8，电控箱8控制电动机I工作带动丝杠5旋转，张紧车6受力移动将胶带10拉紧；当胶带10过紧时，电控箱8控制电动机I工作带动丝杠5反向旋转，维持张力平衡。若张力在某段时间趋于稳定，则电动机I停止工作，靠丝杠5与丝杠螺母6.2之间自锁维持张力平衡。
[0026]本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
[0027]尽管本文中较多的使用了诸如丝杠5、张紧车6、导轨7、电控箱8等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
[0028]需要进一步说明的是，本文中所描述的具体实施例仅仅是对实用新型的精神所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种轨道式螺旋自动张紧装置，其特征在于:包括张紧车、导轨、丝杠、减速机、电动机和电控箱;张紧车置于导轨内，上方固定连接有用于拉紧胶带的滚筒，底面设置有与丝杠螺纹连接的丝杠螺母;减速机输入、输出端通过联轴器分别于电动机和丝杠连接，电动机动力线连接在电动箱内，电控箱内设有外接电源。2.根据权利要求1所述的一种轨道式螺旋自动张紧装置，其特征在于:所述张紧车设有可沿所述导轨滚动的导向轮。3.根据权利要求1所述的一种轨道式螺旋自动张紧装置，其特征在于:所述丝杠两端设有限制其移动的丝杠轴承座，所述丝杠轴承座内设有轴承。4.根据权利要求1所述的一种轨道式螺旋自动张紧装置，其特征在于:所述滚筒内部安装有检测胶带张力的张力传感器，可将张力信号传输给电控箱以控制电动机自动调节所述丝杠的旋向和转速。5.根据权利要求2所述的一种轨道式螺旋自动张紧装置，其特征在于:所述导轨为顶、侧、底三面均可对所述导向轮施加支撑力的包裹形连接结构。
【文档编号】B65G23/44GK205708516SQ201620519939
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月1日
【发明人】姜雪, 朱坤海, 周生朋, 包继华, 李永浩, 吴广清, 成祥宁
【申请人】山东科大机电科技股份有限公司