一种组合式物流仓库物料转运车的制作方法
【专利摘要】本新型涉及一种组合式物流仓库物料转运车，包括行走机构、定位底盘、承载托盘、升降机构、监控摄像头、定位导航装置及控制系统，定位底盘包括至少两个基座，且相邻的两基座之间通过导向槽及定位销连接，行走机构通过调节机构安装在基座下表面并与基座铰接，承载托盘通过升降机构安装在定位底盘上表面，承载托盘包括至少两块托板，托板侧表面均布连接铰链，下表面设强化筋，监控摄像头、定位导航装置若干并环绕定位底盘轴线通过导向滑轨安装在定位底盘侧表面，控制系统嵌于定位底盘的基座内。本新型一方面可根据需要灵活满足各类结构及尺寸大小货物进行短距离中转作业的需要，另一方面可有效达到降低了劳动强度和劳动成本并提高工作效率的目的。
【专利说明】
一种组合式物流仓库物料转运车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种网路服务器管理系统，确切地说是一种组合式物流仓库物料转运车。
【背景技术】
[0002]目前随着物流业的飞速发展，物流企业所需要处理的货物数量也越来越多，其中大量的货物均需要在诸如仓库等地点进行临时短距离中转运输作业，为了满足这一需要，当前主要是通过工作人员操作诸如叉车、电瓶车或手推车等设备进行货物的中转作业，虽然可以满足物流运作的需要，但运行成本和劳动强度较高，且工作效率相对低下，不能有效满足物流作业的实际需要，于此同时，当前使用的转运设备结构往往相对固定，仅能满足一类或一定尺寸范围内货物的转运作业，从而也导致了当前的货物转运作业灵活性相对不足，转运设备利用率不高，因此针对这一现象，迫切需要开发一种新型的物流货物装卸及转运设备，以满足实际使用的需要。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种组合式物流仓库物料转运车，该新型结构简单，使用灵活方便，承载能力好，运行自动化程度高且运行成本低廉，一方面可根据需要灵活满足各类结构及尺寸大小货物进行短距离中转作业的需要，另一方面可有效降低避免人工操作作业的强度，从而达到降低了劳动强度和劳动成本并提高工作效率的目的。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
[0005]—种组合式物流仓库物料转运车，包括行走机构、定位底盘、承载托盘、升降机构、监控摄像头、定位导航装置及控制系统，定位底盘包括至少两个基座，且相邻的两基座之间通过导向槽及定位销连接，定位销嵌于导向槽内，行走机构通过调节机构安装在基座下表面并与基座铰接，承载托盘通过升降机构安装在定位底盘上表面并与定位底盘上表平行分布，升降机构若干，且其两端分别设导向滑轨并通过导向滑轨分别与定位底盘和承载托盘滑动连接，定位底盘的每个基座上均设至少一个升降机构，承载托盘包括至少两块托板，托板侧表面均布连接铰链，下表面设强化筋，相邻的托板间通过连接铰链和强化筋连接，强化筋与托板下表面铰接，托板上表面通过调节机构设牵引链排，且牵引链排可环绕旋转轴进行0° —360°旋转，监控摄像头、定位导航装置若干并环绕定位底盘轴线通过导向滑轨安装在定位底盘侧表面，控制系统嵌于定位底盘的基座内，并分别与行走机构、升降机构、监控摄像头、定位导航装置、调节机构及牵引链排电气连接。
[0006]进一步的，所述的定位底盘上表面环绕定位底盘轴线均布至少四个弹性缓冲块，且弹性缓冲块位于承载托盘正下方。
[0007]进一步的，所述的定位底盘侧表面设护栏，且所述护栏环绕定位底盘轴线均布并别与定位底盘侧表面铰接。
[0008]进一步的，所述的控制系统为工业单片机自动控制电路及可编程控制器自动控制电路的任意一种。
[0009]本新型结构简单，使用灵活方便，承载能力好，运行自动化程度高且运行成本低廉，一方面可根据需要灵活满足各类结构及尺寸大小货物进行短距离中转作业的需要，另一方面可有效降低避免人工操作作业的强度，从而达到降低了劳动强度和劳动成本并提高工作效率的目的。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0011]图1为本新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0012]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0013]如图1所述的一种组合式物流仓库物料转运车，包括行走机构1、定位底盘2、承载托盘3、升降机构4、监控摄像头5、定位导航装置6及控制系统7，定位底盘2包括至少两个基座21，且相邻的两基座21之间通过导向槽22及定位销23连接，定位销23嵌于导向槽22内，行走机构I通过调节机构8安装在基座21下表面并与基座21铰接，承载托盘3通过升降机构4安装在定位底盘2上表面并与定位底盘2上表平行分布，升降机构4若干，且其两端分别设导向滑轨9并通过导向滑轨9分别与定位底盘2和承载托盘3滑动连接，定位底盘2的每个基座21上均设至少一个升降机构4，承载托盘3包括至少两块托板31，托板31侧表面均布连接铰链32，下表面设强化筋33，相邻的托板31间通过连接铰链32和强化筋33连接，强化筋33与托板31下表面铰接，托板31上表面通过调节机构8设牵引链排34，且牵引链排34可环绕旋转轴进行0° —360°旋转，监控摄像头5、定位导航装置6若干并环绕定位底盘2轴线通过导向滑轨9安装在定位底盘2侧表面，控制系统7嵌于定位底盘2的基座21内，并分别与行走机构1、升降机构4、监控摄像头5、定位导航装置6、调节机构8及牵弓I链排34电气连接。
[0014]本实施例中，所述的定位底盘I上表面环绕定位底盘I轴线均布至少四个弹性缓冲块10，且弹性缓冲块10位于承载托盘3正下方。
[0015]本实施例中，所述的定位底盘2侧表面设护栏11，且所述护栏11环绕定位底盘2轴线均布并别与定位底盘2侧表面铰接。
[0016]本实施例中，所述的控制系统7为工业单片机自动控制电路及可编程控制器自动控制电路的任意一种。
[0017]本新型结构简单，使用灵活方便，承载能力好，运行自动化程度高且运行成本低廉，一方面可根据需要灵活满足各类结构及尺寸大小货物进行短距离中转作业的需要，另一方面可有效降低避免人工操作作业的强度，从而达到降低了劳动强度和劳动成本并提高工作效率的目的。
[0018]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种组合式物流仓库物料转运车，其特征在于:所述的组合式物流仓库物料转运车包括行走机构、定位底盘、承载托盘、升降机构、监控摄像头、定位导航装置及控制系统，所述的定位底盘包括至少两个基座，且相邻的两基座之间通过导向槽及定位销连接，所述的定位销嵌于导向槽内，所述的行走机构通过调节机构安装在基座下表面并与基座铰接，所述的承载托盘通过升降机构安装在定位底盘上表面并与定位底盘上表平行分布，所述的升降机构若干，且其两端分别设导向滑轨并通过导向滑轨分别与定位底盘和承载托盘滑动连接，定位底盘的每个基座上均设至少一个升降机构，所述的承载托盘包括至少两块托板，所述的托板侧表面均布连接铰链，下表面设强化筋，相邻的托板间通过连接铰链和强化筋连接，所述的强化筋与托板下表面铰接，所述的托板上表面通过调节机构设牵引链排，且牵引链排可环绕旋转轴进行0° — 360°旋转，所述的监控摄像头、定位导航装置若干并环绕定位底盘轴线通过导向滑轨安装在定位底盘侧表面，所述的控制系统嵌于定位底盘的基座内，并分别与行走机构、升降机构、监控摄像头、定位导航装置、调节机构及牵引链排电气连接。2.根据权利要求1所述的一种组合式物流仓库物料转运车，其特征在于:所述的定位底盘上表面环绕定位底盘轴线均布至少四个弹性缓冲块，且弹性缓冲块位于承载托盘正下方。3.根据权利要求1所述的一种组合式物流仓库物料转运车，其特征在于:所述的定位底盘侧表面设护栏，且所述护栏环绕定位底盘轴线均布并别与定位底盘侧表面铰接。4.根据权利要求1所述的一种组合式物流仓库物料转运车，其特征在于:所述的控制系统为工业单片机自动控制电路及可编程控制器自动控制电路的任意一种。
【文档编号】B65G1/137GK205708399SQ201620553555
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月8日
【发明人】敬伦, 谭荣, 李经凤
【申请人】四川运联通达供应链管理有限公司