高速电梯中的消音结构的制作方法

文档序号:11012475阅读:505来源:国知局
高速电梯中的消音结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种高速电梯中的消音结构。它解决了现有消音结构的结构过于简单,只能对轿顶进行消音,消音效果差等技术问题。本高速电梯中的消音结构,消音结构包括上导流罩、下导流罩、上密封板一、上密封板二、侧密封板一和侧密封板二,上导流罩固定在轿顶上,下导流罩固定在轿底上,上密封板一的一端固定在门楣上,上密封板一的另一端为勾形的上密封部一,上密封板二的一端通过调节结构一设置在轿门上,上密封板二的另一端为勾形的上密封部二,侧密封板一的一端固定在轿壁上,侧密封板一的另一端为勾形的侧密封部一,侧密封板二的一端通过调节结构二设置在轿门上,侧密封板二的另一端为侧密封部二。本实用新型具有消音效果好的优点。
【专利说明】
高速电梯中的消音结构
技术领域
[0001]本实用新型属于电梯技术领域,涉及一种消音结构,特别是一种高速电梯中的消音结构。
【背景技术】
[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物的运输工具;也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4?12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。
[0003]经检索,如中国专利文献公开了一种电梯轿顶消音结构【申请号:201520317924.4;公开号:CN 204607321U】。这种电梯轿顶消音结构,其特征在于,包括:轿厢顶梁、轿顶反绳轮、轿顶反绳轮防护罩、隔音棉装置、隔音棉和六角螺栓,所述轿顶反绳轮、轿顶反绳轮防护罩与轿厢顶梁连接,所述隔音棉装置与隔音棉粘接,所述隔音棉装置和隔音棉通过六角螺栓与轿厢顶梁固定连接。
[0004]该专利中公开的消音结构虽然能起到保护安装人员及维保人员在轿顶操作时的人身安全,还能降低轿厢反绳轮在转动时钢丝绳产生的噪音,但是,该消音结构的结构过于简单,只能对轿顶进行消音,消音效果差,因此,设计出一种高速电梯中的消音结构是很有必要的。

【发明内容】

[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种高速电梯中的消音结构,该消音结构具有消音效果好的特点。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:高速电梯中的消音结构,高速电梯包括轿厢和井道,轿厢包括轿底、轿顶、轿壁、轿门和门楣,其特征在于,所述消音结构包括上导流罩、下导流罩、上密封板一、上密封板二、侧密封板一和侧密封板二,上导流罩固定在轿顶上,下导流罩固定在轿底上,上密封板一的一端固定在门楣上,上密封板一的另一端为勾形的上密封部一,上密封板二的一端通过调节结构一设置在轿门上,上密封板二的另一端为勾形的上密封部二,且上密封部二能与上密封部一相抵靠,侧密封板一的一端固定在轿壁上,侧密封板一的另一端为勾形的侧密封部一,侧密封板二的一端通过调节结构二设置在轿门上,侧密封板二的另一端为侧密封部二,且侧密封部二能与侧密封部一相抵靠。
[0007]采用以上结构,轿厢上下运行时,通过上密封板一和上密封板二两者相抵靠,通过侧密封板一和侧密封板二两者相抵靠,可使轿厢具有较好的密封性,减少空气的流动,同时,通过上导流罩和下导流罩的导向作用,大大降低其运行时的噪音,消音效果好。
[0008]所述调节结构一包括安装条一、定位螺栓一和螺母一,安装条一固定在轿门上,安装条一上开设有安装孔一,上密封板二的一端开设有呈环形的调节孔一,定位螺栓一依次穿设在安装孔一和调节孔一中,螺母一螺纹连接在定位螺栓一上,且螺母一能和上密封板二相抵靠。
[0009]采用以上结构,通过将定位螺栓一穿设在安装孔一和调节孔一中,旋紧螺母一,可将上密封板二调节至合适的位置,安装方便。
[0010]所述调节结构二包括安装条二、定位螺栓二和螺母二,安装条二固定在轿门上,安装条二上开设有安装孔二,侧密封板二的一端开设有呈环形的调节孔二,定位螺栓二依次穿设在安装孔二和调节孔二中,螺母二螺纹连接在定位螺栓二上,且螺母二能和侧密封板二相抵靠。
[0011]采用以上结构,通过将定位螺栓二穿设在安装孔二和调节孔二中,旋紧螺母二,可将侧密封板二调节至合适的位置,安装方便。
[0012]所述井道内壁上设置有第一隔音板,所述轿顶上侧固定有第二隔音板,所述轿底下侧固定有第三隔音板。
[0013]采用以上结构,可使轿厢具有较好的隔音性能。
[0014]所述轿壁内部具有空腔,空腔内设置有填充材料。
[0015]采用以上结构,通过填充材料可减少井道传递到轿壁内的声音。
[0016]所述填充材料为聚氨酯发泡剂。
[0017]采用以上材料,可方便对轿壁进行填充。
[0018]所述上密封部一、上密封部二、侧密封部一和侧密封部二处均固定有隔音棉。
[0019]与现有技术相比,本高速电梯中的消音结构具有以下优点:
[0020]1、本实用新型中通过上密封板一和上密封板二两者相抵靠,通过侧密封板一和侧密封板二两者相抵靠,可使轿厢具有较好的密封性,减少空气的流动,同时,通过上导流罩和下导流罩的导向作用,大大降低轿厢运行时的噪音,消音效果好。
[0021]2、通过将定位螺栓一穿设在安装孔一和调节孔一中,旋紧螺母一,可将上密封板二调节至合适的位置通过将定位螺栓二穿设在安装孔二和调节孔二中,旋紧螺母二,可将侧密封板二调节至合适的位置,安装方便。
【附图说明】

[0022]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0023]图2是本实用新型的平面结构示意图。
[0024]图3是本实用新型拆去部分零件的平面结构示意图一。
[0025]图4是图3中A处的局部放大图。
[0026]图5是本实用新型拆去部分零件的平面结构示意图二。
[0027]图6是图5中B处的局部放大图。
[0028]图中,1、轿底;2、上导流罩;3、轿壁;4、下导流罩;5、第三隔音板;7、轿顶;8、第二隔音板;9、轿门;1、门楣;11、上密封板一;12、定位螺栓一 ;13、螺母一;14、上密封板二; 14a、调节孔一;15、安装条一;15a、安装孔一;17、定位螺栓二; 18、螺母二; 19、侧密封板二; 19a、调节孔二; 20、安装条二; 20a、安装孔二; 21、侧密封板一。
【具体实施方式】
[0029]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0030]如图1、图3、图5所示,本高速电梯中的消音结构,高速电梯包括轿厢和井道,轿厢包括轿底1、轿顶7、轿壁3、轿门9和门楣10,消音结构包括上导流罩2、下导流罩4、上密封板一 11、上密封板二 14、侧密封板一 21和侧密封板二 19,上导流罩2固定在轿顶7上,上导流罩2通过螺栓连接的方式固定在轿顶7上;下导流罩4固定在轿底I上,下导流罩4通过螺栓连接的方式固定在轿底I上;上密封板一 11的一端固定在门楣10上,上密封板一 11的一端通过螺栓连接的方式固定在门楣10上;上密封板一 11的另一端为勾形的上密封部一,上密封板二14的一端通过调节结构一设置在轿门9上,上密封板二 14位于轿门9上端;上密封板二 14的另一端为勾形的上密封部二,且上密封部二能与上密封部一相抵靠,侧密封板一 21的一端固定在轿壁3上,侧密封板一 21的一端通过螺栓连接的方式固定在轿壁3上;侧密封板一 21的另一端为勾形的侧密封部一,侧密封板二 19的一端通过调节结构二设置在轿门9上,侧密封板二 19位于轿门9上端侧密封板二 19的另一端为侧密封部二,且侧密封部二能与侧密封部一相抵靠;在本实施例中,轿壁3包括前壁和操纵臂,侧密封板一21为两块,分别固定在前壁和操纵臂上;侧密封板二 19为两块,分别固定在两个轿门9侧端;采用该结构,轿厢上下运行时,通过上密封板一11和上密封板二 14两者相抵靠,通过侧密封板一21和侧密封板二 19两者相抵靠,可使轿厢具有较好的密封性,减少空气的流动,同时,通过上导流罩2和下导流罩4的导向作用,大大降低其运行时的噪音,消音效果好。
[0031]如图1、图3、图4所示,调节结构一包括安装条一 15、定位螺栓一 12和螺母一 13,安装条一 15固定在轿门9上,安装条一 15上开设有安装孔一 15a,上密封板二 14的一端开设有呈环形的调节孔一 14a,定位螺栓一 12依次穿设在安装孔一 15a和调节孔一 14a中,螺母一 13螺纹连接在定位螺栓一 12上,且螺母一 13能和上密封板二 14相抵靠;采用该结构,通过将定位螺栓一 12穿设在安装孔一 15a和调节孔一 14a中,旋紧螺母一 13,可将上密封板二 14调节至合适的位置,安装方便。
[0032]如图1、图5、图6所示,调节结构二包括安装条二20、定位螺栓二17和螺母二18,安装条二 20固定在轿门9上,安装条二 20上开设有安装孔二 20a,侧密封板二 19的一端开设有呈环形的调节孔二 19a,定位螺栓二 17依次穿设在安装孔二 20a和调节孔二 19a中,螺母二 18螺纹连接在定位螺栓二 17上,且螺母二 18能和侧密封板二 19相抵靠;采用该结构,通过将定位螺栓二 17穿设在安装孔二20a和调节孔二 19a中,旋紧螺母二 18,可将侧密封板二 19调节至合适的位置,安装方便。
[0033]如图2所示,井道内壁上设置有第一隔音板,轿顶7上侧固定有第二隔音板8,轿底I下侧固定有第三隔音板5;采用该结构,可使轿厢具有较好的隔音性能。
[0034]轿壁3内部具有空腔,空腔内设置有填充材料,采用该结构,通过填充材料可减少井道传递到轿壁3内的声音;填充材料为聚氨酯发泡剂,采用该材料,可方便对轿壁3进行填充。
[0035]上密封部一、上密封部二、侧密封部一和侧密封部二处均固定有隔音棉。
[0036]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.高速电梯中的消音结构,高速电梯包括轿厢和井道,轿厢包括轿底、轿顶、轿壁、轿门和门楣,其特征在于,所述消音结构包括上导流罩、下导流罩、上密封板一、上密封板二、侧密封板一和侧密封板二,上导流罩固定在轿顶上,下导流罩固定在轿底上,上密封板一的一端固定在门楣上,上密封板一的另一端为勾形的上密封部一,上密封板二的一端通过调节结构一设置在轿门上,上密封板二的另一端为勾形的上密封部二,且上密封部二能与上密封部一相抵靠,侧密封板一的一端固定在轿壁上,侧密封板一的另一端为勾形的侧密封部一,侧密封板二的一端通过调节结构二设置在轿门上,侧密封板二的另一端为侧密封部二,且侧密封部二能与侧密封部一相抵靠。2.根据权利要求1所述的高速电梯中的消音结构,其特征在于,所述调节结构一包括安装条一、定位螺栓一和螺母一,安装条一固定在轿门上,安装条一上开设有安装孔一,上密封板二的一端开设有呈环形的调节孔一,定位螺栓一依次穿设在安装孔一和调节孔一中,螺母一螺纹连接在定位螺栓一上,且螺母一能和上密封板二相抵靠。3.根据权利要求2所述的高速电梯中的消音结构,其特征在于,所述调节结构二包括安装条二、定位螺栓二和螺母二,安装条二固定在轿门上,安装条二上开设有安装孔二,侧密封板二的一端开设有呈环形的调节孔二,定位螺栓二依次穿设在安装孔二和调节孔二中,螺母二螺纹连接在定位螺栓二上,且螺母二能和侧密封板二相抵靠。4.根据权利要求1所述的高速电梯中的消音结构,其特征在于,所述井道内壁上设置有第一隔音板,所述轿顶上侧固定有第二隔音板,所述轿底下侧固定有第三隔音板。5.根据权利要求1所述的高速电梯中的消音结构,其特征在于,所述轿壁内部具有空腔,空腔内设置有填充材料。6.根据权利要求5所述的高速电梯中的消音结构,其特征在于,所述填充材料为聚氨酯发泡剂。7.根据权利要求1所述的高速电梯中的消音结构,其特征在于,所述上密封部一、上密封部二、侧密封部一和侧密封部二处均固定有隔音棉。
【文档编号】B66B7/00GK205709377SQ201620569733
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月13日
【发明人】陈刚, 李佑俭, 姚菊根, 王秋皓, 钱晓敏
【申请人】嘉联电梯有限公司
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