六导轨的货梯轿厢架结构的制作方法

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六导轨的货梯轿厢架结构的制作方法与工艺

本实用新型涉及一种轿厢架结构,特别是一种六导轨的货梯轿厢架结构。



背景技术:

货梯被广泛运用在工厂、酒店和商场等需要运送货物的场所,目前的货梯通常采用2导轨进行安装运行,这种方式虽然结构简单、方便安装和使用,但是当货梯所载的货物重量被放在一侧时,单边受力轿厢会发生偏载,向一侧倾斜,形成跷跷板的情况,这样就会使得导轨与导靴之间的接触面减小,接触力增大,加剧导靴的损耗,缩短其使用寿命,所以2导轨的轿厢架很难保证电梯的正常运行。同时,2导轨的货梯其自身的重量不大,当货梯提升高度较高的话,会由于轿厢系统自重不够而导致曳引力不足,需要提供更大的动力来驱动,增加了货梯的运营成本。因此,现有的技术存在着货梯运行稳定性差、零部件磨损严重、零部件使用寿命短和运营成本高等问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于,提供一种六导轨的货梯轿厢架结构。它具有提高货梯运行的稳定性、降低货梯零部件的磨损、延长零部件的使用寿命以及降低运营成本的特点。

本实用新型的技术方案:六导轨的货梯轿厢架结构,包括两副平行布置的副梁架,两副副梁架之间上下两端分别设有侧梁,侧梁中部设有主梁架,主梁架上部与侧梁连接处设有主直梁连接板,主直梁连接板两侧设有倾斜布置的轿厢拉杆,轿厢拉杆另一端与下部的侧梁相连;所述副梁架上下两端设有副导靴,主梁架上下两端设有安全钳,安全钳连接有主导靴,主梁架上端中部还设有轿顶轮;所述副梁架上设有副直梁卡板,主梁架上设有主直梁卡板,且副直梁卡板和主直梁卡板均位于轿厢顶部。

前述的六导轨的货梯轿厢架结构中,所述副导靴为弹性导靴。

前述的六导轨的货梯轿厢架结构中,所述主梁架包括与侧梁相连的主直梁,主直梁上端设有主上梁,主直梁下端设有主下梁;所述安全钳安装于主直梁的上下两端,轿顶轮安装于主上梁的中部;所述主直梁连接板位于主直梁上端与侧梁相交处;所述两主直梁之间设有主直梁卡板。

前述的六导轨的货梯轿厢架结构中,所述副梁架包括与侧梁相连的副直梁,副直梁与侧梁相连处设有副直梁连接板,副直梁上端设有副上梁,副直梁下端设有副下梁;所述副梁架上的两副直梁之间设有副直梁卡板;所述副导靴位于副直梁的上下两端。

前述的六导轨的货梯轿厢架结构中,所述轿厢拉杆与主直梁之间的夹角为20至40度。

与现有技术相比,本实用新型通过采用一副主梁架和两副副梁架来固定轿厢,形成六导轨结构,在轿厢深度比较深的时候,采用六导 轨可以在轿厢的前后轿底下面增加了两个副下梁的支撑点,可以使得轿厢更加平稳,不至于在单边受力或者轿厢进叉车的时候,形成跷跷板的情况;同时在提升高度较高的情况下,采用六导轨后可以增加一部分的轿厢自重,使得曳引力得到满足,降低运营成本,增加电梯的安全性能;采用2副副直梁卡板及1副主直梁卡板来固定轿厢,使轿厢更加稳定,并采用轿厢拉杆来保持轿厢的平稳;通过安装在主副上梁及主副下梁上的导靴,实现电梯随着导轨上下运行;通过安全钳来实现轿厢的制动。综上所述,本实用新型具有提高货梯运行的稳定性、降低货梯零部件的磨损、延长零部件的使用寿命以及降低运营成本的特点。

另外,副导靴采用弹簧导靴,在制造误差影响到导靴与导轨正常配合时,可以调节导靴弹簧,不至于使得导轨顶面与靴衬配合太紧影响电梯正常运行。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的安装示意图。

附图中的标记说明:1-副梁架,2-侧梁,3-主梁架,4-主直梁连接板,5-轿厢拉杆,6-副导靴,7-安全钳,8-主导靴,9-轿顶轮,10-副直梁卡板,11-主直梁卡板,31-主直梁,32-主上梁,33-主下梁,12-副直梁,13-副直梁连接板,14-副上梁,15-副下梁,16-副直梁卡板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型限制的依据。

实施例:六导轨的货梯轿厢架结构,构成如图1和图2所示,包括两副平行布置的副梁架1,两副副梁架1之间上下两端分别设有侧梁2,侧梁2中部设有主梁架3,主梁架3上部与侧梁2连接处设有主直梁连接板4,主直梁连接板4两侧设有倾斜布置的轿厢拉杆5,轿厢拉杆5另一端与下部的侧梁2相连;所述副梁架1上下两端设有副导靴6,主梁架3上下两端设有安全钳7,安全钳7连接有主导靴8,主梁架3上端中部还设有轿顶轮9;所述副梁架1上设有副直梁卡板10,主梁架3上设有主直梁卡板11,且副直梁卡板10和主直梁卡板11均位于轿厢顶部。

所述副导靴6为弹性导靴。

所述所述主梁架3包括与侧梁2相连的主直梁31,主直梁31上端设有主上梁32,主直梁31下端设有主下梁33;所述安全钳7安装于主直梁31的上下两端,轿顶轮9安装于主上梁32的中部;所述主直梁连接板4位于主直梁31上端与侧梁2相交处;所述两主直梁31之间设有主直梁卡板11。

所述轿厢拉杆5与主直梁31之间的夹角为20至40度。

所述副梁架1包括与侧梁2相连的副直梁12,副直梁12与侧梁2相连处设有副直梁连接板13,副直梁12上端设有副上梁14,副直梁12下端设有副下梁15;所述副梁架1上的两根副直梁12之间设有副直梁卡板16;所述副导靴6位于副直梁12的上下两端。

本实用新型的工作原理:将货梯轿厢放置在副下梁15和主下梁33上通过螺栓固定,形成三个支撑点,使得货梯不会因为货物重量放置不均而倾斜,保证了货梯运行的平稳安全,在轿厢顶部上设置两副副直梁卡板10和一副主直梁卡板11,可以很好的固定住轿厢,同时在轿厢左右两侧设置轿厢拉杆5,保证了轿厢的平稳。通过设置主副导靴,实现电梯随着导轨上下运行。副导靴6采用弹簧导靴,在制造误差影响到导靴与导轨正常配合时,可以调节导靴弹簧,不至于使得导轨顶面与靴衬配合太紧影响电梯正常运行。同时在主导靴8上安装安全钳7来实现轿厢的制动。

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