本实用新型涉及建筑施工领域，特指一种钢柱快易吊装装置。
背景技术：
随着社会发展，钢结构建筑凭着工期短、质量轻、强度高、跨度大、回收无污染等多重优势特点，越来越赢得市场的青睐。钢柱的吊装工艺在钢结构施工中作用举足轻重，主要包括绑扎吊带、起吊就位、固定、解除吊钩吊带三个工序。对于钢柱吊装，传统的方法为钢柱吊装就位后采用人工攀爬到柱顶进行解除吊钩和吊带，这增加了施工安全风险，影响了施工效率。存在大批数量的钢柱吊装项目，更容易严重影响施工进度。因此有必要发明一种简易的钢柱吊装装置，尤其在钢柱吊装稳固后，如何方便地对吊钩、吊带进行解除，以提高施工效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种钢柱快易吊装装置，解决现有技术中人工攀爬至柱顶解除吊钩和吊带存在的施工安全风险、影响施工效率和施工进度的问题。
实现上述目的的技术方案是：
本实用新型提供了一种钢柱快易吊装装置，包括：
通过连接件卡装于钢柱顶部的卡扣；
与所述卡扣连接的、供吊装钢柱用的吊绳；
与所述卡扣连接的第一解吊绳，所述第一解吊绳的操作端引至地面；以及
与所述连接件连接的、供将所述连接件解除连接的解吊结构，所述解吊结构的操作端引至地面。
本实用新型采用第一解吊绳连接卡扣，解吊结构连接连接件，并将第一解吊绳和解吊结构的操作端引至地面，使得卡扣和连接件的解除在地面即可完成，在钢柱吊装就位稳固后，通过拉拽第一解吊绳和解吊结构的操作端，即可将连接件与卡扣分离，将卡扣与钢柱分离，完成钢柱顶的解吊、解钩工序，减小了施工风险，加快了施工效率。
本实用新型钢柱快易吊装装置的进一步改进在于，所述连接件为连接销，所述钢柱顶部固设有法兰板，所述卡扣卡设于所述法兰板并通过穿设的连接销实现连接。
本实用新型钢柱快易吊装装置的进一步改进在于，所述卡扣至少为两个。
本实用新型钢柱快易吊装装置的进一步改进在于，所述解吊结构包括悬吊于吊钩下方的定滑轮和与所述连接件连接的第二解吊绳，所述定滑轮置于所述吊钩和所述钢柱之间，所述第二解吊绳的操作端绕过所述定滑轮并引至地面。
本实用新型钢柱快易吊装装置的进一步改进在于，所述第一解吊绳和所述第二解吊绳为麻绳。
附图说明
图1为本实用新型钢柱快易吊装装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型提供了一种钢柱快易吊装装置，在满足钢柱的吊装要求的前提下，实现操作人员在地面对钢柱顶部的吊钩进行解除，避免人员攀爬解吊的传统作业方式，减小了高空作业风险，又加快了安装效率。该钢柱快易吊装装置适用于仓储物流、轨道接通、大型工业园、以及大型交易市场等厂房钢结构安装施工领域。下面结合附图对本实用新型钢柱快易吊装装置进行说明。
如图1所示，本实用新型钢柱快易吊装装置包括连接件21、卡扣22、吊绳23、第一解吊绳24以及解吊结构25，卡扣22通过连接件21卡装在钢柱11的顶部，通过卡扣22提供钢柱11的吊点，吊绳23连接在卡扣22上，该吊绳23用于吊装钢柱11，该吊绳23与吊装的吊钩12连接，通过与吊钩连接的起吊装置将钢柱11吊运至设定位置。第一解吊绳24与卡扣22连接，该第一解吊绳24的操作端241引至地面，方便操作人员在地面进行解除工序，该第一解吊绳24用于在钢柱11安装稳固后，将卡扣22与钢柱11的顶部分离。解吊结构25与连接件21连接，该解吊结构25用于解除连接件24的连接，该解吊结构25的操作端引至地面，以方便操作人员在地面进行解除工序，在钢柱11安装稳固后，先通过解吊结构25将连接件21与卡扣22和钢柱11解除连接，就解除了卡扣22的卡装，而后再通过第一解吊绳24将卡扣22与钢柱11分离。
钢柱11的顶部固设有法兰板111，在法兰板111上开设有连接孔。连接件21为连接销，卡扣22卡设在法兰板111上，卡扣22上的安装孔与连接孔对齐，连接销穿设卡扣22和法兰板111就实现了卡扣22和法兰板111的连接。该卡扣22卡装在法兰板111上后，为钢柱11提供了吊点。为确保钢柱11的吊运过程中的稳定，该卡扣22至少设置两个。
吊绳23的两端分别与卡扣22和吊钩12连接，起吊装置通过吊钩12、吊绳23以及卡扣22将钢柱11吊起，并吊运至设定位置，在吊起和吊运过程中，通过吊绳23的上提，对卡扣22施加向上的拉力，卡扣22的受力使得连接件21与卡扣22和钢柱11卡紧，且解吊结构25处于松弛状态，未对连接件21施力，不会影响卡扣22的连接牢固，能够确保吊运过程的安全。
解吊结构25包括悬吊于吊钩12下方的定滑轮251和与连接件21连接的第二解吊绳252，定滑轮251置于吊钩12和钢柱11之间，第二解吊绳252的操作端2521绕过定滑轮251并引至地面。通过定滑轮251的设置使得第二解吊绳252能够对连接件21施加向上的拉力，该向上的拉力能够方便的将连接件21拔出，以解除卡扣22的安装。本实用新型中的第一解吊绳24和第二解吊绳252为麻绳。
下面对本实用新型钢柱快易吊装装置的安装和使用过程进行说明。
根据钢柱11上法兰板111上预留连接孔，利用连接件21将卡扣22卡装在法兰板111上，然后利用吊绳23连接卡扣22，再将吊绳23的另一端与汽车吊的吊钩12连接。将一个定滑轮251悬吊在吊钩12的下方，取两根细麻绳作为第二解吊绳252，将两个细麻绳穿过定滑轮251，一端与连接件21绑扎，另一端引至地面作为操作端2521。再取细麻绳作为第一解吊绳24，将第一解吊绳24与卡扣连接并将操作撑241引至地面。安装完成后，开始进行吊运。汽车吊起吊时，由专人指挥协调吊运全过程，吊装起步时检查卡扣22在吊绳23绷直时，是否与钢柱11的法兰板111卡紧，以及定滑轮251和控制连接件21的第二解吊绳252是否拉拽顺畅。吊装过程安排专人分别牵引控制卡扣22和连接件21的第一解吊绳24和第二解吊绳252，避免吊运过程中第一解吊绳24和第二解吊绳252晃动交缠在一起，影响后续拉拽解钩。吊运过程禁止拉拽第一解吊绳24和第二解吊绳252，使得第一解吊绳24和第二解吊绳252处于松弛状态，待钢柱立直，钢柱脚上螺栓固定后，方可拽拉第一解吊绳24和第二解吊绳252进行解钩。在钢柱11稳固后，下放吊钩12，使得吊绳23松弛，卡扣22和连接件21无受力，然后拽动第二解吊绳252拔出连接件21，再拉动第一解吊绳24使得卡扣22与钢柱11的法兰板111脱离，解钩完成。
本实用新型钢柱快易吊装装置的有益效果为：
利用定滑轮、第二解吊绳和第一解吊绳，形成一个可调节的连接体系，在钢柱安装稳固后，在地面进行拉拽动作即可实现连接件与卡扣的分离和卡扣与钢柱的分离，完成了钢柱顶部解吊解钩工序，无需人员攀爬解吊，减小了高空作业风险，加快了施工效率。
以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。