一种燃气表集成包装纸下托盘的制作方法

本实用新型涉及包装运输技术领域，更具体地说，特别涉及一种燃气表集成包装纸下托盘。

背景技术：

BK/QK型燃气表是一种应用广泛的燃气表，如图1所示，主要包括表体a、面板b、接头c和设于表体1上的连接法兰d，在这类燃气表运输过程中，现有技术普遍采用泡沫塑料进行单个包装，在运输过程中，由于单个燃气表顶部(即面板6部位)定位不精确，容易出现产品晃动、垮塌、相互碰撞等问题，极易影响产品的质量，进而产生出口贸易环保壁垒。为此，有必要设计一种可以解决上述技术问题的燃气表集成包装纸下托盘。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、对燃气表顶部定位精确、能避免出现产品晃动、垮塌和相互碰撞问题的燃气表集成包装纸下托盘。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种燃气表集成包装纸下托盘，包括托盘本体，设于托盘本体上的多排容纳空腔，每排容纳空腔包括并列设置的多个容腔单元；所述容腔单元与燃气表的表体相配合，每个所述容腔单元包括位于端部的端部支撑立柱和位于中部的中部支撑立柱，每排容纳空腔中相邻的两个容腔单元之间设有第一连通槽；且相邻两排容纳空腔之间设有分割槽，所述分割槽通过一第二连通槽与相应的容腔单元相连通，所述端部支撑立柱和中部支撑立柱的顶部均为平面。

进一步地，每个所述容腔单元中设有四个端部支撑立柱，以及设有四个中部支撑立柱。

进一步地，相邻的两个中部支撑立柱之间通过一第一连接柱连接，相邻的端部支撑立柱与中部支撑立柱之间通过一第二连接柱连接。

进一步地，所述托盘本体的四周还设有向外下侧延伸的托耳。

进一步地，所述包装纸下托盘采用包装纸一体式成型。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用集成式包装，改变了过去燃气表单个包装的形式，更能节省仓储和运输成本，同时燃气表中表体的独立放置和定位，可使每个燃气表的定位更加精确，能避免出现产品晃动、垮塌和相互碰撞的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中BK/QK型燃气表的示意图。

图2是本实用新型所述燃气表集成包装纸下托盘的立体图。

图3是本实用新型所述燃气表集成包装纸下托盘的俯视图。

图4是本实用新型图3中A-A处的剖视图。

图5是本实用新型图3中B-B处的剖视图。

附图标记说明：1、托盘本体，2、容腔单元，3、端部支撑立柱，4、中部支撑立柱，5、第一连接柱，6、第二连接柱，7、第一连通槽，8、第二连通槽，9、分割槽，10、托耳。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图2-图5所示，本实用新型提供一种燃气表集成包装纸下托盘，包括托盘本体1，设于托盘本体上的多排容纳空腔，每排容纳空腔包括并列设置的多个容腔单元2.

所述容腔单元2与燃气表的表体相配合(图1中表体1相配合)，每个所述容腔单元2包括位于端部的端部支撑立柱3和位于中部的中部支撑立柱4，所述端部支撑立柱3和中部支撑立柱4的顶部均为平面，以便于与表体相配合。作为优选，每个所述容腔单元中设有四个端部支撑立柱3，以及设有四个中部支撑立柱4。

在放置燃气表时，燃气表的两个接头c正好与端部的两个端部支撑立柱3相对应，且无需考虑燃气表的放置顺序。

为节约重量，每排容纳空腔中相邻的两个容腔单元2之间设有第一连通槽7；且相邻两排容纳空腔之间设有分割槽9，所述分割槽9通过一第二连通槽8与相应的容腔单元2相连通。

为了提高托盘的整体强度和稳定性，本实用新型设置相邻的两个中部支撑立柱4之间通过第一连接柱5连接，相邻的端部支撑立柱3与中部支撑立柱4之间通过第二连接柱6连接。

为了便于搬运，所述托盘本体的四周还设有向外下侧延伸的托耳10。

具体的，所述包装纸下托盘采用包装纸一体式成型。

本实用新型的设计原理和优点在于：采用集成式包装，改变了过去燃气表单个包装的形式，更能节省仓储和运输成本，同时燃气表中表体的独立放置和定位，可使每个燃气表的定位更加精确，能避免出现产品晃动、垮塌和相互碰撞的问题。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。