一种电动绕线绕管装置的制作方法

本实用新型涉及环境监测设备技术领域，特别是涉及一种电动绕线绕管装置。

背景技术：

移动式环境应急监测车需要在户外进行自动采水监测，要实现自动采水，需要将采水泵置于取水点并从监测车铺设输水水带和水泵电源线缆至取水点处，由于户外地形地貌的不确定性，监测车到取水点的距离可能会达到甚至超过100m。如何快速、便捷收放取水管线是监测车现场应用过程中面临的一个问题。

现有方案采用人工卷管、收线，管线收纳好后存放于专用的置物柜中，待下次现场采水时，取出管线再由人工铺设。由于需要在车内设计专用的管线置物柜，监测车本身空间狭小，不利于空间利用；且收纳好的管线如果保管不善或取用时不注意，容易造成管线打结的情况，不利于提升现场监测效率。

因此设计一种使用方便且占用空间少的绕线装置，是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种电动绕线绕管装置，绕线盘可以与主轴分离，单独进行收放线缆，且电源仍能进行不间断供电。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种电动绕线绕管装置，用于收放缆线和水管，包括安装底座，设置在所述安装底座上的固定架，设置在所述固定架上的主轴，且所述主轴能够相对于所述固定架转动，用于驱动所述主轴转动的动力装置，还包括绕线盘、绕管盘、空心轴和手动联轴器；

所述绕管盘嵌套在所述主轴上且随所述主轴转动，所述绕管盘设置有用于咬合所述水管的咬合口；

所述空心轴嵌套在所述主轴上，所述绕线盘嵌套在所述空心轴上且随所述空心轴转动；

所述手动联轴器设置在所述主轴上，所述手动联轴器具有与所述空心轴接触的第一状态，以及与所述空心轴分离的第二状态，所述手动联轴器处于所述第一状态时，使得所述空心轴随所述主轴转动；

所述空心轴上设置有过线孔碳刷总成，所述碳刷总成设置在所述过线孔内且与所述空心轴之间设置有绝缘防护，所述主轴上设置有电刷环，所述碳刷总成与所述电刷环之间为滑动连接；

所述电刷环与电源输入线缆相连，所述碳刷总成与电源输出线缆相连。

优选的，所述碳刷总成包括碳刷、第一接线端子和第二接线端子，所述碳刷紧压在所述电刷环上且与所述电刷环之间可滑动的连接，所述第一接线端子和所述第二接线端子均设置在所述碳刷远离所述电刷环的一侧，所述第一接线端子和所述第二接线端子均与所述电源输出线缆相连。

优选的，所述绕线盘两端设置有限位轴承，所述限位轴承的内环与所述主轴连接，所述限位轴承的外环与所述空心轴连接，所述限位轴承用于限制所述碳刷总成与所述电刷环之间的轴向移动。

优选的，所述主轴嵌套有所述空心轴的一侧为空心圆管,所述空心圆管靠近电源的管壁上轴向开设有长条卡口；所述电刷环包括绝缘环和导电环，所述绝缘环套设在所述主轴上，所述导电环套设在所述绝缘环上，所述绝缘环内环上设置有限位端，所述限位端上设置有第三接线端子和第四接线端子，所述第三接线端子和所述第四接线端子均与所述导电环相连，所述导电环与所述电源输入线缆相连。

优选的，所述主轴上套设有第一限位环和第二限位环，所述第一限位环固定安装在所述主轴上，所述第二限位环可拆卸的安装在所述主轴上，所述绝缘环位于所述第一限位环和所述第二限位环之间。

优选的，所述主轴嵌套有所述空心轴的一侧为空心圆管，所述空心圆管管口处设置有与电源相连的导电滑环；所述导电滑环包括定子端和与所述定子端内侧连接的转子端，所述空心圆管上设置有固定件，所述转子端通过所述固定件固定在所述空心圆管内腔并随所述主轴转动，所述定子端固定安装在所述固定架上；所述定子端与所述电源输入线缆相连，所述转子端与所述第三接线端子及所述第四接线端子相连。

优选的，所述固定件包括螺丝，在所述空心圆管上设置有第一定位孔，在所述转子端上设置有第二定位孔，所述螺丝能够穿过所述第一定位孔与所述第二定位孔，且与所述转子端固定连接，所述定子端通过轴承与所述转子端连接。

优选的，所述手动联轴器包括定位销，在所述主轴上设置有第一销孔，在所述空心轴上设置有第二销孔，所述定位销能够穿过所述第一销孔与所述第二销孔，且与所述主轴固定连接，以使得所述空心轴能够随所述主轴转动。

优选的，所述固定架设置有制动装置，所述制动装置作用于所述绕线盘与所述绕管盘的相邻盘面，对所述绕线盘与所述绕管盘进行制动。

优选的，所述安装底座上设有导轨，所述固定架上设有滑块，所述滑块与所述导轨配合以使得所述固定架能够在所述安装底座上移动，所述滑块设置有自锁装置，所述自锁装置能够锁定所述滑块，以使得所述滑块)相对于所述导轨固定。

本实用新型实施例与现有技术相比较，采用与主轴嵌套且同步转动的空心轴和绕管盘，以及通过手动联轴器与空心轴嵌套的绕线盘，并设置电刷环进行持续供电，实现了绕线盘可以与主轴分离，单独进行收放线缆，且电源仍能进行不间断供电的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的电动绕线绕管装置的结构示意图。

图2为本实用新型实施例所提供的电动绕线绕管装置的另一种实施方式的结构示意图。

图3为图1中A处的放大结构示意图。

图4为本实用新型实施例所提供的导电滑环及电刷环的具体结构示意图。

图5为本实用新型实施例所提供的导电滑环的固定件的结构示意图。

图6为本实用新型实施例所提供的电刷环的侧面结构示意图。

图7为本实用新型实施例所提供的手动联轴器的具体结构示意图。

图8为图2中B处的放大结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例公开了一种电动绕线绕管装置，包括安装底座1，设置在安装底座1上的固定架2，设置在固定架2上的主轴3，且主轴3能够相对于固定架2转动，用于驱动主轴3转动的动力装置8，还包括绕线盘4、绕管盘5、空心轴41和手动联轴器412；

绕管盘5嵌套在主轴3上且随主轴3转动，绕管盘5设置有用于咬合水管的咬合口511；

空心轴41嵌套在主轴3上，绕线盘4嵌套在空心轴41上且随空心轴41转动；

手动联轴器412设置在主轴3上，手动联轴器412具有与空心轴41接触的第一状态，以及与空心轴41分离的第二状态，手动联轴器412处于第一状态时，使得空心轴41随主轴3转动；

如图3所示，空心轴41上设置有过线孔411和碳刷总成10，碳刷总成10设置在过线孔411内且与空心轴41之间设置有绝缘防护，主轴3上设置有电刷环9，碳刷总成10与电刷环9之间为滑动连接；电刷环9与电源输入线缆相连，碳刷总成10与电源输出线缆相连。

实际工作中，需要收管时，由于绕管盘5随主轴3转动，水管的一端置于咬合口511中，从而将水管绕置在绕线盘4上。

需要收线缆时，动力装置8带动主轴3转动，将手动联轴器412置于第一状态，缆线穿过过线孔411绕制在空心轴41上，空心轴41随主轴3转动并带动绕线盘4同步转动，便可以将线缆收置在绕线盘4上。因此，在收管线时需要依从先收线再收管的顺序

而当将手动联轴器412置于第二状态时，空心轴41与主轴3分离且不随主轴3进行转动，绕线盘4同样不进行转动，线缆无法收置在绕线盘4中，此时可以根据实际情况手动进行收缆线。

因此，将手动联轴器412置于第一状态时，可以同时进行收线缆和收水管，而将手动联轴器412置于第二状态时，可以单独进行收水管，也可单独手动进行收缆线。

同理的，在需要放线时，将手动联轴器412置于第二状态，使绕线盘4与主轴3分离，可实现手动进行放线，而放管则不受手动联轴器412置于第二状态的影响，绕管盘5依然随主轴3转动，自动进行放管。

同时，由于与电源连接采用了电刷环9和碳刷总成10，可以进行持续供电，因此相对于常用的供电插头的连接方式，在绕线盘4脱离主轴3手动进行收放缆线时无需断电，避免了常规方式需要在收放线缆时，为了防止线缆损坏或长度不易调节需要将电源截断的情况。

综上所述，以上实施方式提供的电动绕线绕管装置，将收线和收管两个功能合二为一，且能根据手动联轴器的不同状态，选择单独进行收线或收管，同时也能实现手动放线或放管，并采用电刷环和碳刷总成提供持续供电，满足了不同的使用环境，提高了方便性和实用性。

如图8所示，优选的，碳刷总成10包括碳刷101、第一接线端子102和第二接线端子103，碳刷101紧压在电刷环9上且与电刷环9之间可滑动的连接，第一接线端子102和第二接线端子103均设置在碳刷101远离电刷环9的一侧，第一接线端子102和第二接线端子103均与电源输出线缆相连。

碳刷101紧压在电刷环9上且为滑动连接，第一接线端子102和第二接线端子103均与电源输出线缆相连，实现电源的输入和输出的完整路径，使得电源能与需要驱动的设备连通。采用第一接线端子102和第二接线端子103两个端子，是因为不管在交流供电还是在直流供电中，一般都需要两路线路，例如交流的火线和零线，以及直流的正极和负极，当然，实际操作中，也可以采取只设置一个接线端子，而这个接线端子具有两根引线分别与电源的两路线路相连的结构，也可以达到同样的目的。

同理的，在实际工作中，此处的碳刷101可以设置为两个，第一接线端子102和第二接线端子103分别设置在两个碳刷上，在此不再累述。

优选的，绕线盘4两端设置有限位轴承415，限位轴承415的内环与主轴3连接，限位轴承415的外环与空心轴41连接，限位轴承415用于限制碳刷总成10与电刷环9之间的轴向移动。

绕线盘4两侧都安装限位轴承415，即轴承外环连接空心轴41，内环连接主轴3，当手动联轴器412处于第二状态时，绕线盘4可随意收放；线线盘4需要限位以保证空心轴41上的碳刷101与主轴3上的电刷环9对齐，错位便无法实现电源的滑动传导。

同理绕管盘5两侧也可采用一样的轴承模式，也可设置另一个手动联轴器，实现绕管盘5的随意收放。

如图4和图6所示，优选的，主轴3嵌套有空心轴41的一侧为空心圆管31，空心圆管31靠近电源的管壁上轴向开设有长条卡口414；电刷环9包括绝缘环92和导电环93，绝缘环92套设在主轴3上，导电环93套设在绝缘环92上，绝缘环92内环上设置有限位端921，限位端921上设置有第三接线端子922和第四接线端子923，第三接线端子922和第四接线端子923均与导电环93相连，导电环93与电源输入线缆相连。

导电环93持续供电的具体结构为，绝缘环92套设在主轴3上，导电环93套设在绝缘环92上，绝缘环92内环的限位端921设置的第三接线端子922和第四接线端子923，第三接线端子922和第四接线端子923均和导电环93相连，因此，当空心轴41与主轴3分离时，电源依旧能通过第三接线端子922和第四接线端子923连接到导电环93，实现持续供电。

采用第三接线端子922和第四接线端子923两个端子，是因为不管在交流供电还是在直流供电中，一般都需要两路线路，例如交流的火线和零线，以及直流的正极和负极，当然，实际操作中，也可以采取只设置一个接线端子，而这个接线端子具有两根引线分别与电源的两路线路相连的结构，也可以达到同样的目的。

同理的，在实际工作中，此处的导电环93可以设置为两个，两个导线环分别与第三接线端子922和第四接线端子923，在此不再累述。

优选的，主轴3上套设有第一限位环911和第二限位环912，第一限位环911固定安装在主轴3上，第二限位环912可拆卸的安装在主轴3上，绝缘环92位于第一限位环911和第二限位环912之间。通过设置第一限位环911和第二限位环912，可以对绝缘环92进行轴向位移的限制，提高固定效果。

安装时，将绝缘环92内环的限位端921，沿长条卡口414套入空心圆管31，移动直至固定安装在主轴3上的第一限位环911，再用第二限位环912固定绝缘环92的另一边，防止其轴向移动。由于第二限位环912为可拆卸的安装，因此需要拆卸时，拆下第二限位环912，将绝缘环92沿长条卡口414向空心圆管31的管口移动，可以更方便快捷的对电刷环9进行维护或更换。

优选的，空心圆管31管口处设置有与电源相连的导电滑环7；导电滑环7包括定子端71和与定子端71内侧连接的转子端72，空心圆管31上设置有固定件312，转子端72通过固定件312固定在空心圆管31内腔并随主轴3转动，定子端71固定安装在固定架2上；定子端71与电源输入线缆相连，转子端72与第三接线端子922及第四接线端子923相连。

同样的，此处转子端72可采用两根引线分别与第三接线端子922及第四接线端子923相连，也可以采用之前所提到的具有两根引线的一个接线端子进行相连，均可以达到同样的效果。

导电滑环7的定子端71固定安装在固定架2上，不会随主轴3转动，而转子端72通过固定件312固定安装在空心圆管31内，因此主轴3转动时，转子端72随主轴3同步转动，即相对于固定的定子端71转动，实现不间断的供电。

如图5所示，进一步的，固定件312包括螺丝3121，在空心圆管31上设置有第一定位孔312，在转子端72上设置有第二定位孔721，螺丝3121能够穿过第一定位孔312与第二定位孔721，且与转子端72固定连接，定子端71通过轴承与转子端72连接，采用常见的螺丝作为连接固定件，便于维护和更换。

如图7所示，优选的，手动联轴器412包括定位销4126，在主轴3上设置有第一销孔4127，在空心轴41上设置有第二销孔4128，定位销4126能够穿过第一销孔4127与第二销孔4128，且与主轴3固定连接，以使得空心轴41能够随主轴3转动。

需要空心轴41随主轴3转动时，将定位销4126穿过第一销孔4127与第二销孔4128内，与主轴3固定连接，以使得空心轴41随主轴3转动，绕线盘4便会随主轴3同步转动；而不需要空心轴41随主轴3转动时，将定位销4126从第一销孔4127与第二销孔4128内抽出，以使得空心轴41能够相对于主轴3转动，绕线盘4便不会随主轴3同步转动，此时可以进行手动收管或放管。

如图2所示，优选的，固定架2设置有制动装置22，制动装置22作用于绕线盘4与绕管盘5的相邻盘面，对绕线盘4与绕管盘5进行制动。在绕线盘4和绕管盘5收放完毕时，可以通过制动装置22防止绕线盘4和绕管盘5再进行转动。

优选的，安装底座1上设有导轨11，固定架2上设有滑块12，滑块12与导轨11配合以使得固定架2能够在安装底座1上移动，滑块12设置有自锁装置，自锁装置能够锁定滑块12，以使得滑块12相对于导轨11固定。设置导轨11和滑块12，满足在遇到特殊地形或特殊情况时，需要将绕线盘4和绕管盘5拉出车厢的需求，同时设置有自锁装置，可以防止外拉时意外将固定架2拉出安装底座1的情况。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。