一种新型带钢卸料台车的制作方法

本实用新型涉及带钢加工领域，尤其涉及一种新型带钢卸料台车。

背景技术：

近年来，随着国内焊管、轻工、汽车、建筑、机械等工业的发展，越来越多的纵剪带钢派上用场。在纵剪带钢的工艺过程中，需要利用卸料台车将纵切好的带钢转移。一般的卸料台车是以平台为结构，带钢放置在上面进行转移，转移过程中难免会发生带钢掉落的现象，给工人带来危险，也影响工作进程。而有的台车会在两侧加设挡板来防止其掉落，但是挡板的高度一般都是固定的，焊接在车上，当不需要的时候也不好拆卸，清理也不便。有的台车无法实现升降，人工进行搬运，费时费力。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种新型带钢卸料台车。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种新型带钢卸料台车，包括台车底部支座，所述台车底部支座两侧面前后两端分别设有前行走轮和后行走轮，所述前行走轮之间的轴上设有齿轮，所述齿轮绞合有驱动齿轮，所述驱动齿轮连有驱动机构，所述台车底部支座上表面固定有平台所述平台上方设有置料台，所述平台和置料台之间设有液压杆，所述液压杆由液压缸驱动，所述置料台为V字形，所述置料台两侧固定有多组放杆筒，所述放杆筒内插有防落杆。

所述置料台的V字形台面上分别固定有防磨垫。

所述平台和置料台之间固定有四根导向伸缩杆，所述导向伸缩杆分布在所述液压杆的四周，并以液压缸驱动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了V字形的置料台，而且进一步的在置料台两侧设有多组放杆筒，在放杆筒内插有需要高度的防落杆，能有效的防止带钢掉落。当台车不工作的时候，防落杆可以直接拿出，方便台车作为其他用处，也便于清理。本实用新型不仅能够移动，还能调节高度，更加自动化，方便带钢的卸料，节省人力物力。

附图说明

图1为本实用新型正向的结构示意图；

图中：1-台车底部支座；2-前行走轮；3-后行走轮；4-齿轮；5-驱动齿轮；6-平台；7-置料台；8-液压杆；9-放杆筒；10-防落杆；11-防磨垫；12-导向伸缩杆；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种新型带钢卸料台车，包括台车底部支座1，所述台车底部支座1两侧面前后两端分别设有前行走轮2和后行走轮3，所述前行走轮2之间的轴上设有齿轮4，所述齿轮4绞合有驱动齿轮5，所述驱动齿轮5连有驱动机构，所述台车底部支座1上表面固定有平台6所述平台6上方设有置料台7，所述平台6和置料台7之间设有液压杆8，所述液压杆8由液压缸驱动，所述置料台7为V字形，所述置料台7两侧固定有多组放杆筒9，所述放杆筒9内插有防落杆10。

所述置料台7的V字形台面上分别固定有防磨垫11。

所述平台6和置料台7之间固定有四根导向伸缩杆12，所述导向伸缩杆12分布在所述液压杆的四周，并以液压缸驱动。

本实用新型设置了V字形的置料台7，而且进一步的在置料台7两侧设有多组放杆筒9，在放杆筒9内插有需要高度的防落杆10，能有效的防止带钢掉落。当台车不工作的时候，防落杆10可以直接拿出，方便台车作为其他用处，也便于清理，置料台7上设有防磨垫11，保护带钢不受磨损。台车底部支座1两侧设有前行走轮2和后行走轮3，在驱动机构的驱动下，由驱动齿轮5带动齿轮4转动，进一步带动前行走轮2转动，实现台车的移动；平台6和置料台7之间设有液压杆8和导向伸缩杆12，在液压缸的带动下进行伸缩来实现台车高度的调节。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。