一种防脱槽地坎及地坎滑块结构的制作方法

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一种防脱槽地坎及地坎滑块结构的制造方法与工艺

本实用新型涉及电梯制造技术,尤其是一种防脱槽地坎及地坎滑块结构。



背景技术:

现有的电梯门地坎滑块装置的结构大都采用矩形滑槽,如专利公开号为CN103818806A,一种电梯门地坎滑块装置,设置于电梯的地坎槽中,包括地坎滑块和连接于滑块的连接板;地坎滑块置于地坎槽中,并且与地坎槽槽面相对应的至少一侧设有弹性的边框,边框受到地坎槽对应槽面压触而产生向边框内侧移动的弹性变形,使地坎滑块无间隙地滑动连接于地坎槽中。

《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003的1号修改单中有关于层门板防脱槽的新要求,生产厂家也多采用层门上坎上增加锁钩,然后将地坎槽加深、层门滑块加长、增加门板加强筋的方案来解决。这种结构在门板撞击测试时,很容易出现问题,因门板上部有锁钩的设置而不可能脱槽,但下部地坎滑块部分如果强度计算不充分却会很容易脱离地坎槽。

现有地坎采用矩形槽结构,门滑块同样采用的是矩形结构,正常使用时,每块门板安装两块门滑块,层门开合运行时门滑块在矩形地坎槽内左右滑动,门滑块起到导向和限位作用,当然只对层门的单一方向有定位;当门板受到冲击发生弹性变形时,门板弯曲,此时就会将门滑块上提,如果变形量过大,向上提升的距离超过门滑块与地坎槽的啮合深度时,门板即脱出地坎槽的限位而向井道方向弹出,很容易引发事故。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,提供一种结构简单,安装维护方便和的防脱槽地坎及地坎滑块结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种防脱槽地坎及地坎滑块结构,包括地坎,其特征是所述的地坎具有开口向上的导向槽,导向槽内设有填充条,填充条的一侧面与地坎导向槽的一竖边形成上小下大的滑行空间,该滑行空间内设有滑块,滑块与层门板连接。

本技术方案根据原地坎与滑块组合结构的工作原理进行受力分析,在不改变层门板主体结构前提下,在地坎导向槽内部与滑块之间设计一个上下方向的限位受力结构,以阻止滑块向上的脱槽,而降低对门板强度要求依赖。本方案将地坎导向槽与门滑块以梯形、楔形的组合方式进行配合,当层门板受到外力冲击时,层门板变形导致滑块上提,梯形结构就可以有效地阻止滑块脱槽。而当安装或者更换滑块时,只要将地坎内的填充条拆出,便很容易将梯形的滑块装入并移至门板下封头的连接处,待安装或更换完毕后,再将填充条嵌入地坎固定,与地坎连为一体。

根据本方案原理,填充条的一侧面与地坎导向槽的一竖边形成的上小下大滑行空间可以是多种结构的组合,如滑行工作面为圆柱面、等腰梯形、三角形等等。

作为优选,所述的填充条的长度大于层门板上滑块移动的最大距离,每块层门板上至少设有两件滑块。保证滑块安全作业,保持层门板移动平稳。

作为优选,所述的滑块横截面为直角梯形结构,滑块的高度小于填充条与地坎导向槽构成的上小下大滑行空间的高度。滑块底部与导向槽底部留有空间,减少滑块的多余摩擦。

作为优选,所述的两件或两件以上的滑块中,相距最远的两件滑块之间距离小于等于层门板的开门净宽。

作为优选,所述的滑块与上小下大滑行空间两侧的配合面上设有助滑装置。助滑装置可以是自助式润滑油,也可以是钢珠等变滑动摩擦为滚动摩擦的辅件。

作为优选,所述的填充条为多节段组合结构。可以实现拆除少量短节填充条即可完成装配、更换滑块的任务。

作为优选,所述的上小下大的滑行空间中,填充条和地坎导向槽的工作面为曲面,滑块与所述的曲面配合面也为曲面。

本实用新型的有益效果是:大大降低了为了层门板防脱槽而对门板自身结构强度要求的依赖;上小下大的滑行空间不仅提供了滑块正常导向功能,而且彻底避免了滑块与地坎脱离,有效地解决了层门板下部位脱槽问题,并保证了电梯门的平稳运行;结构简单、安装维护方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种使用状态结构示意图。

图2是本实用新型图1的俯视结构示意图。

图3是本实用新型图1的A-A向结构示意图。

图中:1. 地坎,2. 滑块,3. 填充条。

具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1、图2,本实施例一种防脱槽地坎及地坎滑块结构,在地坎1和滑块2上设计,地坎1具有开口向上的导向槽,在导向槽内设置填充条3,填充条3的一个侧面与地坎1导向槽的一个竖边形成上小下大的滑行空间,如图3所示,滑块2设置在该滑行空间内,滑块2上部设有与层门板固定的连接块。

具体地说,填充条3横截面为上大下小的直角梯形结构,其斜边与地坎1导向槽的竖边相对,由此构成一个滑行空间,填充条3的长度总和大于层门板上滑块2移动的最大距离,每块层门板上设两件滑块2。在实际应用时,填充条3可以设计为多节段的组合结构,即位于滑块2装配或维修静止时处的位置,设一件长度大于滑块2的短节填充条3,使折卸或安装的滑块2从短节填充条3移开时的缺口部位装入或取出。

滑块2的横截面也为直角梯形结构,与滑行空间配合,滑块2为上小下大放置,滑块2的高度小于填充条与地坎导向槽构成的上小下大滑行空间的高度。

为了使滑块2在导向槽中低摩擦的运行,实际应用时可以在滑块2与上小下大滑行空间两侧的配合面上设置助滑装置,如自助润滑等。

另外,本方案中的上小下大的滑行空间,填充条3和地坎1导向槽的工作面还可以设计为曲面,如圆柱孔形状等,与之相对,滑块2与所述的曲面配合面也为曲面,如圆柱体等。

装配时,两件滑块2之间距离等于层门板的开门净宽。当安装或者更换滑块2时,将填充条3从地坎1中拆出,然后将滑块2装入并移至层门板下封头的连接处,安装或更换结束后,将填充条3嵌入地坎1并与地坎固定为一体。

上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。

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