自锁油桶吊钩的制作方法

本实用新型涉及一种油桶吊钩，尤其是自锁油桶吊钩。

背景技术：

现有的油桶吊钩结构设计不合理，载重钩厚度较薄，强度差，使用过程中会出现断裂，产生安全事故。现有的油桶吊钩必须两个配套使用，将两个油桶吊钩对称锁在油桶顶部的边上，或者锁在油桶的两端，使用不方便。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种强度高，只要一个油桶吊钩就能吊起油桶的自锁油桶吊钩，具体技术方案为：

自锁油桶吊钩，包括载重钩、销轴、弹簧和锁钩；所述锁钩通过销轴铰接在载重钩内部的锁钩槽内，锁钩通过弹簧封闭载重钩。

所述载重钩顶部设有链条槽，所述链条槽的圆心设有吊钩轴，链条位于链条槽内且套在吊钩轴上。

所述载重钩的钩端的钩端面与载重钩的夹角a为钝角。

所述夹角a为94°。

所述载重钩的链条槽下方设有加强筋。

所述弹簧的一端固定在载重钩的载重钩弹簧孔中，另一端固定在锁钩的锁钩弹簧孔中。

所述锁钩为“G”形，锁钩弯向锁钩内部的锁紧端与载重钩的钩端接触，锁钩的另一端设有支撑台。

所述锁紧端的内侧面与锁钩的夹角b为锐角。

所述夹角b为86°。

所述支撑台的支撑端面与内侧面平行。

通过加厚载重钩，并在载重钩内部设置锁钩槽，即减轻了载重钩的重量，也增加了载重钩的强度，锁钩通过弹簧压在载重钩的钩端的钩端面，使用中防止吊钩滑出油桶的边。支撑台增大了与油桶的接触面，防止将油桶压变形，同时提高了摩擦力。载重钩与链条连接，链条套在吊钩轴上，载重钩具有一定的活动空间，平衡性好，方便使用。

载重钩的链条槽下方设有加强筋，增加了载重钩的强度，防止载重钩开裂。

载重钩采用45钢精密铸造，强度好，表面镀锌，使用寿命长。

钩端面、锁紧端的内侧面和支撑端面均设有角度，该角度使吊钩勾住油桶时实现面接触。

使用时，锁紧端位于油桶顶部的内侧，载重钩的钩端和支撑台均位于油桶的外侧，当载重钩顶部的链条向上拉时钩端压向油桶，通过销轴将锁钩压紧，油桶有翻边，钩端卡在翻边下方，油桶起吊过程中不会脱落。

自锁油桶吊钩能单独起吊油桶，四个自锁油桶吊钩与吊环配合使用，一次可以起吊四个油桶，而现有油桶吊钩与吊环配合使用一次只能起吊一个油桶。使用方便、起吊平稳、吊装效率高。

本实用新型提供的自锁油桶吊钩结构合理、平衡性好、重量轻、强度高、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的自由状态的结构示意图；

图2是本实用新型的打开状态的结构示意图；

图3是载重钩正视图；

图4是图3沿A-A线的剖视图；

图5是锁钩的结构示意图；

图6是起吊油桶的示意图。

具体实施方式

现结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1至图5所示，自锁油桶吊钩，包括载重钩1、销轴2、弹簧4和锁钩3；锁钩3通过销轴2铰接在载重钩1内部的锁钩槽12内，锁钩3通过弹簧4封闭载重钩1。

载重钩1顶部设有链条槽16，链条槽16的圆心设有吊钩轴11，链条位于链条槽16内且套在吊钩轴11上。

载重钩1的中部设有吊钩销轴孔14，吊钩销轴孔14与链条槽16之间设有加强筋13。锁钩销轴孔31位于锁钩3的中部。销轴2穿过吊钩销轴孔14和锁钩销轴孔31。

载重钩1的钩端18的钩端面19与载重钩1的夹角为94°。

锁钩3为“G”形，锁钩3弯向锁钩3内部的锁紧端34与载重钩1的钩端18接触，锁钩3的另一端设有支撑台33。锁紧端34的内侧面35与锁钩3的夹角为86°。支撑台33的支撑端面36与内侧面35平行。

载重钩1还包括载重钩弹簧孔15，载重钩弹簧孔15设在载重钩钩端18。锁钩3设有锁钩弹簧孔32，锁钩弹簧孔32与载重钩弹簧孔15相对，弹簧4的一端固定在载重钩弹簧孔15中，另一端固定在锁钩弹簧孔32中。

如图6所示，使用时，锁紧端34位于油桶5顶部的内侧，内侧面35压在油桶内侧面，载重钩1的钩端18和支撑台33均位于油桶5的外侧，当载重钩1顶部的链条向上拉时钩端18压向油桶5，通过销轴2将锁钩3压紧，油桶5有翻边，钩端18卡在翻边下方，油桶5起吊过程中不会脱落。