一种快件分拣设备的制作方法

本实用新型涉及物流运输领域，具体涉及一种快件分拣设备。

背景技术：

在快递行业中，收取快件后需要对快件进行分拣以便将快件运输到目的地。相关技术提供了一种快件分拣设备，快件分拣设备包括支脚和分拣台，其中，支脚用于支撑分拣台，使分拣台的下方形成收纳部放置空间；分拣台具有多个格口，各格口呈多排排布。收纳部按照格口的排布方式放置在运载车上，推动运载车进入收纳部放置空间，使收纳部对准格口。分拣快件时，工作人员将快件由格口投入位于格口下方的收纳部中。

这种快件分拣设备的问题在于，在运载车推进收纳部放置空间后，工作人员通过人工目测的方式使运载车上的快递袋的开口与格口对准，一方面由于人工目测存在偏差，另一方面由于快件在投递过程中碰撞运载车容易引起运载车移动，因此，上述分拣设备存在收纳部难以与分拣台上的格口对准，引起在分拣快件时可能不能将快件投入收纳部中的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能够使快件精确地投入快件收纳车的收纳部中的快件分拣设备。

本实用新型提供的快件分拣设备，包括机架、收纳车及定位组件，所述机架具有容纳空间、投递口及出入口，所述收纳车具有收纳部，所述收纳车能够由所述出入口进入或退出所述容纳空间；

当所述收纳车位于所述容纳空间内时，所述机架与所述收纳车通过所述定位组件可拆卸地固定连接，以使所述投递口与所述收纳部的收纳口对准。

进一步地，所述定位组件包括限位凸台和限位槽；

所述限位凸台和所述限位槽的两者中的一个设置在所述机架上，所述限位凸台和所述限位槽的两者中的另一个设置在所述收纳车上，所述限位凸台与所述限位槽插接配合。

进一步地，所述限位凸台和所述限位槽的两者中的一个为磁性元件，所述限位凸台和所述限位槽的两者中的另一个为磁性元件或铁质元件。

进一步地，所述限位槽呈喇叭形设置，用于引导所述限位槽与所述限位凸起插接。

进一步地，所述收纳车包括支撑板、主支柱和用于支撑所述收纳部以使所述收纳口张开的支撑环，所述支撑环与所述主支柱的顶端连接，所述支撑板与所述主支柱的底端连接，所述支撑环与所述支撑板平行。

进一步地，所述支撑环为非封闭环，沿所述支撑环的外周，所述主支柱与所述支撑环的中部连接。

进一步地，所述收纳车还包括与所述主支柱间隔设置的辅支柱，所述辅支柱连接在所述支撑环与所述支撑板之间；

当所述收纳车位于所述容纳空间内时，所述主支柱和/或所述辅支柱由所述出入口露出。

进一步地，所述机架包括相对间隔设置的两个支撑组件和位于两个所述支撑组件的顶端的投递面板，所述出入口包括由两个所述支撑组件的前端形成的前端出入口和由两个所述支撑组件的后端形成的后端出入口；

所述机架还包括封板，所述封板选择性地封闭所述前端出入口或所述后端出入口，所述投递面板、所述封板和两个所述支撑组件共同形成所述容纳空间。

进一步地，所述机架还包括位于两个所述支撑组件之间的隔板，所述隔板与所述封板和/或所述投递面板连接，所述隔板将所述容纳空间分为两部分。

进一步地，所述投递面板水平设置。

本实用新型提供的快件分拣设备，当收纳车位于机架的容纳空间内时，机架与收纳车通过定位组件可拆卸地固定连接，即收纳车与机架之间的位置相对固定，收纳车的收纳部的收纳口与机架的投递口对准。与现有技术中的快件分拣设备相比，本实用新型提供的快件分拣设备能够使快件精确地投入收纳部中。

附图说明

图1是根据本实用新型第一实施例的快件分拣设备的结构示意图；

图2是根据本实用新型第一实施例的快件分拣设备在安装收纳车时的局部结构放大示意图；

图3是根据本实用新型第一实施例的快件分拣设备的收纳车的结构示意图；

图4是根据本实用新型第一实施例的快件分拣设备的装有收纳部的收纳车的结构示意图；

图5是根据本实用新型第二实施例的快件分拣设备的结构示意图；

图6是根据本实用新型第三实施例的快件分拣设备的结构示意图；

图7是根据本实用新型第四实施例的快件分拣设备的第一示意图；

图8是根据本实用新型第四实施例的快件分拣设备的第二示意图。

图中：1－机架；2－收纳车；3－定位组件；4－收纳部；5－连接件；6－智能终端；7－提示等组件；8－打印机；11－第一侧板；12－封板；13－第二侧板；14－投递面板；15－投递口；16－第一滚轮；17－隔板；18－后面板；19－侧壁板；21－支撑板；22－第二滚轮；23－支撑架；31－限位凸台；32－限位槽；101－立柱；102－横梁；231－主支柱；232－支撑环；233－辅支柱。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本申请中，除非特别限定，术语“左右方向”是指图1中ab箭头所指的方向，术语“前后方向”是指图1中cd箭头所指的方向，术语“上下方向”是指图1中ef箭头所指的方向，其余方向，均以上述方向作为参考基准。

图1是根据本实用新型第一实施例的快件分拣设备的结构示意图，图2是根据本实用新型第一实施例的快件分拣设备在安装收纳车时的局部结构放大示意图。请参阅图1和图2，本实用新型提供的快件分拣设备，包括机架1、收纳车2及定位组件3，所述机架1具有容纳空间、投递口15及出入口，所述收纳车2具有收纳部4，所述收纳车2能够由所述出入口进入或退出所述容纳空间；当所述收纳车2位于所述容纳空间内时，所述机架1与所述收纳车2通过所述定位组件3可拆卸地固定连接，以使所述投递口15与所述收纳部4的收纳口对准。

本实用新型提供的快件分拣设备，当收纳车位于机架的容纳空间内时，机架与收纳车通过定位组件可拆卸地固定连接，即收纳车与机架之间的位置相对固定，收纳车的收纳部的收纳口与机架的投递口对准。与现有技术中的快件分拣设备相比，本实用新型提供的快件分拣设备能够将快件精确地投入收纳车的收纳部中。

进一步地，所述定位组件3包括限位凸台31和限位槽32，所述限位凸台31和所述限位槽32两者中的一个设置在所述机架1上，所述限位凸台31和所述限位槽32两者中的另一个设置在所述收纳车2上，所述限位凸台31与所述限位槽32插接配合，使收纳车2相对于机架1的位置固定，并使收纳车2的收纳部4的收纳口与机架1上的投递口15对准。本实施例中，限位凸台31设置在机架1上，限位槽32设置在收纳车2上。

优选地，所述限位凸台31和所述限位槽32两者中的一个为磁性元件，所述限位凸台31和所述限位槽32两者中的另一个为磁性元件或铁质元件。当收纳车2推入机架1内时，限位凸台31与限位槽32受磁力作用相吸合，使收纳车2的位置更加稳定。

优选地，所述限位槽32呈喇叭形设置，用于引导所述限位槽32与所述限位凸起31插接，限位凸台31的的形状与限位槽32的形状相适配，当收纳车2推入机架1内时，喇叭形可使限位凸台31与限位槽32更加顺畅地插接。

安装收纳车2时，将收纳车2由出入口推入机架1的容纳空间内，定位组件3的限位凸台31与限位槽32插接配合，使收纳车2相对于机架1位置固定，并使收纳部4的收纳口与投递口15对准，收纳部4可通过与其相对的投递口15接收快件，当收纳部4装满快件时，由出入口将收纳车2拖出，使收纳部4脱离收纳车2，即可进行对收纳部4的打包操作。

图3是根据本实用新型第一实施例的快件分拣设备的收纳车的结构示意图。请参阅图1和图3，所述收纳车2包括支撑板21、主支柱231和用于支撑所述收纳部4以使所述收纳口张开的支撑环232，所述支撑环232与所述主支柱231的顶端连接，所述支撑板21与所述主支柱231的底端连接，所述支撑环232与所述支撑板21平行。如此设置，收纳车2的结构简单化，其重量轻量化，便于收纳车2的安装及维修。其中，支撑板21为板状结构，支撑板21可由机架1的出入口进入或退出容纳空间；支撑环232呈方形或圆形，支撑环232为封闭环或设有缺口的非封闭环。

优选地，支撑环232与主支柱231垂直连接，支撑板21与主支柱231垂直连接，以增强主支柱231的支撑强度。

优选地，所述支撑环232为非封闭环，沿所述支撑环232的外周，所述主支柱231与所述支撑环232的中部连接，如此设置可提高支撑环231的支撑强度，非封闭环可使装配收纳部的操作更加便捷。

进一步地，所述收纳车2还包括与所述主支柱231间隔设置的辅支柱233，所述辅支柱233连接在所述支撑环232与所述支撑板21之间，通过设置辅支柱233，可进一步加强支撑环232的支撑强度；当所述收纳车2位于所述容纳空间内时，所述主支柱231和/或所述辅支柱233由所述出入口露出，以便用于把持主支柱231或辅支柱233以抽拉收纳车2。本实施例中，当收纳车2位于机架1的容纳空间内时，辅支柱233由出入口露出，分拣人员通过把持辅支柱233抽拉收纳车2，因此，无需专门设置收纳车的把手，简化了收纳车的结构。

优选地，上述机架1的底部设置有多个第一滚轮16，用于带动机架1移动；上述收纳车还包括设置在支撑板21底部的多个第二滚轮22，用于带动支撑板21移动；上述主支柱231、辅支柱233和支撑环232共同构成收纳车的支撑架23，在提高用于支撑收纳部的支撑环的支撑强度的基础上，简化收纳车的结构。

图4是根据本实用新型第一实施例的快件分拣设备的装有收纳部的收纳车的结构示意图。请参阅图3和图4，收纳部4用于容纳快件，其为底部封闭、顶部具有收纳口的容器；收纳部4可以为柔性袋或塑料筐，其通过连接件5与支撑环232可拆卸地连接。

本实施例中，收纳部4为柔性袋，由柔性材质材料制成，连接件5包括多个别针，柔性袋由支撑环232的中间缺口插入后，将敞口向外翻开，然后依次穿过各别针，可实现柔性袋与支撑环232的连接。

需要说明的是，在本实用新型提供的其他实施例中，连接件5包括多个夹子，多个夹子沿支撑环232的周向间隔排布，多个夹子与收纳部4的顶部边缘夹紧，将收纳部4与支撑环232挂接，使收纳部4敞开其收纳口并由支撑环232支撑。

需要说明的是，在本实用新型提供的其他实施例中，连接件5还可以包括环形卡套，收纳部为柔性材质材料制成的柔性袋，如编织袋、塑料袋，柔性袋由支撑环232的缺口插入后，其收纳口向外翻开，然后使用环形卡套套过支撑环232，将柔性袋的翻边固定。

需要说明的是，在本实用新型提供的其他实施例中，连接件5可以包括多个挂钩，多个挂钩沿收纳部4的收纳口的边缘间隔排布，收纳部4由支撑环232的缺口插入后，各挂钩挂在支撑环232上，使收纳部4敞开其收纳口并由支撑环232支撑。

图5是根据本实用新型第二实施例的快件分拣设备的结构示意图。请参阅图5，与上一实施例相比，本实施例中，所述机架1包括相对间隔设置的两个支撑组件和位于两个所述支撑组件的顶端的投递面板14，其中，每个支撑组件包括两个间隔设置的立柱101，所述投递口15设置在所述投递面板14上，所述出入口包括由两个所述支撑组件的前端形成的前端出入口和由两个所述支撑组件的后端形成的后端出入口；所述机架1还包括封板12，所述封板12选择性地封闭所述前端出入口或所述后端出入口，所述投递面板14、所述封板12和两个所述支撑组件共同形成所述容纳空间。

封板12的设置可便于根据实际使用场合选择性地封闭机架的前端出入口或后端出入口，前端出入口和后端出入口两者中未被封闭的一个作为实际供收纳车出入收纳空间的出入口，以便于提高该快件分拣设备的灵活使用性。

图6是根据本实用新型第三实施例的快件分拣设备的结构示意图。请参阅图6，快件分拣设备包括两个定位组件3，所述机架1还包括位于两个所述支撑组件之间的隔板17，所述隔板17与所述封板12和/或所述投递面板14连接，所述隔板17将所述容纳空间分为两个分容纳空间，所述投递面板14上设置四个所述投递口15。

其中，每个分容纳空间与两个投递口15相对，快件分拣设备包括两个收纳车2，两个收纳车2分别位于两个分容纳空间内，每个收纳车2包括两个支撑架23，当两个收纳车2分别通过两个定位组件3与机架1固定连接后，每个收纳车2的两个支撑架23上的两个收纳部4的收纳口分别与两个投递口15对准。

具体地，请参阅图5、图6，两个支撑组件分别为第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件包括两个间隔设置的立柱101和连接在两个所述立柱101之间的第一侧板11，第二支撑组件包括两个间隔设置的立柱101和连接在两个所述立柱101之间的第二侧板13，封板12可拆卸地连接在两个支撑组件的同一端的两个立柱101之间，投递口15设置在投递面板14上。本实施例中通过设置连接在相邻两个立柱101之间的第一侧板11和第二侧板13，使快件分拣设备外观美观大方，且增强了机架1的强度。

上述机架1还包括多个横梁102，各横梁102分别连接在设定的相邻两个立柱101之间，优选地，横梁102连接在设定的相邻两个立柱101的底部。需要说明的是，横梁的设置位置以不阻碍收纳车2由出入口进入和退出容纳空间为原则，通过设置横梁102增强了机架1的强度。

优选地，所述投递面板14水平设置，以便于快件分拣设备可以层叠放置，以节省存储空间。

图7是根据本实用新型第四实施例的快件分拣设备的第一示意图，图8是根据本实用新型第四实施例的快件分拣设备的第二示意图。请参阅图7和图8，与上述实施例相比，本实施例的不同之处在于，机架1还包括后面板18，由后端出入口向前端出入口延伸的方向，投递面板14逐渐向下倾斜，后面板18连接在后端出入口的两个立柱101与投递面板14之间，以使后端出入口与前端出入口相等。通过设置后面板18，可使后端出入口与前端出入口大小相等，如此，前端出入口与后端出入口均可以使用同一规格的封板12封闭遮挡，并且，投递面板14倾斜设置以便于分拣人员面向面板14进行操作时能够方便地将快件投入投递口15内。

进一步地，机架1还包括两个三角形的侧壁板19，其中一个侧壁板19连接在第一侧板11与投递面板14之间，另一个侧壁板19连接在第二侧板13与投递面板14之间，后面板18连接在第一侧板11个侧壁、第二侧板13与投递面板14之间，以提高机架的整体强度。

请继续参阅图8，由于快件分拣设备的出入口开设在机架的前端，可由机架的前侧拖出或推入收纳车，因此，适用于快件分拣设备靠墙使用的情况。

进一步地，请继续参阅图5，快件分拣设备还包括智能终端6和识读装置(图中未示出)，以及多个提示灯组件7。其中，智能终端6与识读装置和多个提示灯组件7电连接，识读装置用于识读快件的目的地信息，并将该信息传递智能终端6，识读装置可以是条码识读器、射频标签识读器等；多个提示灯组件7固定设置在机架1上，提示灯组件7的数量与投递口15的数量相等，位置与投递口15的位置一一对应，当识读装置识读了快件的目的地信息，并将该信息传递给智能终端6后，智能终端6据此判断快件的目的地，然后控制与目标收纳部相对应的提示灯组件7发光，提示分拣人员将快件投进该投递口15内。本实施例中，识读装置是条码识读器，智能终端6为平板电脑，提示灯组件7固定设置在面板14的上表面上，提示定组件7包括多个指示灯，多个指示灯分布在投递口15的四周。

进一步地，快件分拣设备还包括打印机8，打印机8固定设置在机架1上，与智能终端6电连接，优选地，打印机8邻近于出入口设置，当收纳部4打包后，可通过智能终端6控制打印机8打印标签，并将该标签粘贴在收纳部4的表面。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。