电池传送装置的制作方法

本实用新型涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种电池传送装置。

背景技术：

当前现有技术是将收缩成型的电池通过单侧皮带传送到下一道工序生产，设备在高速运行过程中，由于电池受力不均匀而经常出现倾斜、倾倒以及停滞等情况，甚至有可能出现卡电，为了不影响设备有序的生产，不得不停机去下卡在输送轨道上面的电池，这样严重影响了设备的运转率，且降低了生产效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电池受力均匀的电池传送装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种电池传送装置，包括供电池放置移动的输送底板以及设置在输送底板一侧用于带动电池移动的第一皮带转送机构，它还包括设置在输送底板另一侧用于带动电池移动的第二皮带转送机构。

采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过两侧的皮带传送机构来输送电池，这样电池受力均匀，不容易出现倾斜、倾倒以及停滞等现象，提高了生产效率。

作为优选，所述第一皮带转送机构与第二皮带转送机构之间的间距小于电池的直径3-5mm。这样设置即能很好的夹紧电池，而且不会使损伤电池表面。

作为优选，所述第一皮带传送机构与第二皮带传送机构均包括主动轮、传动轮、用于带动主动轮转动动力机构以及套设在主动轮与传动轮上的皮带。通过主动轮与从动轮来带动电池移动，这样传送效果较好，且传送效率较高。

作为优选，所述第一皮带传送机构的传动轮与第二皮带传送机构的传动轮错开设置。这样设置，电池在传送时能更好的受力，更加不容易发生倾斜、倾倒以及停滞等现象。

作为优选，所述第一皮带传送机构以及第二皮带传送机构末端均设有用于将电池导入下一道工序的出口挡板。这样设置电池进入到下一道工序时不会出错。

附图说明

图1为本实用新型电池传送装置的结构示意图。

如图所示：1、输送底板；2、电池；3、主动轮；4、传动轮；5、皮带；6、出口挡板。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

一种电池传送装置，包括供电池放置移动的输送底板1以及设置在输送底板1一侧用于带动电池2移动的第一皮带转送机构，它还包括设置在输送底板1另一侧用于带动电池2移动的第二皮带转送机构。

所述第一皮带转送机构与第二皮带转送机构之间的间距小于电池的直径3-5mm。

所述第一皮带传送机构与第二皮带传送机构均包括主动轮3、传动轮4、用于带动主动轮转动的动力机构以及套设在主动轮3与传动轮4上的皮带5。

所述第一皮带传送机构的传动轮4与第二皮带传送机构的传动轮4错开设置。

所述第一皮带传送机构以及第二皮带传送机构末端均设有用于将电池导入下一道工序的出口挡板6。