本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯钢绳用绳轮。
背景技术：
电梯钢绳置于导轮的导槽中，通过导轮引导控制轿厢的升降，因此，钢绳完全置于导轮的导槽中，一旦钢绳从导轮的导槽中脱离，将会影响电梯的运行安全。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种电梯钢绳用绳轮，该绳轮可有效避免钢绳从导轮的导槽中脱落的现象发生。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种电梯钢绳用绳轮，包括支撑框、导轮、连接螺杆和挡板，上述支撑框包括底板，上述底板平置，底板上设有第一支撑板和第二支撑板，上述第一支撑板和第二支撑板竖置，上述第一支撑板和上述第二支撑板平行，上述底板、第一支撑板和第二支撑板一体成型，上述支撑框上还固定安装有转轴，上述转轴贯穿上述第一支撑板和第二支撑板，上述转轴平置，上述转轴位于上述底板的上方，上述导轮套在上述转轴上，上述导轮位于上述第一支撑板和第二支撑板之间，上述转轴与上述导轮通过轴承转动配合，上述连接螺杆焊接在上述底板的底部，上述连接螺杆竖置，上述连接螺杆上螺纹装配有第一螺母和第二螺母，上述连接螺杆用于连接电梯井道的横梁，第一螺母和第二螺母分别位于横梁的上方和下方，第一螺母和第二螺母配合将连接螺杆和电梯井道的横梁紧固，上述导轮的侧壁设有导槽，电梯钢绳绕设在上述导轮的导槽内，上述挡板两端分别设有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别通过螺栓与上述第一支撑板和第二支撑板相连，上述挡板与导轮的侧壁间隙配合，上述挡板与导轮的侧壁之间的间距小于钢绳的直径，挡板用于避免钢绳从导轮的导槽内脱落。
优选地，上述连接螺杆上套设有缓冲橡胶块，该缓冲橡胶块位于第二螺母和电梯井道的横梁之间。
优选地，上述连接螺杆的底端设有销孔，销孔平置，销孔位于第二螺母的下方，销孔内插装有安全销。
本实用新型的工作原理为：由于挡板的限制，由于挡板与导轮侧壁的间隙小于钢绳的直径，所以能有效避免钢绳从导槽中脱落。挡板可以设置两组，分别位于支撑框的左右两侧，钢绳防脱落效果更好。
本实用新型的有益效果为：该绳轮可有效避免钢绳从导轮的导槽中脱落的现象发生。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
本实用新型具体实施的技术方案是：
如图1所示，一种电梯钢绳用绳轮，包括支撑框、导轮4、连接螺杆2和挡板6，上述支撑框包括底板13，上述底板13平置，底板13上设有第一支撑板11和第二支撑板12，上述第一支撑板11和第二支撑板12竖置，上述底板13、第一支撑板11和第二支撑板12一体成型，上述支撑框上还固定安装有转轴3，上述转轴3贯穿上述第一支撑板11和第二支撑板12，上述转轴3平置，上述转轴3位于上述底板13的上方，上述导轮4套在上述转轴3上，上述导轮4位于上述第一支撑板11和第二支撑板12之间，上述转轴3与上述导轮4通过轴承转动配合，上述连接螺杆2焊接在上述底板13的底部，上述连接螺杆2竖置，上述连接螺杆2上螺纹装配有第一螺母21和第二螺母22，上述连接螺杆2用于连接电梯井道的横梁5，第一螺母21和第二螺母22分别位于横梁5的上方和下方，第一螺母21和第二螺母22配合将连接螺杆2和电梯井道的横梁5紧固，上述导轮4的侧壁设有导槽，电梯钢绳绕设在上述导轮4的导槽内，上述挡板6两端分别设有第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别通过螺栓与上述第一支撑板11和第二支撑板12相连，上述挡板6与导轮4的侧壁间隙配合，上述挡板6与导轮4的侧壁之间的间距小于钢绳的直径，挡板6用于避免钢绳从导轮4的导槽内脱落。
上述连接螺杆2上套设有缓冲橡胶块23，该缓冲橡胶块23位于第二螺母22和电梯井道的横梁5之间。
上述连接螺杆2的底端设有销孔，销孔平置，销孔位于第二螺母22的下方，销孔内插装有安全销24。
本实用新型的工作原理为：由于挡板6的限制，由于挡板6与导轮4侧壁的间隙小于钢绳的直径，所以能有效避免钢绳从导槽中脱落。挡板6可以设置两组，分别位于支撑框的左右两侧，钢绳防脱落效果更好。
本实用新型的有益效果为：该绳轮可有效避免钢绳从导轮4的导槽中脱落的现象发生。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。