多支点悬挂起重机的制作方法

本实用新型涉及起重机技术领域，具体地，涉及多支点悬挂起重机。

背景技术：

目前的悬挂式起重机存在跨度和起升高度不够，在大跨度生产车间中很难实现全面的覆盖的问题。因此有人提出了设置多个支点悬挂起重机的方式。

经检索，申请号为：201020281181.7，名称为“多支点悬挂起重机”的实用新型专利，该专利公开了一种跨度、吨位、起升高度大、效率高，主梁受力均匀的多支点悬挂起重机，包括两根主梁、运行在主梁上的台车支架、多套大车运行机构平衡梁，以及不同吨位电动葫芦组成，主梁分成两段用紧固件连接，有三个或以上悬点，起重机悬挂于房架上。

上述专利中提到的多支点悬挂起重机克服了当前市场中的产品诸多存在的问题，如：主梁跨度限制、载荷吨位限制、大跨度主梁截面过高、小车运行区域不够广、净提升高度低等问题。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种多支点悬挂起重机。

根据本实用新型提供的多支点悬挂起重机，包括：端梁、多个支点，所述多个支点的一端与端梁的下端紧固连接，所述多个端梁的侧面与主梁紧固连接；所述主梁的上端面设置有提升机构小车的运行轨道；提升机构小车能够安装提升机构沿主梁上端面的运行轨道移动。

优选地，多个支点等间距分布，或者按照水平方向中心对称分布，每个支点的下端与主梁紧固连接。

优选地，支点个数为三，多个支点包括：第一支点、第二支点、第三支点，所述第一支点和第三支点分别设置在主梁的两端，所述第二支点设置在主梁的中间位置；且所述第一支点、第二支点、第三支点的下端通过法兰结构与主梁紧固连接。

优选地，支点个数为四，多个支点包括：第一支点、第二支点、第三支点、第四支点9，四个支点的下端通过法兰结构与主梁紧固连接；其中，法兰与主梁采用螺栓紧固。

优选地，所述端梁的侧面与多个支点的上端通过螺栓紧固连接，具体地，端梁能够通过多个支点将主梁转移至起重机覆盖的任意位置。

优选地，所述主梁的两端还设置有安全止档，所述安全止档用于限制提升机构小车沿主梁移动安全距离。

优选地，提升机构安装在提升机构小车的下端位置，所述提升机构包括：电机、吊钩以及提升机构本体，所述提升机构的整体结构安装于多支点下方。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

1、本实用新型提供的多支点悬挂起重机通过设置的多个悬挂支点来延长主梁的长度，相交于传统的悬挂式起重机能够有效加大主梁的跨度，从而适用于大跨度的生产车间。

2、本实用新型提供的多支点悬挂起重机的优选方案中在主梁的端部还设置有安全止档，该结构能够防止提升机构小车在运行时滑出主梁，从而避免安全事故的发生，提高起重机的安全性和可靠性。

3、本实用新型提供的多支点悬挂起重机的优选方案中采用法兰并结合高强度的螺栓结构紧固主梁与多个支点的下端，这种方式使得起重机的结构更加紧凑，相比传统的焊接方式更加灵活。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型提供的三支点悬挂起重机的侧视图；

图2为本实用新型提供的三支点悬挂起重机的俯视图；

图3为本实用新型中提升机构的结构示意图；

图4为本实用新型提供的四支点悬挂起重机的侧视图；

图5为本实用新型提供的四支点悬挂起重机的俯视图。

图中：

1-端梁；

2-第一支点；

3-第二支点；

4-第三支点；

5-提升机构小车；

6-提升机构；

7-主梁；

8-安全止档；

9-第四支点。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

根据本实用新型提供的三支点悬挂起重机，包括：端梁1、多个支点，所述多个支点的一端与端梁1的下端紧固连接，所述多个支点的另一端与主梁7紧固连接；所述主梁7的上端面设置有提升机构小车5的运行轨道；所述提升机构小车5的下端安装有提升机构6，所述提升机构小车5能够带动提升机构6沿主梁7移动。

具体地，如图1所示，多个支点包括：第一支点2、第二支点3、第三支点4，所述第一支点2和第三支点4分别设置在主梁7的两端，所述第二支点3设置在主梁的中间位置；且所述第一支点2、第二支点3、第三支点4的下端通过法兰结构与主梁7紧固连接；其中，法兰与主梁7采用高强度螺栓紧固。

所述端梁1的下端面与多个支点的上端通过高强度的螺栓紧固连接；具体地，端梁1能够通过多个支点将主梁7转移至起重机覆盖的任意位置。

如图2所示，所述主梁7的两端还设置有安全止档8，所述安全止档8用于限制提升机构小车5沿主梁7移动的最大距离，防止提升机构小车5在运行时滑出主梁7，从而造成安全事故。

如图3所示，本实用新型中的提升机构6安装在提升机构小车5的下端位置，所述提升机构6包括：电机、吊钩以及滑轮结构。

如图4所示，多个支点包括：第一支点2、第二支点3、第三支点4、第四支点9，所述第一支点2、第二支点3、第三支点4、第四支点9之间等间距分布或者按照水平方向中心对称分布，四个支点的下端通过法兰结构与主梁7紧固连接；其中，法兰与主梁7采用高强度螺栓紧固。

本实用新型中的起重机结构形式理论上能够通过增加支点的数量将主梁7做的无限长，且在技术上对于传统起重机整体结构更加的紧凑。因此特别适合用在大跨度的生产车间。在大跨度生产车间中，本实用新型中的起重机能够运行至生产车间的所有需要覆盖的区域，减少同时运行的起重机数量和种类，有效节约工厂对起重机的投入成本。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。