一种罐式集装箱便携式管道支撑总成的制作方法

本发明涉及集装箱领域，主要涉及一种罐式集装箱便携式管道支撑总成。

背景技术：
：

罐式集装箱是为运输食品、药品、化工品等液体货物而制造的特殊集装箱，结构合理、性能可靠、外形美观、操作简便。

罐式集装箱具有以下优点：1、既可作运输工具，在生产、使用 场地也可用作储在存容器；2、可实现门对门运输，使运输更加安全可靠；3、可实现公路、铁路、内河、洋联运，大大缩短车站码头的装卸时间。箱子可堆码6～9层，占有场地小； 4、由于罐式集装箱可实现箱、车分离，拥有罐式集装箱的企业，可不必同时拥有自备车或自备车实现一车多用；5、对桶装产品节约包装成本。

随着工业进程加快，国内很多物流公司都希望将罐式集装箱用途朝着陆运方向发展，使其具备有像半挂车一样功能，但同时具备罐式集装箱的优点。半挂车一车一货物的法规，使其运输局限性太大，而骨架车只需要具备某类介质的公告，罐式集装箱就可以拉一类的介质，同时一个骨架车可以拉很多个集装箱，增大其运输能力，只要罐式集装箱具备有与半挂一样的卸料系统，则罐式集装箱就等于附加上半挂车卸料系统的优点，灵活性更强。

技术实现要素：
：

本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种罐式集装箱便携式管道支撑总成，可实现罐式集装箱后尾左右卸料，同时通过保温加热系统，可同时给罐体和管道加热，方便各种环境下多种介质的卸料。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种罐式集装箱便携式管道支撑总成，包括有相互配合的卸料系统、保温加热系统以及管道支撑系统，所述卸料系统包括有安装在罐壳后封头上通过法兰座安装有无缝钢管，所述无缝钢管的底端通过三通安装有左右出料管，所述左右出料管的端部分别安装有阳端接头，所述保温加热系统依附在卸料系统上，包括有缠绕在无缝钢管和左右出料管上的紫铜管，所述紫铜管外依次包裹有玻璃纤维棉和锡箔纸，所述紫铜管的两端分别与加热管的进出口连通，所述卸料系统和保温加热系统通过管道支撑系统支撑在罐壳后尾部。

所述的无缝钢管的进料口处安装有紧急切断阀，且紧急切断阀通过螺栓紧固在法兰座上，所述左右出料管的端部与阳端接头之间通过法兰片、保温球阀固定安装。

所述的紫铜管缠绕间距为100mm。

所述的加热管的进出口均有两路分支管道，其一路位于罐体中，分别与缠绕在无缝钢管上端的紫铜管端头连通，另一路位于罐体外侧，分别与缠绕在左右出料管上的紫铜管端口连通，且加热管的端部安装有阳端接头和球阀，通过球阀控制管道系统加热。

所述的管道支撑系统由多个支撑组成的框架结构，包括有两L形支撑板，所述两L形支撑板之间通过支撑杆连接固定，所述L形支撑板水平段的后端部通过卡箍和垫块安装在集装箱后横梁上。

本发明的优点是：

本发明增加罐式集装箱左右卸料的方式，增大陆地运输能力，从而产生更高的经济价值；如需要堆码或者平地放置时，只要将管道及其支撑螺栓卸掉，海底阀出口向后安装，即可实现向后卸料；同时通过保温加热系统，可同时给罐体和管道加热，方便各种环境下多种介质的卸料，扩大了集装箱的运输范围。

附图说明：

图1为罐式集装箱后尾左右卸料管道总成示意图。

图2为罐式集装箱后尾左右卸料系统局部结构示意图。

图3为罐式集装箱后尾左右卸料保温加热系统局部结构示意图。

图4为罐式集装箱后尾左右卸料支撑系统局部结构示意图。

具体实施方式：

参见附图。

一种罐式集装箱便携式管道支撑总成，包括有相互配合的卸料系统1、保温加热系统2以及管道支撑系统3，所述卸料系统1包括有安装在罐壳后封头上通过法兰座1-1安装有无缝钢管1-3，所述无缝钢管1-3的底端通过三通1-4安装有左右出料管1-8，所述左右出料管1-8的端部分别安装有阳端接头1-7，所述保温加热系统2依附在卸料系统上，包括有缠绕在无缝钢管1-3和左右出料管1-8上的紫铜管2-3，所述紫铜管2-3外依次包裹有玻璃纤维棉2-4和锡箔纸2-5，所述紫铜管2-3的两端分别与加热管4的进出口连通，所述卸料系统1和保温加热系统2通过管道支撑系统3支撑在罐壳后尾部。

所述的无缝钢管1-3的进料口处安装有紧急切断阀，且紧急切断阀通过螺栓紧固在法兰座1-1上，所述左右出料管的端部与阳端接头之间通过法兰片1-5、保温球阀1-6固定安装。

所述的紫铜管2-3缠绕间距为100mm。

所述的加热管4的进出口均有两路分支管道，其一路位于罐体中，分别与缠绕在无缝钢管上端的紫铜管2-3端头连通，另一路位于罐体外侧，分别与缠绕在左右出料管1-8上的紫铜管端口连通，且加热管的端部安装有阳端接头和球阀，通过球阀控制管道系统加热。

所述的管道支撑系统3由多个支撑组成的框架结构，包括有两L形支撑板3-1，所述两L形支撑板3-1之间通过支撑杆3-2连接固定，所述L形支撑板水平段的后端部通过卡箍3-3和垫块3-4安装在集装箱后横梁上。

本发明的三个系统，第一个系统为卸料系统1：由法兰座1-1、紧急切断阀1-2、无缝钢管1-3、三通1-4、法兰片1-5、保温球阀1-6、阳端接头1-7组成。法兰座1-1焊接到罐壳后封头上，紧急切断阀1-2使用螺栓紧固到件法兰座1-1上，无缝钢管1-3、三通1-4、法兰片1-5焊接成管道，使用螺栓紧固件到紧急切断阀1-2、保温球阀1-6、阳端接头1-7，组成卸料系统。

第二个系统为保温加热系统2：由阳端接头2-1，球阀2-2，紫铜管2-3，玻璃纤维棉2-4，锡箔纸2-5。通过球阀2-2控制蒸汽进口的方向，下面一个球阀控制管道系统是否加热，如加热，打开两个球阀，可同时给罐体和管道加热；紫铜管2-3缠绕在管道上，两端分别接到球阀和疏水阀上，在管道外面包裹玻璃纤维棉2-4，再在外面包裹锡箔纸2-5，组成保温加热系统。

第三个系统为管道支撑系统3：由L形支撑板3-1与集装箱后横梁焊接，支撑杆3-2使用螺栓与L形支撑板3-1连接。管道通过卡箍3-3、垫块3-4固定到支撑上。垫块3-4具有减震的作用，防止管道在颠簸路况下焊缝开焊。