液压吊夹的制作方法

本发明涉及一种工装夹具，具体讲是一种用于压缩夹紧吊运海绵包的液压吊夹。

背景技术：

目前，机械吊夹在绵包的吊运工作中应用非常广泛，机械吊夹是采用机械运行收缩技术，即通过丝杆与丝杆母或齿轮与齿条的运行技术将绵包压缩夹紧后吊运的，由于丝杆与丝杆母或齿轮与齿条运行时速度非常慢，而且带动丝杆或齿轮的各电动机参数不一，因此，各支点的丝杆运行速度会有所差别，从而导致夹腿伸张后各支点的宽度不同，整个夹具的全长各支点宽度也随之变化，进而影响绵包的夹紧程度，致使绵包在吊运过程中存在安全隐患，为确保万无一失，中途需经常停歇吊运，将各支点的宽度调整到一致后再恢复吊运，而这样会花费不少时间。另外，丝杆与丝杆母在运行时磨损较快，需经常更换丝杆母或丝杆，维护成本非常高。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明提供一种运行速度快，同步性强，夹紧力度大，维护成本低的液压吊夹。

本发明通过以下技术方案实现：一种液压吊夹，包括左夹腿、右夹腿、液压泵、同步阀、固定梁、左伸缩梁、右伸缩梁以及用于与起吊设备挂钩连接的三角承重梁；所述固定梁呈“工”字形，所述三角承重梁与固定梁连接；所述左伸缩梁一端位于固定梁的后侧凹槽内并与固定梁可滑动连接；左伸缩梁另一端与左夹腿铰接，所述左夹腿上部与左伸缩梁之间装有用于驱动左夹腿夹紧绵包的左夹紧油缸；所述右伸缩梁一端位于固定梁的前侧凹槽内并与固定梁可滑动连接；所述右伸缩梁另一端与右夹腿铰接，右夹腿上部与右伸缩梁之间装有用于驱动右夹腿夹紧绵包的右夹紧油缸；在所述固定梁内每一侧均固定有一个双活塞油缸，双活塞油缸的缸体与固定梁固定连接，双活塞油缸两端的活塞杆分别与左伸缩梁、右伸缩梁连接；所述液压泵和同步阀均装在固定梁上，所述液压泵通过油管与同步阀连接，所述同步阀通过油管分别与左夹紧油缸、右夹紧油缸、和两个双活塞油缸连接。

其进一步是：所述左伸缩梁和右伸缩梁均与固定梁可滑动连接是指，所述左伸缩梁和右伸缩梁的顶部和底部均设置有多个导向轮，所述导向轮装在固定梁上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：液压吊夹的动力来源于液压泵，液压泵输出的压力油经油管输入到同步阀内，通过同步阀的分配控制使得左夹紧油缸、右夹紧油缸、左伸缩油缸和和两个双活塞油缸的伸缩速度一致，伸缩长度也保持相同，从而确保左夹腿和右夹腿在夹持绵包时伸缩的宽度一样宽，夹紧力度两侧均等，进而消除了安全隐患，油缸驱动相对现有技术丝杆与丝杆母或齿轮与齿条来说运行速度非常快，并且在同步阀的控制下同步性也非常强，夹紧力度大，维护成本相对较低。

附图说明

图1是发明结构示意图；

图2是图1中左伸缩梁与固定梁连接的断面放大结构示意图。

具体实施方式

以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。

如图1和图2所示，一种液压吊夹；包括左夹腿5、右夹腿6、液压泵13、同步阀12、固定梁10、左伸缩梁4、右伸缩梁7以及用于与起吊设备挂钩连接的三角承重梁11，固定梁10呈“工”字形，三角承重梁11与固定梁10连接。

左伸缩梁4右端位于固定梁10的后侧凹槽内并与固定梁10可滑动连接，左伸缩梁4左端与左夹腿5铰接，左夹腿5上部与左伸缩梁4之间装有用于驱动左夹腿5夹紧绵包的左夹紧油缸1；右伸缩梁7左端位于固定梁10的前侧凹槽内并与固定梁10可滑动连接，右伸缩梁7右端与右夹腿6铰接，右夹腿6上部与右伸缩梁7之间装有用于驱动右夹腿6夹紧绵包的右夹紧油缸8。在固定梁10内每一侧均固定有一个双活塞油缸9，双活塞油缸9的缸体与固定梁10固定连接，双活塞油缸9两端的活塞杆分别与左伸缩梁4、右伸缩梁7连接；液压泵13和同步阀12均装在固定梁10上，液压泵13通过油管与同步阀12连接，同步阀12通过油管分别与左夹紧油缸1、右夹紧油缸8、和两个双活塞油缸9连接。

结合图2所示，左伸缩梁4和右伸缩梁7均与固定梁10可滑动连接是指，左伸缩梁4和右伸缩梁7的顶部和底部均设置有多个导向轮2，导向轮2装在固定梁10上。

工作过程：

如图1所示，在压缩夹紧海绵包时，首先需要根据绵包的宽度来调整左夹腿5和右夹腿6，通过两个同步双活塞油缸9对左夹腿5和右夹腿6的宽度进行调整，具体调整宽度只要接近所要夹持的绵包宽度即可，然后驱动左夹紧油缸1和右夹紧油缸8使左夹腿5和右夹腿6底部夹紧绵包，夹紧的力度可以调节，压缩夹紧后，由起吊设备钩住三角承重梁11进行吊运。

如果一批绵包的宽度相等，只需根据第一个绵包的宽度调整好左夹腿5和右夹腿6的宽度后，后续无需再对其进行调整，直接操纵左夹紧油缸1和右夹紧油缸8进行夹紧工作即可。

技术特征：

技术总结
本发明公布一种用于压缩夹紧吊运海绵包的液压吊夹，属于一种工装夹具。包括左夹腿、右夹腿、液压泵、同步阀、固定梁、左伸缩梁、右伸缩梁以及用于与起吊设备挂钩连接的三角承重梁；发明液压吊夹的动力来源于液压泵，液压泵输出的压力油经油管输入到同步阀内，通过同步阀的分配控制使得左夹紧油缸、右夹紧油缸、左伸缩油缸和和两个双活塞油缸的伸缩速度一致，伸缩长度也保持相同，从而确保左夹腿和右夹腿在夹持绵包时伸缩的宽度一样宽，夹紧力度两侧均等，进而消除了安全隐患，油缸驱动相对现有技术丝杆与丝杆母或齿轮与齿条来说运行速度非常快，并且在同步阀的控制下同步性也非常强，夹紧力度大，维护成本相对较低。

技术研发人员：王世永
受保护的技术使用者：徐州永佳液压设备有限公司
技术研发日：2017.06.27
技术公布日：2017.09.12