一种海缆智能收放线架的制作方法

本发明涉及海底光缆排线装置结构设计与建筑相关技术领域，具体为一种海缆智能收放线架。

背景技术：

海底光缆是岛屿和陆地、国家与国家之间信息交互的重要渠道，是通信业务的主要载体。海缆生产的最后一道工序，是将绞合成型的海缆安置在一个固定的海缆池内，等待运出，采用路基货车运输方式的海缆尤其如此。由于海缆本身是采用绞合工艺加工而成，且单位重量很大，在海缆池收放线过程中，会产生很大的扭力，单靠人工排线无法完全克服；海缆排线过程要求整体美观性和阶层性，这就需要依靠机器的力量来实现；此外，当海缆在海缆池中存储时间较长时，海缆池中的水会导致海缆表面产生粘滑液体，在放线过程中会产生打滑现象。因此，需要设计一种海缆智能排线装置。

本发明通过改善传统海缆池结构、增添建筑单元，采用电机控制系统代替人工排线，同时可防止排线打滑，实现海缆排线智能化、自动化，使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果，增加排线美观性和阶层性。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种海缆智能收放线架，通过改善传统海缆池结构、增添建筑单元，采用电机控制系统代替人工排线，同时可防止排线打滑，实现海缆排线智能化、自动化，使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果，增加排线美观性和阶层性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种海缆智能收放线架，包括装置主体，所述装置主体内设置有承重台、导轨和海缆储存池；所述承重台上设置有过缆孔、牵引台、牵引轨道，所述牵引台上设置有牵引轮，所述牵引轮与牵引电机相连，所述牵引电机与总控制器电性相连，所述牵引轨道上设置有导轮组；所述导轨上设置有排线电机组，所述排线电机组与螺纹杆尾部相连，所述螺纹杆前端与定滑轮固定相连；所述海缆储存池内中心位置设置有最小弯曲架。

优选的，所述牵引轮共四只，分两组，且每组中两只牵引轮之间的缝隙可根据海缆截面直径大小进行手动调节；所述四只牵引轮皆采用橡胶轮，且都以主动轮形式与牵引电机相连，可防止牵引打滑。

优选的，所述导轨呈圆形结构设计，安装于海缆储存池正上方3米高处，通过支撑柱与地面固定相连。

优选的，所述排线电机组内设置有排线电机、调距电机和排线控制器，所述排线电机和调距电机分别与排线控制器电性相连，所述排线控制器双向控制端口与总控制器双向控制端口电性相连，所述排线控制器内设置有节距调节程序。

优选的，所述过缆孔、导轨和海缆储存池三者中心位置在一条垂直线上。

优选的，所述总控制器上电性连接有液晶显示屏、开关键、调速键；所述调速键负责调节牵引电机的牵引速度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过改善传统海缆池结构、增添建筑单元，采用电机控制系统代替人工排线，同时可防止排线打滑，实现海缆排线智能化、自动化，增加排线美观性和阶层性。采用四只橡胶轮作为牵引轮，且都以主动轮形式与牵引电机相连，可防止牵引打滑；采用圆形结构设计的导轨，与海缆排线方式一致，便于排线；采用排线电机组，既可以调节海缆排线时的移动节距，又可以实现有顺序的圆周排线方式，使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果；采用最小弯曲架，可以保证海缆排线最内层圆周半径大于海缆本身最小弯曲半径，降低排线应力作用，同时避免出现弯折现象。本发明在实际测试过程中，结构牢固可靠、系统稳定性高，能够实现海缆排线智能化、自动化，同时可防止排线打滑，并使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果，增加排线美观性和阶层性，适合推广运用。

附图说明

图1为本发明一种海缆智能收放线架装置主体结构简图；

图2为本发明牵引台与牵引轨道结构简图；

图3为本发明电气原理框图；

图中：1-装置主体；2-承重台；3-过缆孔；4-牵引轨道；5-牵引台；6-牵引轮；7-导轨；8-排线电机组；801-排线电机；802-调距电机；803-排线控制器；9-螺纹杆；10-海缆；11-海缆储存池；12-最小弯曲架；13-导轮组；14-定滑轮；15-牵引电机；16-总控制器；17-液晶显示屏；18-开关键；19-调速键。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种海缆智能收放线架，包括装置主体1，所述装置主体1内设置有承重台2、导轨7和海缆储存池11；所述承重台2上设置有过缆孔3、牵引台5、牵引轨道4，所述牵引台5上设置有牵引轮6，所述牵引轮6与牵引电机15相连，所述牵引电机15与总控制器16电性相连，所述牵引轨道4上设置有导轮组13；所述导轨7上设置有排线电机组8，所述排线电机组8与螺纹杆9尾部相连，所述螺纹杆9前端与定滑轮14固定相连；所述海缆储存池11内中心位置设置有最小弯曲架12。

其中，所述牵引轮6共四只，分两组，且每组中两只牵引轮6之间的缝隙可根据海缆10截面直径大小进行手动调节；所述四只牵引轮6皆采用橡胶轮，且都以主动轮形式与牵引电机15相连，可防止牵引打滑。

其中，所述导轨7呈圆形结构设计，安装于海缆储存池11正上方3米高处，通过支撑柱与地面固定相连。

其中，所述排线电机组8内设置有排线电机801、调距电机802和排线控制器803，所述排线电机801和调距电机802分别与排线控制器803电性相连，所述排线控制器803双向控制端口与总控制器16双向控制端口电性相连，所述排线控制器803内设置有节距调节程序。

其中，所述过缆孔3、导轨7和海缆储存池11三者中心位置在一条垂直线上。

其中，所述总控制器16上电性连接有液晶显示屏17、开关键18、调速键19；所述调速键19负责调节牵引电机15的牵引速度。

工作原理：收线时，打开开关键18，启动整个装置，并通过液晶显示屏17输入海缆10的截面直径；然后，通过调速键19来调节收线速度，将生产出来的海缆10的缆头部分从牵引轨道4布置到牵引轮6，再从牵引轮6牵引至海缆储存池11；最后，根据整条生产线生产速度要求，来设定调速键19的收线速度，此时调速键19上显示的为正值。在收线排线过程中，仅需要人工扶着海缆即可，排线电机组8会根据设定好的牵引轮6收线速度来自动调节排线螺旋移动节距。

放线时，只需将调速键19调成负值即可，其余同上。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种海缆智能收放线架，包括装置主体，所述装置主体内设置有承重台、导轨和海缆储存池；所述承重台上设置有过缆孔、牵引台、牵引轨道，所述牵引台上设置有牵引轮，所述牵引轮与牵引电机相连，所述牵引电机与总控制器电性相连，所述牵引轨道上设置有导轮组；所述导轨上设置有排线电机组，所述排线电机组与螺纹杆尾部相连，所述螺纹杆前端与定滑轮固定相连；所述海缆储存池内中心位置设置有最小弯曲架。本发明在实际测试过程中，结构牢固可靠、系统稳定性高，能够实现海缆排线智能化、自动化，同时可防止排线打滑，并使海缆整体达到紧密螺旋排线的效果，增加排线美观性和阶层性，适合推广运用。

技术研发人员：陈苏程;郭家虎;刘迪
受保护的技术使用者：安徽理工大学
技术研发日：2017.06.29
技术公布日：2017.09.15