一种建材运输用中转车的制作方法

本发明涉及建筑设备技术领域，具体为一种建材运输用中转车。

背景技术：

随着现代经济社会的发展，建筑板材的运用越来越广泛，但是目前现有的建筑板材生产收料一般都是人工直接将运输车放置到建筑板材生产装置的正下方来接建筑板材；这种做法无法得到整齐的建筑板材，增加了劳动强度，而且建筑板材生产设备下必须保持有运输车，更换运输车的时候影响建筑板材生产设备的生产工作，大大降低了生产效率，而且目前现有的建材运输用中转车不具有调节自身高度的功能，因为运输车的高度不统一，有的高有的低，不能很好的配合中转车进行工作。因此，不满足需求。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种建材运输用中转车，以解决上述背景技术中提出的问题，所具有的有益效果是；操作使用方便，更换运输车时不影响建筑板材的生产工作，提高了生产效率，降低劳动强度，本发明配合建筑板材生产装置使用，可以得到整齐的板材，并且在更换运输车时完全不用停止板材的生产。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种建材运输用中转车，包括输送工作台、伸缩立柱、减速机电机、输送滚筒和链条，所述输送工作台顶端设置有轴承座，轴承座位于输送工作台的前端和后端，且轴承座与输送工作台之间通过螺栓固定连接，所述轴承座相邻之间安装有输送滚筒，且输送滚筒前端通过联轴器与减速机电机连接，所述输送滚筒前端上设置有链轮，且输送滚筒上的链轮通过链条与相邻之间的输送滚筒上的链轮转动连接，所述减速机电机安装在减速机电机安装板的顶端上，所述减速机电机安装板安装在输送工作台前端面的左侧，所述输送工作台通过伸缩立柱与底座连接，伸缩立柱为四个，且伸缩立柱位于底座顶端的四个拐角处，所述底座顶端左侧安装有分接盒，所述输送工作台顶端右侧安装有挡板。

优选的，所述分接盒前端面上设置有控制按钮。

优选的，所述挡板右侧壁上方安装有手扶推杆。

优选的，所述底座底部设置有松紧滚轮，松紧滚轮为四个，且松紧滚轮分布在底座底部的四个拐角处。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该建材运输用中转车，操作使用方便，通过减速机电机、联轴器和输送滚筒的配合使用，建筑板材落入到输送滚筒的上面，等到建筑板材到达一定的量时，人工按分接盒上的控制按钮启动减速机电机，减速机电机通过联轴器带动第一根输送滚筒，其他输送滚筒之间通过链条带动，将建筑板材运输到运输车上，然后再由操作人员将运输车运至排板线上，因此更换运输车时不影响建筑板材的生产工作，提高了生产效率，降低劳动强度，本发明配合建筑板材生产装置使用，可以得到整齐的板材，并且在更换运输车时完全不用停止板材的生产，通过伸缩立柱的添加，可以根据运输车的水平高度来调节本发明的水平高度，提高了本发明与运输车的配合度，通过松紧滚轮的添加，可以使本发明在水平地面上进行移动或者固定。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图。

图中：1-挡板；2-手扶推杆；3-输送工作台；4-伸缩立柱；5-减速机电机安装板；6-减速机电机；7-输送滚筒；8-链条；9-轴承座；10-链轮；11-控制按钮；12-分接盒；13-底座；14-松紧滚轮；15-联轴器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供的一种实施例：一种建材运输用中转车，包括输送工作台3、伸缩立柱4、减速机电机6、输送滚筒7和链条8，输送工作台3顶端设置有轴承座9，轴承座9位于输送工作台3的前端和后端，且轴承座9与输送工作台3之间通过螺栓固定连接，轴承座9相邻之间安装有输送滚筒7，且输送滚筒7前端通过联轴器15与减速机电机6连接，输送滚筒7前端上设置有链轮10，且输送滚筒7上的链轮10通过链条8与相邻之间的输送滚筒7上的链轮10转动连接，减速机电机6安装在减速机电机安装板5的顶端上，减速机电机安装板5安装在输送工作台3前端面的左侧，输送工作台3通过伸缩立柱4与底座13连接，伸缩立柱4为四个，且伸缩立柱4位于底座13顶端的四个拐角处，底座13顶端左侧安装有分接盒12，输送工作台3顶端右侧安装有挡板1；分接盒12前端面上设置有控制按钮11；挡板1右侧壁上方安装有手扶推杆2；底座13底部设置有松紧滚轮14，松紧滚轮14为四个，且松紧滚轮14分布在底座13底部的四个拐角处。

工作原理：通过减速机电机6、联轴器15和输送滚筒7的配合使用，建筑板材落入到输送滚筒7的上面，等到建筑板材到达一定的量时，人工按分接盒12上的控制按钮11启动减速机电机6，减速机电机6通过联轴器15带动第一根输送滚筒7，其他输送滚筒7之间通过链条8带动，将建筑板材运输到运输车上，然后再由操作人员将运输车运至排板线上，因此更换运输车时不影响建筑板材的生产工作，提高了生产效率，降低劳动强度，本发明配合建筑板材生产装置使用，可以得到整齐的板材，并且在更换运输车时完全不用停止板材的生产，通过伸缩立柱4的添加，可以根据运输车的水平高度来调节本发明的水平高度，提高了本发明与运输车的配合度，通过松紧滚轮14的添加，可以使本发明在水平地面上进行移动或者固定。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种建材运输用中转车，包括输送工作台、伸缩立柱、减速机电机、输送滚筒和链条，输送工作台顶端设置有轴承座，轴承座相邻之间安装有输送滚筒，且输送滚筒前端通过联轴器与减速机电机连接，输送滚筒前端上设置有链轮，且输送滚筒上的链轮通过链条与相邻之间的输送滚筒上的链轮转动连接，减速机电机安装在减速机电机安装板的顶端上，减速机电机安装板安装在输送工作台前端面的左侧。本发明操作使用方便，更换运输车时不影响建筑板材的生产工作，提高了生产效率，降低劳动强度，本发明配合建筑板材生产装置使用，可以得到整齐的板材，并且在更换运输车时完全不用停止板材的生产。

技术研发人员：李林红
受保护的技术使用者：合肥余塝电子商务有限公司
技术研发日：2017.07.13
技术公布日：2017.11.17