一种节能型垃圾压缩系统的制作方法

文档序号:12298205阅读:379来源:国知局
一种节能型垃圾压缩系统的制作方法与工艺

一种垃圾压缩装置属于垃圾压缩领域,主要涉及一种节能型垃圾压缩系统。



背景技术:

随着我国经济的告诉发展,人们对生活质量和生活环境要求也越来越高,生活垃圾已经成为一个重要问题,对垃圾的有效收集、运输和处理的需求促进了环卫设备的迅猛发展,垃圾压缩装置目前是实现垃圾高效收集、运输的重要部分,垃圾压缩设备的液压系统负责整个装置的控制和传动,其性能直接影响系统的运行效果,现有技术中的垃圾压缩系统由于结构庞大复杂,能量损失大,影响压缩系统的整体性能,对于分类较差的垃圾,压缩效果大大降低。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本发明公开了一种节能型垃圾压缩系统,结构简单、重量轻,能量损失小。

本发明的目的是这样实现的:

一种节能型垃圾压缩系统,包括压缩箱、集成式液压站、推头装置和翻斗装置,集成式液压站置于压缩箱内,液压站包括油缸、集成箱、翻斗液压阀组和推头液压阀组,集成箱内设有若干油路管道,油缸通过集成箱与翻斗液压阀组和推头液压阀组连通,翻斗斗液压阀组和翻斗装置连接,推头液压阀组与推头装置建立连接。

所述推头阀组包括伺服电磁阀、第一电磁换向阀和单向阀,推头装置包括推头油缸,所述油缸通过伺服电磁阀与第一电磁换向阀建立连接,第一电磁换向阀通过单向阀与推头油缸的输入端建立连接,推头油缸的回流端通过第一电磁换向阀与油缸建立连接,伺服电磁阀控制阀芯运动的位置来改变流量的大小,进而实现对压缩推头的压缩力度的控制,对于不同类型的垃圾具有可调控的压缩效果。

所述推头装置包括两组推头液压缸和一个推头,压缩箱左右两侧的内壁设上密封箱,两组推头液压缸分别封装两侧密封箱内,两组推头液压缸的输出端连接推头。双侧同时进行压缩,推头运行过程平稳,压缩效果平整均匀。

所述两侧密封箱上端设有导向滑道,密封箱与液压站相接处设有安装孔,液压站通过导向滑道由安装孔推入压缩箱内,方便安装和检修,拆装灵活,可根据实际情况进行阀组元件的维修和替换。

所述推头为矩形推头,矩形推头前部为工作面,推头的后部为安装面,所述安装面为向外突出的弧形面,工作面为向内凹陷的弧形面,推头的作用力更加集中,不仅可以实现垃圾的推压,还可以实现垃圾的聚拢压缩,压缩效果更加优良,工作效率更高。装置的整体稳定性更高。

所述推头阀组和推头油缸之间设有缓冲油路,缓冲油路包括第三电磁换向阀、液控换向阀、插装阀和节流阀,油缸的输出端通过依次连接的插装阀、节流阀和第二电磁换向阀,液控换向阀的输入端连接在插装阀的输入端,液控换向阀的输出端连接第三电磁换向阀的输入端处,推头推压后,在其缩回时,通过缓冲油路进行卸压操作,控制推头装置的伸缩速度,防止冲击过大,造成推头装置的抖动故障。

所述翻斗液压阀组包括第三电磁换向阀、第一液压单向阀和第二液压单向阀,翻斗装置包括翻斗液压缸,油缸输出端通过依次连通的第三电磁换向阀和第一液压单向阀与翻斗液压缸的输入端建立连接,翻斗液压缸的回流端通过第二液压单向阀与第三电磁换向阀连通后连接油缸。

所述节能型垃圾压缩系统包括冗余备用装置,所述冗余备用装置包括依次连接的手动泵、单向阀和液控单向阀,液控单向阀的输出端分别连接推头装置和翻斗装置,所述手动泵与油缸建立连接,在由于内部或外部原因造成液压系统以外停止工作时,利用冗余备用装置进行手动操作,方便设备的检修和维护。

所述集成箱内的油路管道包括进油主管路、进油辅管路、分油主管路、翻斗液压管路和推头液压管路,油缸包括主油缸和辅油缸,主油缸的输出端连接进油主管路的入口,辅油缸的输出端连接进油辅管路的入口,进油主管路和进油辅管路的输出端与分油主管路连通,分油主管路分别与翻斗液压管路和推头液压管路连通。

所述进油主管路与分油主管路垂直连通,进油辅管路与分油主管路垂直连通,翻斗液压管路和推头液压管路分别与分油主管路垂直连通,减少油液的涡流阻碍造成能量损失,使油路畅通。

所述进油主管路、进油副管路和分油主管路的管径相同,推头液压管路和翻斗液压管路的管径相同,进油主管路与推头液压管路的管径相同。

本发明与现有技术相比,具有如下有益效果,本发明采用集成式的液压站作为液压系统的中心枢纽,分别对推头装置和翻斗装置提供动力,结构简单,系统能量损失小,相比传统的压缩装置,过程更加平稳,对于复杂环境下的压缩效果同样优良。

附图说明

图1是本发明整体结构框图;

图2是本发明的推头液压回路示意图;

图3是本发明缓冲油路的示意图;

图4是本发明的翻斗液压回路示意图;

图5是本发明的推头装置的结构示意图;

图6是本发明冗余装置的结构示意图;

图7是压缩箱内部管路结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明具体实施方式作进一步详细描述。

本实施例的一种节能型垃圾压缩系统,包括压缩箱、集成式液压站、推头装置和翻斗装置,集成式液压站置于压缩箱内,液压站包括油缸1、集成箱2、翻斗液压阀组和推头液压阀组,集成箱2内设有若干油路管道,油缸1通过集成箱2与翻斗液压阀组和推头液压阀组连通,翻斗斗液压阀组和翻斗装置连接,推头液压阀组与推头装置建立连接。

如图1所示,所述推头阀组包括伺服电磁阀3、第一电磁换向阀4和单向阀5,推头装置包括推头油缸a,所述油缸1通过伺服电磁阀3与第一电磁换向阀4建立连接,第一电磁换向阀4通过单向阀5与推头油缸a的输入端建立连接,推头油缸a的回流端通过第一电磁换向阀4与油缸1建立连接。

所述推头装置包括两组推头液压缸6和一个推头7,压缩箱左右两侧的内壁设上密封箱8,两组推头液压缸6分别封装两侧密封箱8内,两组推头液压缸6的输出端连接推头。

所述两侧密封箱8上端设有导向滑道9,密封箱8与液压站相接处设有安装孔10,液压站通过导向滑道9由安装孔推入压缩箱内。

所述推头7为矩形推头,矩形推头前部为工作面7-1,推头的后部为安装面7-2,所述安装面为向外突出的弧形面,工作面为向内凹陷的弧形面。

所述推头阀组和推头油缸a之间设有缓冲油路,如图3所示,缓冲油路包括第二电磁换向阀11、液控换向阀12、插装阀13和节流阀14,油缸1的输出端通过依次连接的插装阀13、节流阀14和第二电磁换向阀11,液控换向阀12的输入端连接在插装阀13的输入端,液控换向阀12的输出端连接第二电磁换向阀11的输入端处。

如图4所示,所述翻斗液压阀组包括第三电磁换向阀15、第一液压单向阀16和第二液压单向阀17,翻斗装置包括翻斗液压缸b,油缸1输出端通过依次连通的第三电磁换向阀15和第一液压单向阀16与翻斗液压缸b的输入端建立连接,翻斗液压缸b的回流端通过第二液压单向阀17与第三电磁换向阀15连通后连接油缸1。

所述节能型垃圾压缩系统包括冗余备用装置,所述冗余备用装置包括依次连接的手动泵18、油路单向阀19和液控单向阀20,液控单向阀20的输出端分别连接推头装置和翻斗装置,所述手动泵18与油缸1建立连接。

所述集成箱2内的油路管道包括进油主管路21、进油辅管路22、分油主管路23、翻斗液压管路24和推头液压管路25,油缸1包括主油缸和辅油缸,主油缸的输出端连接进油主管路的入口,辅油缸的输出端连接进油辅管路的入口,进油主管路和进油辅管路的输出端与分油主管路连通,分油主管路分别与翻斗液压管路和推头液压管路连通。

所述进油主管路与分油主管路垂直连通,进油辅管路与分油主管路垂直连通,翻斗液压管路和推头液压管路分别与分油主管路垂直连通。

应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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