本发明属于电梯配件领域,尤其涉及一种消音补偿链。
背景技术:
如图3所示的是目前最常见的一种补偿链,作用在于平衡高层电梯钢丝绳长度变化导致的配重比例失衡。补偿链伴随电梯的运行升降一起上升和下降。软质绳从铁链一端的金属环开始穿过金属环的中心,依次往复的穿过邻近的金属环中心直到铁链的另一端,利用软质绳吸附噪音的特点,将噪音减弱。然而,由于金属环之在软质绳上缺乏限位,金属环在补偿链长度方向自由活动,而这个方向又是重力作用的方向,这个方向的碰撞力度也是最大的,引起大的噪音。
因此,现有的补偿链具有噪音较大的缺点。
技术实现要素:
本发明的目的在于,提供一种消音补偿链。本发明具有噪音小的优点。
本发明的技术方案:一种消音补偿链,包括软质绳和由若干金属环串联成的铁链;金属环上设有关于金属环中心对称分布的第一通孔和第二通孔,第一通孔和第二通孔的内周壁上均设有齿形;软质绳依次穿过并紧配连接每个金属环的第一通孔和第二通孔。
前述的消音补偿链中,所述第一通孔和第二通孔均为螺纹孔,螺纹孔的螺旋凸尖构成齿形。
前述的消音补偿链中,所述金属环为椭圆形,第一通孔和第二通孔分别设置于椭圆形的长轴两端。
前述的消音补偿链中,每个金属环外部均设有独立的橡胶层。
前述的消音补偿链中,所述金属环的表面设有若干凹面。
与现有技术相比,本发明通过将每个金属环固定连接在软质绳上,使得金属环在重力方向上避免了碰撞,以此降低了噪音;通过设置齿形可以使金属环牢固的和软质绳连接,本发明中,软质绳穿过第一通孔和第二通孔后,在齿形的外侧施加压力,金属环变形后夹紧软质绳;以螺纹孔方式加工出齿形,不但加工速度快,加工成本低;通过将第一通孔和第二通孔分别设置于椭圆形的长轴两端,可以减小金属环周向旋转时的碰撞冲程,进一步降低噪音;通过在每个金属环外部均设有独立的橡胶层可以进一步消除金属环间碰撞音,而且这与市场上的另一种整体链条浸塑式补偿链不同,相较于整体链条浸塑式补偿链,本发明相邻金属环的结合处是活动式的,不容易因为反复折叠导致的外层剥落;通过设置凹面加强金属环和橡胶层的结合强度。通过实验和现有技术技术补偿链对比,本发明的噪音可以降低3到5分贝。
因此,本发明具有噪音小的优点。
附图说明
图1是本发明的的局部放大示意图。
图2是本发明的使用状态图。
图3是现有技术电梯补偿链的结构示意图。
附图中的标记为:1-软质绳,2-金属环,3-第一通孔,4-第二通孔,5-齿形,6-橡胶层,7-凹面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,但并不作为对本发明限制的依据。
实施例。一种消音补偿链,如图1和图2所示,包括由棉麻材质编制成的软质绳1和由若干铁质金属环2串联成的铁链;金属环2上设有关于金属环2中心对称分布的第一通孔3和第二通孔4,第一通孔3和第二通孔4的内周壁上均设有齿形5;软质绳1依次穿过并紧配连接每个金属环2的第一通孔3和第二通孔4。
所述第一通孔3和第二通孔4均为螺纹孔,螺纹孔的螺旋凸尖构成齿形5。
所述金属环为椭圆形,第一通孔3和第二通孔4分别设置于椭圆形的长轴两端。
每个金属环2外部均设有独立的橡胶层6。
所述金属环2的表面设有若干凹面7。
工作原理:本发明通过将每个金属环固定连接在软质绳上,使得金属环在重力方向上避免了碰撞,以此降低了噪音;通过设置齿形可以使金属环牢固的和软质绳连接,本发明中,软质绳穿过第一通孔和第二通孔后,在齿形的外侧施加压力,金属环变形后夹紧软质绳;以螺纹孔方式加工出齿形,不但加工速度快,加工成本低;通过将第一通孔和第二通孔分别设置于椭圆形的长轴两端,可以减小金属环周向旋转时的碰撞冲程,进一步降低噪音;通过在每个金属环外部均设有独立的橡胶层可以进一步消除金属环间碰撞音,而且这与市场上的另一种整体链条浸塑式补偿链不同,相较于整体链条浸塑式补偿链,本发明相邻金属环的结合处是活动式的,不容易因为反复折叠导致的外层剥落;通过设置凹面加强金属环和橡胶层的结合强度。通过实验和现有技术技术补偿链对比,本发明的噪音可以降低3到5分贝。
因此,本发明具有噪音小的优点。