一种干法生产线的离型纸送料组件的制作方法

本实用新型涉及合成革干法生产领域，特别涉及一种干法生产线的离型纸送料组件。

背景技术：

合成革主要包含三个部分，第一步是将PU树脂浆料采用湿法生产工艺制成贝斯（底坯）；第二步为干法转移贴面，即采用离型纸法将制成的皮膜面料和底坯二者贴合制成PU合成革；第三步为后处理，通过印刷、磨毛、压花、揉纹、喷涂等过程改变产品的外观和物性。

由于干法生产线在运行过程中需要调试而停止离型纸筒的送料，且在调试完成后牵引离型纸筒进行送料，在离型纸筒停止转动到再启动的过程中，离型纸将由松弛状态瞬间转变到紧绷的状态，且在此种转变过程中，离型纸筒的两端通过轴承固定，离型纸瞬间的拉扯力度过大，容易造成离型纸的损坏。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种干法生产线的离型纸送料组件，能在一定程度上防止离型纸损坏的特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种干法生产线的离型纸送料组件，包括机架、承载辊、以及卷绕在承载辊上的离型纸筒，所述机架的两侧分别开设有安装槽，所述承载辊的两端收容于所述安装槽中，所述安装槽的两侧槽壁上分别安装有固定轴，所述固定轴上套接有可与承载辊抵触的轴承，所述轴承与承载辊之间预留有缓冲间隙，所述承载辊的一端连接有用于调节承载辊转动速率的转速调节部。

通过上述技术方案，离型纸筒卷绕在承载辊上，承载辊的两端收容在安装槽中，在离型纸筒在被牵引时，轴承的外壁与承载辊的辊面抵触，以使承载辊带动离型纸筒在机架上转动进行送料过程，其中，在干法生产线停止运行进行调试时，承载辊将停止转动，此时，离型纸筒的输出端将处于松弛状态，在干法生产线重新运行时，离型纸筒的输出端将瞬间处于紧绷状态，此时，离型纸筒将带动承载辊产生一定的位移，使承载辊最终抵触在轴承的外壁上，通过缓冲间隙，使得承载辊在安装槽中具有一定的活动余量，在一定程度上起到了拉扯离型纸筒时给予离型纸缓冲的空间，从而在一定程度防止离型纸筒上的离型纸被拉扯而产生撕裂损坏。

优选的，所述承载辊包括安装辊、以及轴向穿设于安装辊的转轴，所述转轴包括与安装辊连接的安装段、收容于安装槽中的转动段、以及连接于转速调节部的调节段，所述安装段的横截面呈三角形或四边形设置，所述转动段的横截面呈圆形设置，所述调节段的横截面呈三角形或四边形设置。

通过上述技术方案，在承载辊上离型纸筒用完时，通过转轴与安装辊之间相互分离，以方便整体更换包卷在安装辊上的离型纸筒；其中，安装段和调节段为三角形或四边形，从而保证了转轴与安装辊之间连接更加紧密，避免安装辊在转轴上产生打滑的现象。

优选的，所述转速调节部包括连接于机架上的固定架、套接于调节段的制动盘、可与制动盘外壁抵触的第一制动片和第二制动片，所述第一制动片和第二制动片的一端通过支承销连接在固定架上，所述第一制动片和第二制动片的另一端安装有用于调节第一制动片和第二制动片对于制动盘外壁收紧力的调节组件。

通过上述技术方案，第一制动片和第二制动片包于制动盘的两侧，通过调节组件调节第一制动片和第二制动片对于制动盘外壁的收紧力，通过两者之间的紧固程度（摩擦力），达到改变转动速度的目的，以满足离型纸送料快慢的目的，相应能使得离型纸筒送料时保持住离型纸表面的张力。

优选的，所述调节组件包括调节轴、以及设于第二制动片另一端的容置槽，调节轴的一端可翻折连接于第一制动片的另一端，调节轴的另一端螺纹连接有紧固件，调节轴通过翻折嵌合于容置槽，旋转紧固件将其端面抵触在第二制动片上以调节第一制动片和第二制动片对制动盘外壁的收紧力。

通过上述技术方案，调节轴通过翻折嵌合进入到容置槽中，旋转紧固件，紧固件在调节轴上滑动直到紧固件的端面抵触在第二制动片的外壁上，以收紧第二制动片与第一制动片之间的间距，达到调节第一制动片和第二制动片对制动盘外壁收紧力的目的，调节方式简单、方便。

优选的，所述调节轴上套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别连接于第一制动片的内壁和第二制动片的内壁上。

通过上述技术方案，在旋转紧固件时，使得紧固件的端面不抵触在第二制动片上，从而第一制动片和第二制动片在复位弹簧的作用下，两者之间的间距扩大，达到降低第一制动片和第二制动片对制动盘外壁收紧力的目的。

优选的，所述第一制动片和第二制动片的内壁上均连接有与制动盘外壁抵触的摩擦片。

通过上述技术方案，摩擦片采用橡胶材质，能提高第一制动片和第二制动片的防滑能力，并且相应降低了制动盘外壁的磨损。

优选的，所述机架的两侧均开设有滑槽，所述滑槽内设有可沿滑槽滑动的滑块，所述固定轴的两端分别连接于滑块上，所述滑块与滑槽之间连接有缓冲弹簧。

通过上述技术方案，在干法生产线停止运行进行调试时，承载辊将停止转动，此时，离型纸筒的输出端将处于松弛状态，在干法生产线重新运行时，离型纸筒的输出端将瞬间处于紧绷状态，此时，离型纸筒将带动承载辊向一侧产生一定位移，使承载辊最终抵触在轴承的外壁上，碰撞力通过缓冲弹簧进行缓冲，使得缓冲弹簧能被压缩，从而进一步提高了承载辊在安装槽中的活动余量。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

通过缓冲间隙，使得承载辊在安装槽中具有一定的活动余量，在一定程度上起到了拉扯离型纸筒时给予离型纸缓冲的空间，从而在一定程度防止离型纸筒上的离型纸被拉扯而产生撕裂损坏。

附图说明

图1为实施例的第一结构示意图；

图2为实施例的第二结构示意图。

附图标记：1、机架；2、承载辊；21、安装辊；22、安装孔；23、转轴；231、安装段；232、转动段；233、调节段；3、离型纸筒；4、安装槽；5、固定轴；6、轴承；7、转速调节部；71、固定架；72、制动盘；73、第一制动片；74、第二制动片；75、摩擦片；76、调节组件；761、调节轴；762、容置槽；763、紧固件；764、复位弹簧；77、支承销；8、滑槽；9、滑块；10、缓冲弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

结合图1和图2所示，一种干法生产线的离型纸送料组件，包括机架1、承载辊2、以及卷绕在承载辊2上的离型纸筒3，机架1的两侧分别开设有安装槽4，安装槽4沿机架1的顶部向下延伸，承载辊2的两端收容于安装槽4中，其中，在安装槽4的两侧槽壁上分别安装有固定轴5，固定轴5上套接有可与承载辊2抵触的轴承6，本实施例中，每个固定轴5上均套接有两个轴承6；在轴承6与承载辊2之间预留有缓冲间隙（图中未示出），缓冲间隙的大小在2mm~4mm之间，相应的承载辊2的一端连接有用于调节承载辊2转动速率的转速调节部7。

承载辊2包括安装辊21，安装辊21沿其轴向贯穿有安装孔22，安装孔22中轴向穿设有转轴23，转轴23包括与安装辊21连接的安装段231、收容于安装槽4中的转动段232、以及连接于转速调节部7的调节段233，安装段231的横截面呈三角形或四边形设置（安装孔22与安装段231相适配，安装孔22的横截面相应为三角形或四边形），转动段232的横截面呈圆形设置，调节段233的横截面呈三角形或四边形设置。本实施例安装段231、安装孔22、调节段233的横截面优选为四边形设置。

机架1的两侧均开设有滑槽8，滑槽8不与安装槽4相互连通，滑槽8的长度方向垂直于安装槽4的槽壁，在滑槽8内设有可沿滑槽8滑动的滑块9，固定轴5的两端分别连接于滑块9上，其中，滑块9与滑槽8之间连接有缓冲弹簧10。

在干法生产线停止运行进行调试时，承载辊2将停止转动，此时，离型纸筒3的输出端将处于松弛状态，在干法生产线重新运行时，离型纸筒3的输出端将瞬间处于紧绷状态，此时，离型纸筒3将带动承载辊2产生一定的位移，使承载辊2最终抵触在轴承6的外壁上，通过缓冲间隙，使得承载辊2在安装槽4中具有一定的活动余量，并且碰撞力通过缓冲弹簧10进行缓冲，使得缓冲弹簧10能被压缩，从而进一步提高了承载辊2在安装槽4中的活动余量，活动余量在一定程度上起到了拉扯离型纸筒3时给予离型纸缓冲的空间，从而在一定程度防止离型纸筒3上的离型纸被拉扯而产生撕裂损坏。

转速调节部7包括连接于机架1上的固定架71、套接于调节段233的制动盘72、可与制动盘72外壁抵触的第一制动片73和第二制动片74，第一制动片73和第二制动片74的一端通过支承销77连接在固定架71上，第一制动片73和第二制动片74均呈半圆形，第一制动片73和第二制动片74包于制动盘72外壁的两侧，第一制动片73和第二制动片74的内壁上均连接有与制动盘72外壁抵触的摩擦片75，摩擦片75采用橡胶材质，摩擦片75不仅提高了第一制动片73和第二制动片74对于制动盘72的摩擦力，并且在一定程度上防止制动盘72被磨损。

第一制动片73和第二制动片74的另一端安装有用于调节第一制动片73和第二制动片74对于制动盘72外壁收紧力的调节组件76。

调节组件76包括调节轴761、以及设于第二制动片74另一端的容置槽762，调节轴761的一端可翻折连接于第一制动片73的另一端，调节轴761的另一端螺纹连接有紧固件763，调节轴761通过翻折嵌合于容置槽762，旋转紧固件763将其端面抵触在第二制动片74上以调节第一制动片73和第二制动片74对制动盘72外壁的收紧力；调节轴761上套接有复位弹簧764，复位弹簧764的两端分别连接于第一制动片73的内壁和第二制动片74的内壁上。

旋转紧固件763，紧固件763的端面抵触在第二制动片74上，随着紧固件763的旋转的动作，紧固件763将驱使第二制动片74向第一制动片73一侧移动以缩小第一制动片73和第二制动片74之间的间距，以降低转轴23的转动速度；在松开紧固件763后，复位弹簧764积聚的弹性得到释放，以增加第一制动片73和第二制动片74之间的间距，降低第一制动片73和第二制动片74对于制动盘72的外壁的收紧力，以提高转轴23的转动速度。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。