一种芯盖气动喷料及送料系统的制作方法

文档序号:11205995阅读:393来源:国知局
一种芯盖气动喷料及送料系统的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种芯盖气动喷料及送料系统,属于输送装置领域。



背景技术:

中国实用新型专利申请公开说明书CN2009103013568公开了一种连续传输的气动管道传输系统及传输方法。该装置包括接收工作站和发送工作站,接收工作站和发送工作站通过管道相连,接收工作站和发送工作站分别与鼓风装置相连;接收工作站包括工作站腔体,工作站腔体一端与传输管道连通,另一端具有敞开口;在所述工作站腔体上开设有取出或放入传输器的开口,在所述开口处枢接有盖体;其中所述盖体具有一封闭端,在所述盖体的封闭端开设有进风口,所述鼓风装置连接在所述盖体封闭端的进风口处;所述盖体的封闭端与所述工作站腔体具有敞开口的端部对应设置。虽然该实用新型能够减少在两个传输器的传输之间的等待时间,实现传输器的连续传输,提高传输效率。但是该系统还存在以下不足:其一,发送工作站不能实现自动取料;其二,接收工作站在输出物料时,不能改变物料的输出方向;其三,需要先将待输送的物料盛放于传输器内再进行传输。



技术实现要素:

本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进,即本实用新型要解决的技术问题是提供一种芯盖气动喷料及送料系统,这种芯盖气动喷料及送料系统不仅能够通过推送装置和输送管实现连续自动取料、连续传输,提高运输效率,还能够通过翻转圆筒和摆动气缸来改变物料的输出方向。

本实用新型的技术方案为:提供一种芯盖气动喷料及送料系统,包括芯盖气动喷料系统和芯盖送料系统。所述芯盖气动喷料系统包括导轨、芯盖、壳体和推送装置,所述芯盖送料系统包括翻转圆筒和旋转轴,所述芯盖头部设置在导轨中,所述芯盖细管尾部从导轨之间的空槽延伸出来,所述导轨末端处设置所述壳体,所述壳体内部设置推送装置,所述推送装置包括推送件,所述推送件的敞开口部分正对着导轨末端,所述推送件的前端连接有挡块,所述挡块的末端与所述壳体的内壁相贴合,所述推送件的末端连接有气缸,所述推送件的底部连接有滑轮,所述推送件的上方设置有盖体,所述盖体的上端连接有输送管,所述盖体正下方的壳体上设置有滑槽,所述气缸驱动滑轮在滑槽中运动至所述输送管正下方,所述挡块则运动至所述导轨末端,所述推送件和盖体共同形成底部设置有空槽的腔体,所述推送件的一侧设置有进气孔和排气孔,所述进气孔和排气孔处通过输入压缩气体驱动芯盖沿输送管至另一端,所述输送管的另一端连接有硬筒,所述硬筒的末端设置翻转圆筒,所述翻转圆筒与水平面成一定角度,所述翻转圆筒靠近硬筒的一端为开口结构,另一端为封口结构,所述翻转圆筒的外侧连接旋转轴,所述旋转轴的另一端连接摆动气缸,所述翻 转圆筒相对于摆动气缸做翻转运动至竖直位置,所述开口端移动至近地面的一端,所述翻转圆筒的开口端处设置有印制罐。

作为优选,所述推送件底部设置空槽以容纳芯盖的细管尾部,所述推送件内部是与芯盖头部相匹配的结构。

作为优选,所述输送管为半透明塑料管。

作为优选,所述翻转圆筒和水平面构成的角度为30-60°,所述翻转圆筒相对于摆动气缸做120-150°的旋转运动至竖直位置。

总之,采用本实用新型的一种芯盖气动喷料及送料系统,通过对芯盖气动喷料系统和芯盖送料系统的组合使用,能够实现物料的自动连续取料和连续传输从而提高输送效率,还能够改变物料的输出方向。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:

图1为芯盖气动喷料系统中设有盖体的示意图;

图2为芯盖气动喷料系统中设有盖体的俯视图;

图3为芯盖气动喷料系统中不设有盖体的示意图;

图4为芯盖气动喷料系统中不设有盖体的俯视图;

图5为芯盖送料系统中翻转圆筒和水平面成一定角度的示意图;

图6为芯盖送料系统中翻转圆筒和水平面垂直的正视图;

图7为芯盖送料系统中翻转圆筒和水平面垂直的示意图。

图1-图7中的输送管11由于省略其长度故在绘图时作断面处理,实际中输送管11连接芯盖气动喷料系统和芯盖送料系统。

其中,导轨1,芯盖2,壳体3,推送件4,挡块5,气缸6,进气孔和排气孔7,盖体8,滑轮9,滑槽10,输送管11,硬筒12,翻转圆筒13,旋转轴14,摆动气缸15。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施方式。

一种芯盖气动喷料及送料系统,包括芯盖气动喷料系统和芯盖送料系统。

如图1-图4所示,所述芯盖气动喷料系统包括导轨1、芯盖2、壳体3和推送装置,所述芯盖2头部设置在导轨1中,所述芯盖2细管尾部从导轨1之间的空槽延伸出来,所述芯盖2在导轨1的作用下不断向导轨1末端移动,所述导轨1末端设置所述壳体3,所述壳体3内部设置推送装置,所述推送装置包括推送件4,所述推送件4底部亦设置空槽以容纳芯盖2的细管尾部,所述推送件4内部是与芯盖2匹配的结构,所述推送件4敞开口部分可正对着导轨1末端以收容芯盖2,所述推送件4的前端连接有挡块5,所述挡块5的末端与所述壳体3的内壁相贴合,所述推送件4末端连接有气缸6,所述推送件4的底部连接滑轮9,所述推送件4的上方设置盖体8,所述盖体8的上端连接有输送管11,所述盖体8正下方的壳体3上设置有滑槽10,所述滑轮9可在气缸6的驱动下沿着滑槽10方向移动至输送管11正下方,所述挡块5则移动至导轨1末端处阻挡芯盖2进入壳体3中。所述推送件4与盖体8共同形成底部设置有空槽的腔 体,所述推送件4一侧连接有进气孔和排气孔7,所述进气孔和排气孔7的气路设置于所述芯盖2的下端,所述进气孔和排气孔处7通过输入压缩气体驱动芯盖2沿输送管11至另一端,所述输送管11为半透明塑料管,所述输送管11的另一端连接有芯盖送料系统。

芯盖气动喷料系统的工作方式:芯盖2头部设置在导轨1中,芯盖2细管尾部从导轨1之间的空槽延伸出来,芯盖2不断在导轨1的作用下输送至导轨1末端,随着气缸6的活塞杆伸出,驱动滑轮9承载推送件4沿着滑槽10移动至导轨1末端的位置,此时芯盖2在导轨1的作用下进入推送件4中,挡块5的末端则与壳体3相贴合。之后随着气缸6的活塞杆缩回,驱动推送件4沿着滑槽10移动至输送管11正下方并与盖体8共同形成底部设置有空槽的腔体,此时进气孔和排气孔7在芯盖2头部的位置输入压缩气体,驱动芯盖2沿着输送管11移动至另一端的芯盖送料系统。而挡块5则移动至导轨1末端的位置以防止芯盖2进入壳体3中。

如图5-图7所示,所述芯盖送料系统包括翻转圆筒13和旋转轴14。所述输送管11末端与硬筒12相连接,所述硬筒12的末端设置翻转圆筒13,使得芯盖2进入翻转圆筒13中,所述翻转圆筒13与水平面成一定角度,所述翻转圆筒13靠近硬筒12的一端为开口结构,另一端为封口结构,所述翻转圆筒13的外侧连接旋转轴14,所述旋转轴14另一端连接摆动气缸15,当所述翻转圆筒13在旋转轴14的驱动下旋转至竖直位置,所述开口端移动至近地面的一端,所述翻转圆筒13的开口端处设置有印制罐,所述芯盖2翻转送入至所述印制罐中。

优选地,所述的翻转圆筒13设置在硬筒12末端时,所述翻转圆筒13和水平面构成的角度为30-60°,所述翻转圆筒相对于摆动气缸做120-150°的翻转运动至竖直位置。

芯盖送料系统的工作方式:芯盖不断沿着输送管方向从芯盖气动喷料系统向芯盖送料系统移动,摆动气缸15驱动旋转轴14做往复旋转运动,从而驱动翻转圆筒13首先翻转至与水平面为30-60°的位置,芯盖2则从硬筒12进入翻转圆筒13中。之后摆动气缸15继续驱动旋转轴14做往复旋转运动,从而驱动翻转圆筒13相对于摆动气缸做120-150°的翻转运动至竖直位置且将芯盖2翻转并输送至印制罐中。

本实用新型的有益效果为:不仅能够通过推送装置和输送管实现连续自动取料、连续传输,提高运输效率,还能够通过翻转圆筒和摆动气缸来改变物料的输出方向。

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