钢轨吊装工具的制作方法

本实用新型涉及厂房等吊车梁钢轨安装施工技术领域，尤其是一种钢轨吊装工具。

背景技术：

在工业厂房施工中，用于起重机承重及行走的吊车梁系统是安装过程中的一大难点。吊车轨道通常采用汽车吊吊装就位，再采用人工找正安装的方法。由于单根钢轨重量重，且形状不规则，钢轨吊装无法使用常规的吊装工具，因此在吊装过程中一般采用捆扎吊装的方式。虽然捆扎吊装安全、可靠，但最大的弊端是钢轨落位后，吊装绳不好取，一般需要两人配合，一人采用撬棍将钢轨撬离吊车梁，另一人将吊装绳取出。在撬棍撬钢轨的过程中，钢轨容易翻滚或滑落，若两人配合不到位，容易发生安全事故，且浪费人力资源。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作方便、安全可靠的钢轨吊装工具。

本实用新型公开的钢轨吊装工具，包括第一吊装挂板和第二吊装挂板，所述第一吊装挂板和第二吊装挂板均包括位于下部的夹持部和位于上部的连接部，所述连接部开设有铰接孔，所述铰接孔上方设置有吊装孔，所述第一吊装挂板和第二吊装挂板的夹持部相对设置构成用于夹持钢轨的夹持口，第一吊装挂板和第二吊装挂板通过铰接孔相铰接，在第一吊装挂板和第二吊装挂板的吊装孔的位置相重合时，所述夹持口处于夹持状态。

优选地，所述夹持部的内侧底面与钢轨轨头的下表面形状相匹配。

优选地，所述第一吊装挂板和第二吊装挂板通过连接螺栓穿过铰接孔相铰接。

优选地，所述第一吊装挂板和第二吊装挂板的厚度均为10～20mm。

本实用新型的有益效果是：该钢轨吊装工具通过卡环等工具穿过吊装孔，从而保证夹持稳定不脱落，安全可靠，仅一人便可操作，节约人力，且加工简单，成本低廉。

附图说明

图1是吊装挂板的示意图；

图2是钢轨吊装工具打开状态的示意图；

图3是钢轨吊装工具夹持状态的示意图；

图4是钢轨吊装工具实际运用的示意图。

附图标记：第一吊装挂板1，第二吊装挂板2，夹持部3，连接部4，铰接孔5，吊装孔6，钢轨7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1～4所示，本实用新型的钢轨吊装工具，包括第一吊装挂板1和第二吊装挂板2，所述第一吊装挂板1和第二吊装挂板2均包括位于下部的夹持部3和位于上部的连接部4，所述连接部4开设有铰接孔5，所述铰接孔5上方设置有吊装孔6，所述第一吊装挂板1和第二吊装挂板2的夹持部3相对设置构成用于夹持钢轨7的夹持口，第一吊装挂板1和第二吊装挂板2通过铰接孔5相铰接，在第一吊装挂板1和第二吊装挂板2的吊装孔6的位置相重合时，所述夹持口处于夹持状态。

第一吊装挂板1和第二吊装挂板2通常采用钢板制作，厚度为10～20mm。为保证吊装的稳定，该钢轨7吊装工具通常成对使用，采用两点吊装法，选好吊装位置后，分别将两个钢轨7吊装工具夹持于钢轨7上，通过卡环或其他工具穿过吊装孔6，再与吊装设备相连接，从而实现吊装。为增大吊装挂板与钢轨7的接触面积，所述夹持部3的内侧底面与钢轨7轨头的下表面形状相匹配。

本实用新型的具体方案实施步骤如下：

1、按照图1所示，用t＝16mm钢板加工4块吊装挂板，具体下料尺寸可根据不同的钢轨7型号进行修改；

2、采用M24*60普通螺栓，将吊装挂板按照图2和图3进行组装，螺母紧固后，应与钢板有3-4mm间隙，以保证两块吊装挂板可以自由活动；

3、采用两点吊装法吊装轨道，选好吊装位置后，将吊装挂板卡在轨道上，采用卡环将吊装绳与吊装工具连接；

4、吊装轨道，轨道就位后松开卡环，即可取出吊装绳及吊装工具，完成吊装。