新型物流运输固定网装置的制作方法

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新型物流运输固定网装置的制造方法

本实用新型涉及物流运输固定网装置领域,尤其涉及一种新型物流运输固定网装置。



背景技术:

现有的物流运输固定网主要通过四个立柱与钢筋网焊接在一起而形成的,其支撑效果不好,当受到较大的外力作用时,易发生弯曲变形,受力不合理、结构不稳定。



技术实现要素:

本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种受力更合理、结构更稳定的新型物流运输固定网装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:

一种新型物流运输固定网装置,包括弯头、圆筒、防脱落底座、钢柱、圆管、四通件、钢筋网,所述钢筋网连接钢柱,所述钢柱连接防脱落底座,所述防脱落底座内壁连接圆筒,所述圆筒连接弯头,所述弯头连接圆管,所述圆管连接四通件,所述圆筒右端、圆管左端均具有三号圆孔,所述圆筒右端、圆管左端上侧均连接橡胶垫片,所述橡胶垫片具有二号圆孔,所述橡胶垫片外侧连接弯头内壁,所述弯头端部具有一号圆孔,所述弯头端部上侧连接上弹簧垫片,所述弯头端部下侧连接下弹簧垫片,所述下弹簧垫片下部连接紧固螺母,所述紧固螺母内壁连接紧固螺钉。

所述紧固螺钉依次穿过上弹簧垫片、一号圆孔、二号圆孔、三号圆孔、下弹簧垫片,所述紧固螺钉连接紧固螺母。

所述钢柱右侧连接防脱落底座,所述防脱落底座内部具有防脱落卡槽,所述圆筒左端具有多个防脱落卡件,所述防脱落卡件插入防脱落卡槽中。

有益效果:

弯头与圆筒、圆管之间分别夹有橡胶垫片,防止弯头与圆筒、圆管之间插接不严密,构件之间内外壁不贴合,影响其牢固性,圆筒靠防脱落卡件卡接在防脱落底座中,防脱落底座对防脱落卡件起限位作用,从而加固圆筒与钢柱的连接,在弯头、圆筒、防脱落底座、钢柱、圆管、四通件、钢筋网的相互支撑作用下,使其形成稳定的三角结构,这种新型物流运输固定网装置受力更合理、结构更稳定。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型物流运输固定网装置结构示意图。

图2为本实用新型所述的新型物流运输固定网装置局部结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:

一种新型物流运输固定网装置,包括弯头1、圆筒12、防脱落底座14、钢柱16、圆管17、四通件18、钢筋网19,所述钢筋网19连接钢柱16,所述钢柱16连接防脱落底座14,所述防脱落底座14内壁连接圆筒12,所述圆筒12连接弯头1,所述弯头1连接圆管17,所述圆管17连接四通件18,所述圆筒12右端、圆管17左端均具有三号圆孔6,所述圆筒12右端、圆管17左端上侧均连接橡胶垫片4,所述橡胶垫片4具有二号圆孔5,所述橡胶垫片4外侧连接弯头1内壁,所述弯头1端部具有一号圆孔2,所述弯头1端部上侧连接上弹簧垫片3,所述弯头1端部下侧连接下弹簧垫片9,所述下弹簧垫片9下部连接紧固螺母10,所述紧固螺母10内壁连接紧固螺钉11,弯头1与圆筒12、圆管17之间分别夹有橡胶垫片4,主要是防止弯头1与圆筒12、圆管17之间插接不严密,构件之间内外壁不贴合,影响其牢固性。

所述紧固螺钉11依次穿过上弹簧垫片3、一号圆孔2、二号圆孔5、三号圆孔6、下弹簧垫片9,所述紧固螺钉11连接紧固螺母10。

所述钢柱16右侧连接防脱落底座14,所述防脱落底座14内部具有防脱落卡槽15,所述圆筒12左端具有多个防脱落卡件13,所述防脱落卡件13插入防脱落卡槽15中,圆筒12靠防脱落卡件13卡接在防脱落底座14中,防脱落底座14对防脱落卡件13起限位作用,从而加固圆筒12与钢柱16的连接,在弯头1、圆筒12、防脱落底座14、钢柱16、圆管17、四通件18、钢筋网19的相互支撑作用下,使其形成稳定的三角结构,这种新型物流运输固定网装置受力更合理、结构更稳定。

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