一种组合式模压托盘的制作方法

本实用新型涉及搬运托盘领域，具体涉及一种组合式模压托盘。

背景技术：

托盘是一种常见的货物运送过程中的承载盘，托盘的材质和形状有多种形式，有的托盘能承受质量较大的货物，有的托盘适用于质量较小的货物，货物放置在托盘上，需要通过叉车举起托盘后进行短距离的运输。

现有的托盘中大部分托盘的材质仍旧采用工程塑料，工程塑料虽然具有很好的韧性和强度，但是这种材料难以被降解，不环保。

现在也有很多采用稻草等材料通过热压成型制作托盘的，但是这些托盘大都沿用了传统托盘的结构形式，在支撑板发生断裂或者损坏的时候不能进行替换，只能将整个托盘废弃，由于车间里货物的运输非常频繁，损坏的托盘数量也很大，如果大量废弃就会产生严重的浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种，解决以上技术问题；

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种组合式模压托盘，包括主板和支撑板；

所述主板为一块长方形面板，定义所述主板与货物相互接触的表面为正面，所述主板与叉车相互接触的表面为背面，所述主板的背面沿竖边方向上设有三个凹槽，所述三个凹槽为一列，所述凹槽共有三列，所述三列凹槽沿所述主板背面横边方向布置；

所述支撑板共有三块，分别为第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，所述第一支撑板板面上设有三个凸起，分别为第一凸起、第二凸起和第三凸起，所述第一凸起、所述第二凸起和所述第三凸起的顶部固定在一列所述凹槽内，所述第二支撑板、第三支撑板与所述第一支撑板具有相同结构形式，所述第二支撑板与所述第三支撑板固定在另外两列凹槽内。

进一步地，所述主板为一块正方形面板。

进一步地，所述主板的正面和背面开有多条防滑槽，每条连续的所述防滑槽由两条相互垂直的线条组成，两条所述线条的连接处设有一个倒角。

进一步地，所述凸起为阶梯式圆柱形凸起，所述凸起的每层阶梯自所述支撑板到所述主板的连接端直径逐渐变小。

进一步地，所述主板背面的凹槽为阶梯式圆柱形凹槽，所述凸起与所述凹槽形状相互吻合。

进一步地，所述第一凸起和所述第二凸起之间的距离与第二凸起与所述第三凸起之间的距离相同。

进一步地，所述支撑板与所述凸起为一体结构。

有益效果：由于采用以上技术方案，本实用新型所述的组合式模压托盘由可降解的材料热压而成，托盘整体强度高，使用寿命长。

本实用新型所述的组合式模压托盘具有可拆卸的支撑板，支撑板在作为托盘主要承重部件是最容易被损坏的，在承载板损坏后可进行更换，托盘就可以持续使用了。

本实用新型所述的组合式模压托盘主板表面布满了防滑槽，放置在主板表面的货物会受到较大的摩擦力作用，保证装载和运送过程中货物的稳定。

附图说明

图1为本实用新型所述的组合式模压托盘主视图；

图2为本实用新型所述的组合式模压托盘俯视图；

图3为本实用新型所述的组合式模压托盘后视图；

图4为本实用新型所述的组合式模压托盘左视图；

附图标记：1、主板；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、第三支撑板；5、第一凸起；6、第二凸起；7、第三凸起；8、凹槽；9、防滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

参照图1-4所示，示出了一种较佳实施例一种组合式模压托盘，包括主板1和支撑板；

所述主板1为一块长方形面板，定义所述主板1与货物相互接触的表面为正面，所述主板1与叉车相互接触的表面为背面，所述主板1的背面沿竖边方向上设有三个凹槽8，所述三个凹槽8为一列，所述凹槽8共有三列，所述三列凹槽8沿所述主板1背面横边方向布置；

所述支撑板共有三块，分别为第一支撑板2、第二支撑板3和第三支撑板4，所述第一支撑板2板面上设有三个凸起，分别为第一凸起5、第二凸起6和第三凸起7，所述第一凸起5、所述第二凸起6和所述第三凸起7的顶部固定在一列所述凹槽8内，所述第二支撑板3、第三支撑板4与所述第一支撑板2具有相同结构形式，所述第二支撑板3与所述第三支撑板4固定在另外两列凹槽8内。

作为较佳实施例，所述主板1为一块正方形面板。正方形面板实际上是长方形面板中的一种，正方形面板具有相同长度的横边和竖边，所以支撑板在布置的时候会更加方便，不需要区分长边和短边。

作为较佳实施例，所述主板1的正面和背面开有多条防滑槽9，每条连续的所述防滑槽9由两条相互垂直的线条组成，两条所述线条的连接处设有一个倒角。这里的防滑槽9都采用线条形，主板1正面的防滑槽9是防止货物在主板表面滑动的，主板1背面的防滑槽9式与叉车的手臂相互接触，也具有一定的防滑作用。

作为较佳实施例，所述凸起为阶梯式圆柱形凸起，所述凸起的每层阶梯自所述支撑板到所述主板的连接端直径逐渐变小。

进一步地，所述主板1背面的凹槽8为阶梯式圆柱形凹槽，所述凸起与所述凹槽8形状相互吻合。

凸起与凹槽8之间是相互匹配的，所以具有相同的形状，阶梯式的圆柱形凸起只是凸起的一种结构形式，凸起的结构还可以是长方体或者金字塔等形状，只要能与凹槽8相互配合固定即可。

进一步地，所述第一凸起5和所述第二凸起6之间的距离与第二凸起6与所述第三凸起7之间的距离相同。第一凸起5、第二凸起6和第三凸起7最好是均匀分布在支撑板上，这样受力也会更加均匀。

进一步地，所述支撑板与所述凸起为一体结构。凸起结构可以是通过热压过程中压制而成，这样凸起与支撑板一体的结构强度会更高，更加耐用。

综上所述，本实用新型所述的组合式模压托盘由可降解的材料热压而成，托盘整体强度高，使用寿命长。

本实用新型所述的组合式模压托盘具有可拆卸的支撑板，支撑板在作为托盘主要承重部件是最容易被损坏的，在承载板损坏后可进行更换，托盘就可以持续使用了。

本实用新型所述的组合式模压托盘主板表面布满了防滑槽，放置在主板1表面的货物会受到较大的摩擦力作用，保证装载和运送过程中货物的稳定。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。