翻板卸料阀的制作方法

本实用新型涉及一种卸料阀,具体涉及一种翻板卸料阀。

背景技术：

在冶金行业、水泥制造业、水利工程及其它行业中，散状物料的运输和转运的机械运输技术中，常使用卸料阀进行卸料和分料。

常用的卸料阀包括阀体、阀板、转轴，阀体底部对应设置多个出料口，通过控制转轴转动带动阀板翻转，实现出料口的切换。

在实际工程中，阀板底部可以设置第一下料口、第二下料口，第二下料口设置2个并对称设置在第一下料口两侧，第一下料口与二个第二下料口之间均设置阀板、转轴，同时两个第二下料口需要同时开启或关闭。

但是目前，每个转轴均需要通过一组独立的驱动源进行驱动旋转，不仅成本高，而且难以保证两组阀板动作的同步性，影响卸料质量。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种翻板卸料阀，不仅节省成本，而且阀板翻转动作同步性更好。

本实用新型所采用的技术方案：一种翻板卸料阀，包括阀体、阀板、转轴；所述阀体上方设有进料口，下方设有第一出料口、第二出料口，所述第二出料口设有两个，并对称设置在第一出料口的两侧；所述阀板与转轴均设有两个，且分别设置在第一出料口与第二出料口之间，所述阀板通过转轴与阀体可旋转连接；两根转轴的一端通过能使两根转轴的同步反向转动的曲柄连杆机构，所述曲柄连杆机构连接有一个驱使其动作的驱动源；两个阀板具有分别遮挡两个第二出料口的第一位置以及相互配合共同遮挡第一出料口的第二位置。

所述驱动源为气缸，所述阀体上设有气缸座，所述气缸与气缸座铰接，且所述气缸的输出端连接有连接头；所述曲柄连杆机构包括第一曲柄、连杆、第二曲柄；所述第一曲柄的中部连接其中一根转轴，且第一曲柄的两端分别与连接头、连杆铰接；所述第二曲柄一端与连杆铰接，另一端连接另一根转轴。

所述第一出料口与第二出料口呈45°夹角设置。

所述阀体外侧对应转轴的位置设有安装架，所述安装架上设有与转轴配合的轴承。

本实用新型的有益效果是：采用以上方案，两根转轴通过曲柄连杆机构联动连接，只需一组驱动源驱动，成本更低，而且曲柄连杆机构能带动转轴同步反向转动，使得阀板动作的同步性更好。

附图说明

图1为本实用新型实施例翻板卸料阀的结构示意图。

图2为本实用新型实施例翻板卸料阀阀板处于第一位置时的剖视图。

图3为本实用新型实施例翻板卸料阀阀板处于第二位置时的剖视图。

图中1-阀体，11-进料口，12-第一出料口，13-第二出料口，14-气缸座，15-安装架，2-阀板，3-转轴，4-气缸，5-第一曲柄，6-连杆，7-第二曲柄，8-连接头，9-轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图所示，一种翻板卸料阀，包括阀体1、阀板2、转轴3；所述阀体1上方设有进料口11，下方设有第一出料口12、第二出料口13，所述第二出料口13设有两个，并对称设置在第一出料口12的两侧；所述阀板2与转轴3均设有两个，且分别设置在第一出料口12与第二出料口13之间，所述阀板2通过转轴3与阀体1可旋转连接；两根转轴3的一端通过能使两根转轴3的同步反向转动的曲柄连杆机构，所述曲柄连杆机构连接有一个驱使其动作的驱动源；两个阀板2具有分别遮挡两个第二出料口13的第一位置以及相互配合共同遮挡第一出料口12的第二位置。

其中，所述驱动源为气缸4，所述阀体1上设有气缸座14，所述气缸4与气缸座14铰接，且所述气缸4的输出端连接有连接头8；所述曲柄连杆机构包括第一曲柄5、连杆6、第二曲柄7；所述第一曲柄5的中部连接其中一根转轴，且第一曲柄5的两端分别与连接头8、连杆6铰接；所述第二曲柄7一端与连杆6铰接，另一端连接另一根转轴。

气缸4输出端的伸出或收回，通过连接头8能带动第一曲柄5转动，第一曲柄5能带动其中一根转动同步转动，同时通过连杆6、第二曲柄7带动另一根转轴同步反向转动，两根转轴通过曲柄连杆机构联动连接，只需一组驱动源驱动，成本更低，而且曲柄连杆机构能带动转轴同步反向转动，使得阀板动作的同步性更好。

当然，驱动源也可以不局限于使用气缸，也可采用液压缸。

当然，也可以采用电机，并通过传动机构带动第一曲柄5转动。

另外，所述第一出料口12与第二出料口13呈45°夹角设置，结构更加合理，卸料效果好。

如图所示，所述阀体1外侧对应转轴3的位置设有安装架15，所述安装架15上设有与转轴配合的轴承9，转轴3旋转更流畅，减少磨损，提高使用寿命。

实施例不应视为对实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。