一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置的制作方法

本实用新型涉及起重机技术领域，尤其涉及一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置。

背景技术：

新型专用电气化线路起重机防风连锁装置是一种用于起重机在遇到大风时的可以起到起重机不滑动的装置。

目前现在的防风装置大多都是手动或者半自动的，都是在起重机停止工作后，工作人员手动打开的，自动化程度较低，不能有效的及时进行连锁反应工作，如遇到突然的大风时将束手无策，所以，我们提出了一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置，包括第一导轨和位于第一导轨下方的第二导轨，所述第一导轨的底端开设有第一滑轮槽，第一滑轮槽内滑动安装有滑轮，且滑轮的一侧延伸至第一滑轮槽外，第二导轨的顶端开设有第二滑轮槽，滑轮延伸至第一滑轮槽外的一侧滑动安装在第二滑轮槽内，第一导轨上开设有第一通孔，第一通孔位于第一滑轮槽的一侧，第二导轨上开设有第二通孔，第二通孔位 于第二滑轮槽的一侧，且第一通孔和第二通孔位置相对应，第一通孔和第二通孔内均滑动连接有连接杆，且连接杆的两端均延伸至第一通孔和第二通孔外，连接杆的底端焊接有第二固定板，第二固定板位于第二导轨的下方，连接杆的顶端焊接有第一固定板，第一导轨的顶端安装有两个推杆电机，两个推杆电机分别位于连接杆的两侧，推杆电机的输出轴上焊接有支撑块，支撑块的顶端与第一固定板的底端连接，第一固定板的顶端安装有风速报警器。

优选的，所述第一导轨的顶端开设有电机凹槽，电机凹槽的底端内壁上焊接有弹簧，弹簧的一端焊接有支撑底座，支撑底座的顶端连接有推杆电机。

优选的，所述第一固定板的底端开设有支撑块槽，支撑块槽与支撑块滑动连接。

优选的，所述连接杆外套设有弹簧垫片，弹簧垫片位于第二固定板与第二导轨之间。

优选的，所述第一固定板的顶端开设有报警器凹槽，报警器凹槽内安装有风速报警器。

优选的，所述第一通孔滚动安装有滚珠，滚珠与连接杆相接触。

优选的，所述风速报警器电性连接有控制器，控制器与推杆电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过第一导轨、第二导轨、第一滑轮槽、第二滑轮槽、滑轮、第一通孔、第二通孔、连接杆、第二固定板、第一固定 板、推杆电机、支撑块和风速报警器共同构建了一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置，当遇到大风时，通过第一通孔、第二通孔、连接杆、第二固定板、第一固定板、推杆电机、支撑块和风速报警器的配合将第一导轨和第二导轨向相互靠近的方向滑动，从而达到了夹紧第一导轨和第二导轨的目的，以起到防风的作用，本实用新型结构简单，使用方便，具有连锁防风的作用，自动化程度较高，更加的稳定安全。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置的俯视结构示意图。

图中：1第一导轨、2第二导轨、3第一滑轮槽、4第二滑轮槽、5滑轮、6第一通孔、7第二通孔、8连接杆、9第二固定板、10第一固定板、11推杆电机、12支撑块、13风速报警器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置，包 括第一导轨1和位于第一导轨1下方的第二导轨2，第一导轨1的底端开设有第一滑轮槽3，第一滑轮槽3内滑动安装有滑轮5，且滑轮5的一侧延伸至第一滑轮槽3外，第二导轨2的顶端开设有第二滑轮槽4，滑轮5延伸至3外的一侧滑动安装在第二滑轮槽4内，第一导轨1上开设有第一通孔6，第一通孔6位于第一滑轮槽3的一侧，第二导轨2上开设有第二通孔7，第二通孔7位于第二滑轮槽4的一侧，且6和7位置相对应，第一通孔6和第二通孔7内均滑动连接有同一个连接杆8，且连接杆8的两端均延伸至第一通孔6和第二通孔7外，连接杆8的底端焊接有第二固定板9，第二固定板9位于第二导轨2的下方，连接杆8的顶端焊接有第一固定板10，第一导轨1的顶端安装有两个推杆电机11，两个推杆电机11分别位于连接杆8的两侧，推杆电机11的输出轴上焊接有支撑块12，支撑块12的顶端与第一固定板10的底端连接，第一固定板10的顶端安装有风速报警器13，通过第一通孔6、第二通孔7、连接杆8、第二固定板9、第一固定板10、推杆电机11、支撑块12和风速报警器13的配合将第一导轨1和第二导轨2向相互靠近的方向滑动，从而达到了夹紧第一导轨1和第二导轨2的目的，以起到防风的作用。

第一导轨1的顶端开设有电机凹槽，电机凹槽的底端内壁上焊接有弹簧，弹簧的一端焊接有支撑底座，支撑底座的顶端连接有推杆电机11，第一固定板10的底端开设有支撑块槽，支撑块槽与支撑块12滑动连接，连接杆8外套设有弹簧垫片，弹簧垫片位于第二固定板9与第二导轨2之间，第一固定板10的顶端开设有报警器凹槽，报警 器凹槽内安装有风速报警器13，第一通孔6滚动安装有滚珠，滚珠与连接杆8相接触，风速报警器13电性连接有控制器，控制器与推杆电机11电性连接，通过第一导轨1、第二导轨2、第一滑轮槽3、第二滑轮槽4、滑轮5、第一通孔6、第二通孔7、连接杆8、第二固定板9、第一固定板10、推杆电机11、支撑块12和风速报警器13共同构建了一种新型专用电气化线路起重机防风连锁装置，当遇到大风时，通过第一通孔6、第二通孔7、连接杆8、第二固定板9、第一固定板10、推杆电机11、支撑块12和风速报警器13的配合将第一导轨1和第二导轨2向相互靠近的方向滑动，从而达到了夹紧第一导轨1和第二导轨2的目的，以起到防风的作用，控制器为基于AT89C51的单片机，风速报警器的型号为EY1-2A。

本实用新型中，当遇到大风时，风速报警器13开始报警，风速报警器13连接推杆电机11的开关将被打开，此时启动推杆电机11，推杆电机11的输出轴向靠近第一固定板10的方向推动，在推杆电机11的推动下，第一导轨1向靠近第二导轨2的方向滑动，从而达到了夹紧第一导轨1和第二导轨2的目的，以起到防风保护的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。