本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种具有行走机构给油的建筑施工塔吊。
背景技术:
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名"塔式起重机",以一节一节的接长(高)(简称"标准节"),用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备,塔吊可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上,可在专设的轨道上运行,稳定性好,工作效率高,因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置,移动方便,但不能带负荷行走、稳定性较差,现有技术中,移动机构较为复杂,不能够及时的给行走机构进行加油,导致时间久了,行走机构易生锈,不便于移动,为此我们提出一种具有行走机构给油的建筑施工塔吊用以解决上述问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种具有行走机构给油的建筑施工塔吊,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有行走机构给油的建筑施工塔吊,包括塔吊,所述塔吊底部固定有底座,所述底座上设有配重块,所述底座为中空结构,所述底座侧面设有轴承,所述轴承内圈贯穿有转轴Ⅰ,所述转轴Ⅰ的一端固定连接滚轮的一侧,所述滚轮的另一侧螺纹连接转轴Ⅱ的一端,所述转轴Ⅱ上设有螺纹和通孔,所述转轴Ⅰ的另一端固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮与主动齿轮相啮合,所述主动齿轮贯穿有电机的转轴Ⅲ,所述电机设置于底座上表面,所述滚轮置于导轨中的滚动槽中,所述导轨远离底座的侧面设有限位孔,所述转轴Ⅱ贯穿限位孔,且转轴Ⅱ的另一端通过螺纹连接给油罐。
优选的,所述滚轮的宽度和直径均小于滚动槽的宽度和高度。
优选的,所述转轴Ⅰ、滚轮、转轴Ⅱ、电机、导轨、给油罐、主动齿轮和从动齿轮的数量均为四个,分别两两对称设置在底座的两侧。
优选的,所述转轴Ⅱ为中空圆柱体结构,且通孔位于转轴Ⅱ处于滚动槽内的一侧。
优选的,所述主动齿轮和从动齿轮连接处位于底座空腔内部,且主动齿轮与从动齿轮的传动比为1:2。
优选的,所述给油罐开口设有与螺纹相对应的内螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、行走机构结构简单,拆卸方便,当无需使用时,旋转出转轴Ⅱ,从导轨一端移出底座即可;
2、通过在导轨侧面开设限位孔,配合转轴Ⅱ上的孔的使用,将给油管螺纹连接转轴Ⅱ,能够及时的给滚轮提供油,便于移动,防止生锈。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图;
图2为本实用新型中行走机构结构示意图;
图3为本实用新型中导轨结构示意图;
图4为本实用新型中滚轮连接示意图;
图5为本实用新型中电机与各齿轮连接示意图。
图中:1塔吊、2底座、3配重块、4转轴Ⅰ、5滚轮、6转轴Ⅱ、61螺纹、62通孔、7电机、71转轴Ⅲ、8导轨、81滚动槽、82限位孔、9给油罐、10主动齿轮、11从动齿轮、12轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种具有行走机构给油的建筑施工塔吊,包括塔吊1,塔吊1底部固定有底座2,底座2上设有配重块3,底座2为中空结构,底座2侧面设有轴承12,轴承12内圈贯穿有转轴Ⅰ4,转轴Ⅰ4的一端固定连接滚轮5的一侧,滚轮5的另一侧螺纹连接转轴Ⅱ6的一端,转轴Ⅱ6上设有螺纹61和通孔62,转轴Ⅰ4的另一端固定连接有从动齿轮11,从动齿轮11与主动齿轮10相啮合,主动齿轮10贯穿有电机7的转轴Ⅲ71,电机7设置于底座2上表面,滚轮5置于导轨8中的滚动槽81中,导轨8远离底座2的侧面设有限位孔82,转轴Ⅱ6贯穿限位孔82,且转轴Ⅱ6的另一端通过螺纹61连接给油罐9。
进一步地,滚轮5的宽度和直径均小于滚动槽81的宽度和高度,滚轮5能够处于滚动槽81中,便于移动。
进一步地,转轴Ⅰ4、滚轮5、转轴Ⅱ6、电机7、导轨8、给油罐9、主动齿轮10和从动齿轮11的数量均为四个,分别两两对称设置在底座2的两侧。
进一步地,转轴Ⅱ6为中空圆柱体结构,且通孔62位于转轴Ⅱ6处于滚动槽81内的一侧,给油罐9中的油能够通过转轴Ⅱ6内腔,从而经过通孔62进入滚动槽81中。
进一步地,主动齿轮10和从动齿轮11连接处位于底座2空腔内部,节省空间,便于操作,且主动齿轮10与从动齿轮11的传动比为1:2,提高电机7的工作效率。
进一步地,给油罐9开口设有与螺纹61相对应的内螺纹,方便给油罐9拆卸,便于加油。
工作原理:塔吊1固定于底座2上,通过配重块3进行稳固,底座2左右两侧分别设置两组滚轮5,滚轮5处于导轨8内,滚轮5一端固定连接转轴Ⅰ4,转轴Ⅰ4贯穿轴承12连接从动齿轮11,通过从动齿轮11与主动齿轮12的相啮合,再通过电机7进行驱动,滚轮5另一端连接转轴Ⅱ6的一端,转轴Ⅱ6贯穿限位孔82,转轴Ⅱ6的另一端通过螺纹61连接给油罐9,挤压给油罐9,油通过通孔62进入滚轮5。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。