一种装配式结构电梯井道及电梯的制作方法

本实用新型属于电梯设备领域，特别涉及一种装配式结构电梯井道及电梯。

背景技术：

随着人口老龄化进程的加快和居民生活水平的日益提高，对已建多层楼房加装电梯的需求也将日趋增大。已建多层楼房加装电梯因事先没有设计井道，通常的办法是增设一个室外井道供电梯安装和运行。但是，现有的钢结构井道采用整体式现场焊接或用预制钢构件现场拼焊而成，对高空焊接工艺要求很高，整个施工过程在室外进行，受气候环境影响较大，工期很长，往往超过60天，长期施工噪音大，扰民事件也时常发生。另一种钢结构井道是完全装配式，全部采用单根预制钢构件，在现场用螺栓连接紧固而成。这种钢构井道虽然省去焊接麻烦，但钢构件数量很多，结构也较复杂，对钢构件装配要求很高，井道立柱、横杆之间的平行度、垂直度等形位公差都将影响井道内电梯的安装质量、运行可靠性和乘坐舒适性，故施工工期依然很长，安装成本也较高。另外，现有的钢结构井道施工与电梯的安装是完全分开的，通常是井道施工后，再进行电梯安装和调试，故室外电梯安装的总时间很长，现场的人工费用也很大，导致加装电梯总成本提高，许多已建多层楼房加装电梯也会因此而无法实现。

针对目前加装电梯的技术现状和发展障碍，现已研发出模块式钢结构井道一体化电梯(CN 102180395B)。该一体化电梯，包括钢结构井道和井道所有的零部件的制作加工和工艺装配都在工厂的车间内完成，电梯现场只进行模块式吊装和调试。但是该种模块式钢结构的井道在出厂时依然以较大的框体形式进行运输，依旧会占用较大的运输空间，运输极为不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种占用高度较少的装配式结构电梯井道，其主要方式是采用片式结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种装配式结构电梯井道，所述电梯井道包括多个片式侧框以及用于将各个所述片式侧框固定连接的连接件，多个所述片式侧框依次首尾相接形成电梯井道或者形成电梯井道的分段，多个所述分段依次拼接形成所述电梯井道，所述连接件连接于所述片式侧框之间或所述分段之间。

优化的，所述片式侧框整体呈平板状或L型，所述电梯井道包括至少两片所述片式侧框，所述片式侧框包括两根侧柱、连接于所述侧柱之间的横梁以及连接于所述侧柱之间的加强梁，所述连接件设于所述侧柱上。

优化的，所述片式侧框包括至少两个相垂直设置的侧框本体，所述电梯井道包括两片所述片式侧框。

进一步地，所述侧框本体包括两根侧柱、连接于所述侧柱之间的横梁以及连接于所述侧柱之间的加强梁，同一所述片式侧框的两个所述侧框本体共用一根侧柱。

优化的，所述片式侧框和/或连接件采用钢材或铝合金型材或碳纤维材料制成。

进一步地，所述连接件包括同时与两个相拼接的侧柱相固定连接或同时与侧柱和横梁相固定连接的连接片以及用于固定连接所述连接片和侧柱的螺栓组件；或者所述连接件为固定于处于上下位关系且相拼接的两个所述侧柱的拼接端上的连接法兰或对接定位螺栓。

进一步地，所述横梁与所述侧柱之间设有固定组件，所述固定组件包括固定套设于所述侧柱上的固定座，所述固定座上具有开口朝向横梁的套管，所述横梁固定插设于所述套管内。

更进一步地，所述螺栓组件包括多个螺栓，其中至少一个螺栓的头部具有向外伸出的用于辅助安装的延伸段。

更进一步地，相匹配的两个所述连接法兰的连接面上分别设有辅助安装的导向柱以及导向槽，所述导向柱插设于所述导向槽内。

本实用新型还提供了一种电梯，其包括电梯井道、轿厢组件以及曳引系统，所述电梯井道为上述片式结构电梯井道。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型将电梯井道拆成多个大体呈平板状或呈L型框架的，可以层层叠放极大地降低了原有的多节模块化井道运输时所占用的空间和难度，极大地提高了井道装车的效率。

附图说明

图1是实施例一中井道的爆炸视图；

图2是实施例一中井道的立体视图；

图3是实施例二中井道的爆炸视图；

图4是实施例二中井道的立体视图；

图5是实施例三中井道的立体视图；

图6是实施例一中连接件的立体视图；

图7是实施例二中连接件的立体视图；

图8是实施例三中连接件的立体视图；

图9是实施例四中连接件的立体视图；

图10是实施例五中电梯井道的立体视图；

图11是实施例五中连接件的立体视图；

图12是实施例五中连接件的分解视图；

图13是实施例六中片式结构电梯的立体视图。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作以下详细描述：

实施例一

片式结构电梯包括片式结构电梯井道、轿厢组件以及曳引系统。如图1、2、6所示，片式结构电梯井道包括多个片式侧框1、用于将各个所述片式侧框1固定连接的连接件2，所述片式侧框1的依次首尾相接形成电梯井道。

所述片式侧框1整体呈平板状，所述电梯井道包括四片所述片式侧框1。所述片式侧框1包括两根侧柱11、连接于所述侧柱11之间的横梁12以及连接于所述侧柱11之间的加强梁13，所述连接件2设于所述侧柱11上。所述片式侧框1和/或连接件2采用钢材或碳纤维材料制成。所述侧柱11可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，所述横梁12可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，加强梁13可以是方管、矩形管、圆管、三角管等。

所述连接件2包括同时与两个相拼接的侧柱11相固定连接或同时与侧柱11和横梁12相固定连接的的连接片21以及用于固定连接所述连接片21和侧柱11的螺栓组件22。所述螺栓组件22包括多个螺栓，其中至少一个螺栓的头部具有向井道外侧伸出的用于辅助安装的延伸段221，所述延伸段221呈柱状，其上具有螺纹状固定槽，在安装井道时，可用作吊装设备的辅助固定件或用作井道辅助定位件也可以用于电缆限位作用。固定组件可以是套接也可以是连接板23以及螺栓组件22，在本实施例中，固定组件包括连接板23和螺栓组件22，连接板23的两端部分别与侧柱11和横梁12通过螺栓组件22相固定连接。

实施例二

片式结构电梯包括片式结构电梯井道、轿厢组件以及曳引系统。如图1、2、7所示，片式结构电梯井道包括多个片式侧框1、连接于所述片式侧框1之间的连接件2，所述片式侧框1的依次首尾相接形成电梯井道。

所述片式侧框1整体呈平板状，所述电梯井道包括四片所述片式侧框1。所述片式侧框1包括两根侧柱11、连接于所述侧柱11之间的横梁12以及连接于所述侧柱11之间的加强梁13，所述连接件2设于所述侧柱11上。所述片式侧框1和/或连接件2采用钢材或碳纤维材料制成。所述侧柱11可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，所述横梁12可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，加强梁13可以是方管、矩形管、圆管、三角管等。

所述连接件2包括同时与两个相拼接的侧柱11相固定连接的连接片21以及用于固定连接所述连接片21和侧柱11的螺栓组件22。两个相拼接的侧柱11的拼接面上分别设有相匹配的凹槽和凸条27，所述凸条27嵌设于所述凹槽内。固定组件可以是套接也可以是连接板23以及螺栓组件22，在本实施例中，固定组件包括连接板23和螺栓组件22，连接板23的两端部分别与侧柱11和横梁12通过螺栓组件22相固定连接。

实施例三

片式结构电梯包括片式结构电梯井道、轿厢组件以及曳引系统。如图5、8所示，片式结构电梯井道包括多个片式侧框1、连接于所述片式侧框1之间的连接件2，所述片式侧框1的依次首尾相接形成电梯井道。

所述片式侧框1整体呈平板状，所述电梯井道包括四片所述片式侧框1。所述片式侧框1包括两根侧柱11、连接于所述侧柱11之间的横梁12以及连接于所述侧柱11之间的加强梁13，所述连接件2设于所述侧柱11上。所述片式侧框1和/或连接件2采用钢材或碳纤维材料制成。两个拼接的所述侧框共用一根侧柱11。所述侧柱11可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，所述横梁12可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，加强梁13可以是方管、矩形管、圆管、三角管等。

在本实施例中，所述连接件2即固定组件，固定组件包括连接板23和螺栓组件22，连接板23的两端部分别与侧柱11和横梁12通过螺栓组件22相固定连接。

实施例四

片式结构电梯包括片式结构电梯井道、轿厢组件以及曳引系统。如图5、9所示，片式结构电梯井道包括多个片式侧框1、连接于所述片式侧框1之间的连接件2，所述片式侧框1的依次首尾相接形成电梯井道。

所述片式侧框1包括两个相垂直设置的侧框本体14，所述电梯井道包括两片所述片式侧框1。所述侧框本体14包括两根侧柱11、连接于所述侧柱11之间的横梁12以及连接于所述侧柱11之间的加强梁13。同一所述片式侧框1的两个所述侧框本体14共用一根侧柱11，该侧柱11为内侧柱11，另外两根侧柱11为外侧住，所述连接件2设于所述外侧柱11上。所述片式侧框1和/或连接件2采用钢材或碳纤维材料制成。两个拼接的所述片式侧框1共用一根侧柱11。所述侧柱11可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，所述横梁12可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，加强梁13可以是方管、矩形管、圆管、三角管等。

在本实施例中，所述连接件2即固定组件，固定组件包括固定套设于所述侧柱11上的固定座24，所述固定座24上具有开口朝向横梁12的套管25，所述横梁12固定插设于所述套管25内。

实施例五

片式结构电梯包括片式结构电梯井道、轿厢组件以及曳引系统。如图10、11、12所示，片式结构电梯井道包括多个片式侧框1以及连接件2，两个所述片式侧框1依次拼接围合形成电梯井道的分段10，多个所述分段10由下至上或由上至下首尾拼接形成所述电梯井道，所述连接件2连接于所述片式侧框1之间以及所述分段10之间。

所述片式侧框1包括两个相垂直设置的侧框本体14，所述电梯井道包括两片所述片式侧框1。所述侧框本体14包括两根侧柱11、连接于所述侧柱11之间的横梁12以及连接于所述侧柱11之间的加强梁13。同一所述片式侧框1的两个所述侧框本体14共用一根侧柱11，该侧柱11为内侧柱11，另外两根侧柱11为外侧住，所述连接件2设于所述外侧柱11上。所述片式侧框1和/或连接件2采用钢材或碳纤维材料制成。所述侧柱11可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，所述横梁12可以是方管、矩形管、圆管、三角管等，加强梁13可以是方管、矩形管、圆管、三角管等。

连接件2为固定于处于上下位关系且相拼接的两个所述侧柱11的拼接端上的连接法兰26。相匹配的两个所述连接法兰26的连接面上分别设有辅助安装的导向柱28以及导向槽，所述导向柱28插设于所述导向槽内，导向柱28上涂覆有防震涂料，连接面上涂覆有一层0.5-1mm厚的弹性膜。

上述各实施例中，侧柱11与横梁12、侧柱11与加强梁13之间也可采用焊接或结合上述实施例采用焊接与连接件2组合方式，连接片21或连接板23与侧柱11与横梁12或侧柱11与加强梁13的拼接缝齐平，连接片21或连接板23固定完成后，在加强梁13与侧柱11焊接时能顺带将连接片21或连接板23的其中一个或多个侧边与加强梁13焊固，能极大得提高连接强度，同时连接片21和连接板23固定后焊接，能确保焊接的精度、平整性以及稳定性。

实施例六

如图13所示，片式结构电梯包括片式结构电梯井道、轿厢组件31以及曳引系统32。本实施例与实施例五的区别在于：其连接法兰26不伸出于分段10的外侧。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。