一种钢板吊装夹具的制作方法

文档序号:15130363发布日期:2018-08-08 09:23

本实用新型属于钢材吊运夹具,更具体地说,它涉及一种钢板吊装夹具。



背景技术:

随着经济和社会的不断发展,钢板作为钢结构的主要原材料之一,也被大量使用在船舶制造、汽车制造、桥梁建筑或房屋建筑等行业中。在生产上述钢结构骨架的过程中常常需要将钢板等原材料从一个加工区域转送到另一个加工区域,由此钢板的吊装也成为钢结构骨架在生产加工过程中的一个重要的工作。

当前钢板的吊装采用吊车和吊装夹具配合完成,其中钢板吊装夹具结构种类较多;但还存在结构复杂、操作不便以及安全性较低的缺点。因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种钢板吊装夹具,提高了吊装夹具本体的自锁能力,加强了夹持的稳定性。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种钢板吊装夹具,包括水平支架以及至少两个安装在水平支架上吊装夹具本体,所述吊装夹具本体包括交错设置呈X形状的第一臂和第二臂,所述第一臂的中部与第二臂的中部通过转轴铰接,所述第一臂和第二臂在相互靠近的一端上均设有钢丝绳,所述钢丝绳的一端固定安装在第一臂或第二臂的端部,其另一端穿过所述转轴并固定在水平支架上,所述吊装夹具本体上设有用于锁紧钢丝绳的猪鼻扣。

通过采用上述技术方案,操作者手动将钢板的两端分别采用吊装夹具本体固定。其吊装夹具本体的固定方式为:操作者将端部安装有钢丝绳的第一臂和第二臂往外对准钢板,同时将钢板卡接上述第一臂和第二臂之间的间隙内,然后手动拉紧钢丝绳,此时第一臂与第二臂的前端(为了方便理解和说明,在第一臂上,将安装有钢丝绳的一端称为第一臂的前端,其另一端称为第一臂的尾端;同理,在第二臂上,将安装有钢丝绳的一端称为第二臂的前端,其另一端称为第二臂的尾端)与钢板的两侧紧密抵触;接着操作者通过猪鼻扣进行吊装夹具本体的预夹紧(也能称为吊装夹具本体的自锁能力),其具体操作步骤为:操作者手动按压猪鼻扣,使得上述猪鼻扣沿着钢丝绳的长度方向移动,并使得上述猪鼻扣的一端抵触在转轴处。由此即可实现对第一臂和第二臂的预夹紧。

然后操作者通过将挂钩挂卡在行车的绳索后,启动行车并收卷绳索,使得上述钢板吊装夹具能够缓慢上升,此时钢丝绳的上端随着钢板吊装夹具的上移,并在钢板的重力的作用下钢丝绳被拉紧;在钢丝绳的作用下,第一臂和第二臂进一步夹紧钢板,提高了吊装的稳定性和安全性能。

本实用新型进一步设置为:所述猪鼻扣包括卡扣本体以及卡接块,所述卡扣本体上开设有用于插接所述卡接块的卡槽,所述卡槽的内壁上设有弹簧,所述弹簧的一端固设于卡槽的内壁,其另一端固定连接在所述卡接块上,所述卡扣本体和卡接块上均开设有供钢丝绳穿设的开孔,所述卡槽的内壁与所述开孔连通。

通过采用上述技术方案,操作者通过手动按压猪鼻扣的卡接块,此时位于卡槽内的弹簧被压缩,同时卡接块与卡扣本体上的开孔相互对齐,由此操作者能够轻松地拉紧钢丝绳,使得第一臂与第二臂的端部与钢板的两侧紧密抵触;由此即可实现对吊装夹具本体的预夹紧,操作简单方便。

本实用新型进一步设置为:还包括通过转动轴相互铰接的第一锁定杆和第二锁定杆,所述第一锁定杆的一端与第一臂的尾端铰接,所述第二锁定杆的另一端与第二臂的尾端铰接,所述第一锁定杆的另一端与所述第二锁定杆的另一端通过转动轴铰接。

通过采用上述技术方案,在第一臂和第二臂的尾端均安装有第一锁定杆和第二锁定杆,由此进一步提高了吊装夹具本体的自锁能力;此时,操作者只需将第一臂和第二臂的前端卡在钢板的边缘,然后朝着转轴方向推动转动轴,使得第一锁定杆与第二锁定杆的反向卡接在第一臂和第二臂尾端的间隙内,即可达到夹紧钢板的目的。由此进一步加强了吊装夹具本体的自锁能力,提高了吊装的稳定性。

本实用新型进一步设置为:所述第一锁定杆和第二锁定杆上均开设有供钢丝绳穿设的通孔,所述猪鼻扣固定连接在所述通孔的外壁上。

通过采用上述技术方案,将猪鼻扣固设在第一锁定杆或第二锁定杆上而非转轴上,操作者通过拉紧钢丝绳不仅提高了吊装夹具本体的自锁能力,而且进一步限定了第一、第二锁定杆与第一、第二臂之间的相对位置关系,使得第一、第二锁定杆在锁定第一臂与第二臂时更加的稳定。

本实用新型进一步设置为:所述猪鼻扣固设在转动轴上。

通过采用上述技术方案,将猪鼻扣固设在转动轴而非套设在钢丝绳上,不仅加强了钢丝吊装夹具本体的自锁能力,而且还能进一步限定第一、第二锁定杆与第一、第二臂之间的相对距离,使得第一、第二锁定杆在锁定第一臂与第二臂时更加的稳定。

本实用新型进一步设置为:所述第一臂或第二臂的前端均设有两根钢丝绳,所述第一锁定杆和第二锁定杆上开设有供钢丝绳穿设的通孔,所述猪鼻扣的两端均设有连接杆,所述连接杆的一端固定连接在猪鼻扣上,其另一端固定连接在转动轴的端部。

通过采用上述技术方案,操作者在推动第一锁定杆与第二锁定杆朝着转轴方向移动时,能同时能够反向抽动钢丝绳,使得第一、第二臂的端部夹紧钢板,减缓了操作的步骤,使得操作者在使用上述吊装夹具本体时更加的方便和快捷。

本实用新型进一步设置为:所述第一臂和第二臂的前端分别设有防滑突起。

通过采用上述技术方案,在第一臂和第二臂的前端分别设有防滑突起,提高了钢板与第一臂和第二臂之间的摩擦力,使得操作者在夹紧钢板时更加的稳定和安全。

本实用新型进一步设置为:所述水平支架的中心固定设有连接环,所述连接环内设有挂钩,所述挂钩上固设有链条,所述链条的另一端固设在行车的吊钩上。

通过采用上述技术方案,采用链条连接水平支架和行车,在保证行车与钢板吊装夹具的连接强度的基础上,操作者只需将挂钩挂卡在连接环或从上述连接环上取下,十分方便。

本实用新型进一步设置为:所述连接环上设有至少两根加强筋,所述加强筋的一端固定连接在连接环上,其另一端固定连接在水平支架的端部。

通过采用上述技术方案,提高了水平支架与连接环之间的连接强度,使得操作者在使用上述吊装夹具本体吊装时更加的稳定和安全。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1、本实用新型通过设置钢丝绳和猪鼻扣,提高了吊装夹具本体的自锁能力,加强了夹持的稳定性;

2、通过设置第一锁定杆和第二锁定杆,进一步也提高了吊装夹具本体的自锁能力,提高了夹持的稳定性,同时也方便了操作者使用,提高了工作效率;

3、在第一臂和第二臂的前端设置防滑突起,提高了第一、第二臂与钢板之间的摩擦力,增加了夹持的稳定和牢固度。

附图说明

图1为锁紧状态下本实施例1的立体图;

图2为图1中A的放大图,主要用于体现吊装夹具本体锁紧状态下,第一锁定杆、第二锁定杆与第一、第二臂之间的相对位置关系;

图3为本实施例1中吊装夹具本体的剖面图;

图4为非锁紧状态下本实施例2中吊装夹具本体的立体图;

图5为非锁紧状态下本实施例2中吊装夹具本体的剖视图;

图6为图5中B的放大图,主要用于体现猪鼻扣的结构和位置关系。

附图说明:1、水平支架;2、吊钩;3、吊装夹具本体;4、第一臂;5、第二臂;6、转轴;7、钢丝绳;8、猪鼻扣;81、卡扣本体;82、卡接块;83、卡槽;84、弹簧;85、开孔;9、转动轴;10、第一锁定杆;11、第二锁定杆;12、通孔;13、连接杆;14、防滑突起;15、连接环;16、链条;17、加强筋;18、挂钩。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

本实施例的原理说明:一种钢板吊装夹具包括有两种状态,依次分为锁紧状态和非锁紧状态。其中锁紧状态下,第一锁定杆10与第二锁定杆11朝着转轴6的方向转动,并卡在第一臂4尾端和第二臂5尾端的V型间隙内,此时第一锁定杆10抵触在第一臂4上,同时第二锁定杆11抵触在第二臂5上(见图2)。在非锁紧状态下,第一锁定杆10和第二锁定杆11之间的铰接点远离转轴6,并朝着远离第一臂4和第二臂5方向凸起;同时第一锁定杆10、第二锁定杆11、第一臂4的尾端和第二臂5的尾端构成菱形结构(见图5)。

实施例1:一种钢板吊装夹具,如图1所示,包括水平支架1以及两个吊装夹具本体3。如图2和图3所示,吊装夹具本体3包括交错设置呈X形状的第一臂4和第二臂5;第一臂4和第二臂5均呈波浪形状,并且在第一臂4的中部与第二臂5的中部通过转轴6铰接,第一臂4和第二臂5在相互靠近的一端上均设有两根钢丝绳7,每根钢丝绳7的一端均安装在第一臂4或第二臂5的端部;而上述钢丝绳7的另一端向上穿过转轴6的中心并固定在水平支架1上。此时在钢丝绳7拉力以及钢板重力的共同作用下,第一臂4与第二臂5的前端相互靠近,即可锁紧钢板。

另外,如图1所示,水平支架1的两端分别安装有一个吊装夹具本体3,上述吊装夹具本体3共有两个。在该水平支架1的中心部位焊接有一个三角形状的连接环15,在上述连接环15内挂卡有一个铸钢材质的挂钩18,同时在该挂钩18上安装有一根链条16,该链条16的一端固设在挂钩18的上端,其另一端通过吊环(图中未标记)固接在行车(图中未示出)的吊钩2上。由此操作者只需启动行车,使得上述钢板吊装夹具能够缓慢上升,此时在吊装夹具本体3的锁紧作用下,钢板能够随之上移或左右移动即可实现对钢板的搬运。

如图1所示,为了提高上述水平支架1与连接环15之间的连接强度,在该连接环15上安装有两根加强筋17,该加强筋17采用钢筋,每根加强筋17的一端均焊接在连接环15的侧壁上,其另一端焊接在水平支架1的端部;此时加强筋17、连接环15的侧壁以及水平支架1之间构成了稳定的三角形结构,由此提高了水平支架1与连接环15之间的连接强度,使得操作者在吊装时更加的稳定和安全。

如图2和图3所示,为了锁紧第一臂4和第二臂5,在该吊装夹具本体3上安装有用于锁紧钢丝绳7的猪鼻扣8,该猪鼻扣8采用不锈钢材质制作而成。猪鼻扣8包括卡扣本体81以及卡接块82,在卡扣本体81一侧上开设有用于插接卡接块82的卡槽83,在卡槽83的内壁上安装有弹簧84,该弹簧84的一端固设于卡槽83的内壁,其另一端固接在卡接块82上;如图3和图6所示,同时在上述卡扣本体81和卡接块82上均开设有两个供钢丝绳7穿设的开孔85,开孔85与上述卡槽83的内壁连通。当操作者手动按压猪鼻扣8的卡接块82,此时位于卡槽83内的弹簧84被压缩,同时卡接块82与卡扣本体81上的开孔85相互对齐,由此操作者能够轻松地拉紧钢丝绳7;当完成钢丝绳7的拉紧后,操作者只需放开对卡接块82的按压,在弹簧84的作用下,卡接块82能够朝着卡槽83外移动,此时卡接块82与卡扣本体81上的开孔85相互错位,由此即可实现对钢丝绳7的卡接,操作方便简单。

如图2所示,为了进一步提高吊装夹具本体3的自锁能力,提高吊装的稳定性,上述钢板吊装夹具还包括第一锁定杆10和第二锁定杆11,第一锁定杆10的一端与第一臂4的尾端铰接,第二锁定杆11的另一端与第二臂5的尾端铰接,第一锁定杆10的另一端与所述第二锁定杆11的另一端通过转动轴9铰接。由此操作者只需将第一臂4和第二臂5的前端卡在钢板的边缘,然后朝着转轴6方向推动转动轴9,使得第一锁定杆10与第二锁定杆11的反向卡接在第一臂4和第二臂5尾端的间隙内,即可达到夹紧钢板的目的。由此进一步加强了吊装夹具本体3的自锁能力,提高了吊装的稳定性。

如图2和图3所示,为了提高第一锁定杆10和第二锁定杆11在锁定时的稳定性,猪鼻扣8固设在转动轴9上,将猪鼻扣8固设在转动轴9而非套设在钢丝绳7上,不仅能够通过钢丝加强吊装夹具本体3的自锁能力,而且还能进一步限定第一锁定杆10、第二锁定杆11与第一臂4、第二臂5之间的相对位置关系,使得第一锁定杆10、第二锁定杆11在锁定第一臂4与第二臂5时更加的稳定。

如图2所示,为了提高钢板与第一臂4和第二臂5之间的摩擦力,在第一臂4和第二臂5的前端分别设有防滑突起14,该防滑突起14的内壁上设有若干齿状纹路。由此提高了钢板与第一臂4和第二臂5之间的摩擦力,使得操作者在夹紧钢板时更加的稳定和安全。

实施例2:一种钢板吊装夹具,如图4和图5所示,与实施例1的不同之处在于:在第一锁定杆10和第二锁定杆11上均开设有两个供钢丝绳7穿设的通孔12,如图5和图6所示,每个猪鼻扣8固设在对应通孔12的外壁上,并且此时通孔12与猪鼻扣8上的开孔85相互对齐,操作者能够将钢丝绳7依次穿过通孔12和开孔85。由此操作者在推动第一锁定杆10与第二锁定杆11朝着转轴6方向移动时,能同时能够反向抽动钢丝绳7,使得第一臂4和第二臂5的端部夹紧钢板,减缓了操作的步骤,使得操作者在使用上述吊装夹具本体3时更加的方便和快捷。

工作原理:

工作时,操作者向外拉动第一锁定杆10或者第二锁定杆11,使得第一锁定杆10与第二锁定杆11能够铰接点向外转动,此时松开了对第一臂4与第二臂5的锁紧作用;接着操作者将第一臂4和第二臂5的前端卡在钢板的边缘,然后朝着转轴6方向推动转动轴9,使得第一锁定杆10与第二锁定杆11的反向卡接在第一臂4和第二臂5尾端的间隙内即可夹紧钢板。与此同时,在推动转动轴9的过程中,操作者按压猪鼻扣8上的卡接块82,此时位于卡槽83内的弹簧84被压缩,同时卡接块82与卡扣本体81上的开孔85相互对齐,由此操作者即可朝着水平支架1的方向抽拉钢丝绳7。当完成钢丝绳7的拉紧后,操作者只需放开对卡接块82的按压,在弹簧84的作用下,卡接块82能够朝着卡槽83外移动,此时卡接块82与卡扣本体81上的开孔85相互错位,即可实现猪鼻扣8对钢丝绳7的锁紧。然后操作者再将挂钩18挂卡在连接环15上,同时启动行车,接着在行车的作用下即可完成对钢板的吊装运输工作。

具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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