本发明涉及一种液压升降支腿,属于液压顶升机构技术领域。
背景技术:
液压缸顶升支腿位于设备底部或侧部,用于设备上下升降。现有的液压缸顶升支腿完全由液压缸的活塞杆支承,升降时活塞杆承受轴向压缩载荷,在最大行程位置时稳定性差,特别是用于大型设备时存在一定的安全隐患。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种液压升降支腿。
为解决这一技术问题,本发明提供了一种液压升降支腿,包括立柱、导向套、丝母座、丝杆和螺旋升降机,所述立柱外侧表面焊接有多条导向条,其顶部设有安装台;所述导向套内侧面设有导轨,导向套套在立柱外面、并可沿立柱上下滑动;螺旋升降机和液压马达固定在立柱顶部的安装台上,丝母座一侧与导向套固定,另一侧与机身连接。
所述丝杆为t型丝杆。
所述立柱底部焊接堵板,堵板中间设有螺纹孔,立柱底部通过该螺纹孔安装有球面底座。
所述导向条采用不低于q235钢的钢材。
所述导向套的四个侧面设有方孔,导轨通过安装板使用螺栓固定在导向套的内侧面。
有益效果:本发明液压支腿采用t型丝杆的拉升机构,丝杆承受的是轴向拉伸载荷,相较于承受轴向压缩载荷的顶升结构大大提高了稳定性。同时,新采用的蜗轮蜗杆减速机和t型丝杆都有静止自锁的特性,由此提高了支腿的安全性。本发明液压支腿还可用于其它需要升降的机械设备。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明立柱的结构示意图;
图3为本发明导向套的结构示意图。
图中:1立柱、2导向套、3丝母座、4丝杆、5螺旋升降机、6球面底座、7导向条、8安装台、9导轨。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
图1所示为本发明的结构示意图。
本发明提供了一种液压升降支腿,包括立柱1、导向套2、丝母座3、丝杆4、螺旋升降机5、球面底座6、导向条7、安装台8和导轨9。
所述丝杆4为t型丝杆。
图2所示为本发明立柱的结构示意图。
所述立柱1外侧表面焊接有多条导向条7,一方面普通方钢壁厚不能满足加工量的要求,同时还可以减少加工量。
所述立柱1顶部设有安装台8,用于安装螺旋升降机5。
图3所示为本发明导向套的结构示意图。
所述导向套2内侧面设有导轨9,导向套2套在立柱1外面、并可沿立柱1上下滑动。
所述螺旋升降机5和液压马达固定在立柱1顶部的安装台8上,丝母座3一侧与导向套2固定,另一侧与机身连接。
所述立柱1底部焊接堵板,堵板中间设有螺纹孔,立柱1底部通过该螺纹孔安装有球面底座6用于承重。
所述导向条7采用不低于q235钢的钢材。
所述导向套2的四个侧面设有方孔,导轨9通过安装板使用螺栓固定在导向套2的内侧面,方便在导轨9磨损后及时更换。
本发明的工作原理和工作过程:
液压马达通过螺旋升降机5的蜗轮蜗杆驱动丝杆4旋转,丝母座3沿丝杆4上下移动,在丝母座3的带动下,立柱1沿导向套2上下移动。
本发明液压支腿采用t型丝杆的拉升机构,丝杆承受的是轴向拉伸载荷,相较于承受轴向压缩载荷的顶升结构大大提高了稳定性。同时,新采用的蜗轮蜗杆减速机和t型丝杆都有静止自锁的特性,由此提高了支腿的安全性。
本发明上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本发明范围内或等同本发明的范围内的改变均被本发明包围。