本实用新型涉及一种全自动轮毂转移设备。
背景技术：
汽车轮毂在生产过程中会有多道工序，每道工序之间都需要轮毂的转移，现有的轮毂转移都是通过人工提拿，或者通过钳子夹住后人工移动，这样很容易造成轮毂不小心摔落或者碰撞，从而对轮毂造成损害。
技术实现要素：
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种结构简单，转移方便快速的全自动轮毂转移设备。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种全自动轮毂转移设备，包括固定座、立柱、支架、拉杆固定架、拉杆和卡扣，所述立柱固定于固定座上，所述支架设置于立柱上，所述拉杆固定架设置于支架上，所述拉杆与拉杆固定架相连，所述卡扣中间位置与拉杆相连。
作为优选，所述支架可以在立柱上升降，所述支架可以以立柱为中心360度旋转。
作为优选，所述卡扣能通过中心点折叠。
作为优选，所述拉杆与卡扣之间设置有紧固螺丝。
本实用新型全自动轮毂转移设备的有益效果：由于所述全自动轮毂转移设备采用了能在立柱上自由升降，又能360度旋转的支架，可以让轮毂方便自由的转移到随意位置；卡扣和拉杆的设置，能很好的保护轮毂在转移过程中不会掉落，让转移更方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实用新型一种全自动轮毂转移设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示，本实用新型采用如下技术方案：一种全自动轮毂转移设备，包括固定座1、立柱2、支架3、拉杆固定架4、拉杆5和卡扣6，所述立柱2固定于固定座1上，所述支架3设置于立柱2上，所述拉杆固定架4设置于支架3上，所述拉杆5与拉杆固定架4相连，所述卡扣6中间位置与拉杆5相连。
所述支架3可以在立柱2上升降，所述支架3可以以立柱2为中心360度旋转。
所述卡扣6能通过中心点折叠。
所述拉杆5与卡扣6之间设置有紧固螺丝(未图示)。
支架3降低到轮毂所处地面的高度，同时把拉杆5往上提，使卡扣6向中间折叠，卡扣6折叠后穿过轮毂的中间，然后把拉杆5下压，使卡扣6伸平，把轮毂固定在卡扣6上，提升支架3，同时以立柱2为中心旋转，让轮毂转移到所需的位置。
本实用新型全自动轮毂转移设备的有益效果：由于所述全自动轮毂转移设备采用了能在立柱上自由升降，又能360度旋转的支架，可以让轮毂方便自由的转移到随意位置；卡扣和拉杆的设置，能很好的保护轮毂在转移过程中不会掉落，让转移更方便。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。