本实用新型属于集装箱起吊用具领域，尤其涉及一种新型集装箱起吊装置。
背景技术：
随着世界经济的发展，贸易的流通越来越多，在货物运送中，集装箱的使用率也越来越高。在往运输设备上装运集装箱时，对起吊设备的要求非常高，现有技术中的起吊装置，在起吊过程中有的受力不均，使集装箱倾斜，更严重的还会使绳索崩断，使集装箱下落，存在极大的安全隐患。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种受力均匀的新型集装箱起吊装置。
本实用新型的技术方案为：一种新型集装箱起吊装置，包括矩形的起吊架，起吊架的四个边角的下方设有用于连接集装箱的连接机构；起吊架的架体上设有吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d,所述吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d分别分布在起吊架的四个边角处；所述吊耳a、吊耳b、吊耳c、吊耳d均两块竖直的连接板，两块连接板相互平行，两块连接板的中间架设有横柱，所述横柱的两端分别固定在两块连接板的中心；
还包括钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d；所述钢丝绳a的一端套设在吊耳a的横柱上，另一端套设在吊环I上；所述钢丝绳b的一端套设在吊耳b的横柱上，另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳c的一端套设在吊耳c的横柱上，另一端套设在吊环II上；所述钢丝绳d的一端套设在吊耳d的横柱上，另一端套设在吊环II上；所述吊环I、吊环II分别套设在吊环III上；
当进行起吊时，吊环III挂在吊钩上，所述吊钩设置在可移动的横梁上。
优选的，所述连接机构包括旋锁，所述旋锁包括锁紧销和锁紧孔，所述锁紧销分别设置在起吊架的四个边角的下方；所述锁紧孔设置在集装箱上，并位于集装箱的四个边角上，所述锁紧销和锁紧孔相匹配。采用本技术方案，当起吊集装箱时，锁紧销插入锁紧孔中，进而旋转90度，由此起吊架就与集装箱锁紧在一起了。
优选的，所述连接机构包括连接杆，所述连接杆的下部设有径向的通孔I，连接杆的上部固定设置在起吊架的边角的下方；集装箱的边角上设有与连接杆匹配的连接通道，所述连接通道的下部设有径向的通孔II，所述通孔I和通孔II相匹配，可以插入销轴。采用本技术方案，当起吊集装箱时，连接杆插入连接集装箱的通道内，再将销轴插入通孔II和通孔I内，由此起吊架就与集装箱固定在一起了。
优选的，所述钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d的两端头分别设有绳扣。采用本技术方案，钢丝绳的两端形成圆环，可以套在横柱14或吊环I10或吊环II11上。
与现有技术相比，本实用新型的优点与有益效果在于：钢丝绳a的一端套设在吊耳a的横柱上，另一端套设在吊环I上；所述钢丝绳b的一端套设在吊耳b的横柱上，另一端套设在吊环I上;所述钢丝绳c的一端套设在吊耳c的横柱上，另一端套设在吊环II上；所述钢丝绳d的一端套设在吊耳d的横柱上，另一端套设在吊环II上；所述吊环I、吊环II分别套设在吊环III，环环相扣，设计合理；当进行起吊时，钢丝绳a、钢丝绳b、钢丝绳c、钢丝绳d受力后，均与横柱垂直，受力均匀。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型的起吊架俯视图；
图3为本实用新型的吊耳a的侧视图；
其中1-起吊架、2-吊耳a、3-吊耳b、4-吊耳c、5-吊耳d、6-钢丝绳a、7-钢丝绳b、8-钢丝绳c、9-钢丝绳d、10-吊环I、11-吊环II、12-吊环III、13-连接杆、14-横柱、15-绳扣、16-连接板、17-通孔I。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型下面结合附图，做进一步的解释。
实施例：一种新型集装箱起吊装置，包括矩形的起吊架1，起吊架的四个边角的下方设有用于连接集装箱的连接机构；起吊架1的架体上设有吊耳a2、吊耳b3、吊耳c4、吊耳d5,所述吊耳a2、吊耳b3、吊耳c4、吊耳d5分别分布在起吊架1的四个边角处；所述吊耳a2、吊耳b3、吊耳c4、吊耳d5均包括两块竖直的连接板16，两块连接板16相互平行，两块连接板16的中间架设有横柱14，所述横柱14的两端分别固定在两块连接板16的中心，横柱14的直径小于连接板16的高度和宽度，使横柱14与两块连接板16之间形成H型，H型能够防止钢丝绳从横柱14上滑脱。
还包括钢丝绳a6、钢丝绳b7、钢丝绳c8、钢丝绳d9；所述钢丝绳a6的一端套设在吊耳a2的横柱14上，另一端套设在吊环I10上；所述钢丝绳b7的一端套设在吊耳b3的横柱14上，另一端套设在吊环I10上;所述钢丝绳c8的一端套设在吊耳c4的横柱14上，另一端套设在吊环II11上；所述钢丝绳d9的一端套设在吊耳d5的横柱14上，另一端套设在吊环II11上；所述吊环I10、吊环II11分别套设在吊环III12上；当进行起吊时，所述吊环III12挂在吊钩上，所述吊钩设置在可移动的横梁上。
进一步的，所述连接机构包括旋锁，所述旋锁包括锁紧销和锁紧孔，所述锁紧销分别设置在起吊架1的四个边角的下方；所述锁紧孔设置在集装箱上，并位于集装箱的四个边角上，所述锁紧销和锁紧孔相匹配。采用本技术方案，当起吊集装箱时，锁紧销插入锁紧孔中，进而旋转90度，由此起吊架1就与集装箱锁紧在一起了。
进一步的，所述连接机构也可以采用另一种方式。包括连接杆13，所述连接杆13为刚性连接杆，所述连接杆13的下部设有径向的通孔I17，连接杆13的上部固定设置在起吊架1的边角的下方；集装箱的边角上设有与连接杆13匹配的连接通道，所述连接通道的下部设有径向的通孔II，所述通孔I和通孔II相匹配，可以插入销轴。采用本技术方案，当起吊集装箱时，连接杆13插入集装箱的连接通道内，再将销轴径向地插入通孔II和通孔I17内，由此起吊架1就与集装箱固定在一起了。
进一步的，所述钢丝绳a6、钢丝绳b7、钢丝绳c8、钢丝绳d9的两端头分别设有绳扣15。采用本技术方案，钢丝绳的两端形成圆环，可以套在横柱14或吊环I10或吊环II11上。
操作步骤，将起吊架1的四个连接杆13分别插入集装箱的连接通道内，再将销轴径向地插入通孔I17和通孔II内，起吊架1与集装箱完成固定；然后横梁带动吊钩上提，吊钩勾住吊环III12上提，吊环III12接着同时带动吊环I10、吊环II11上提，再然后吊环I10牵引钢丝绳a6、钢丝绳b7，吊环II12同时牵引钢丝绳c8、钢丝绳d9,再然后钢丝绳a6、钢丝绳b7、钢丝绳c8、钢丝绳d9同时受力进而牵引起吊架1，集装箱由于与起吊架1固定，所以也一并被提起，当到达目的地后，将销轴拔出，即完成起吊架1与集装箱的分离。