本实用新型涉及一种用于集装箱起重机的防摇系统。
背景技术：
传统电动防摇系统如图1至图3所示，是防摇钢丝绳10由电动绞车20出来，固定在吊架30的两侧中间位置，防摇钢丝绳10在小车行走方向呈交叉布置，而防摇钢丝绳10在大车行走方向呈分开布置。这样，系统在大车行走方向的防摇效果比较差。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种用于集装箱起重机的防摇系统，以提高系统在大车行走方向的防摇效果。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种用于集装箱起重机的防摇系统，防摇钢丝绳由电动绞车出来，经小车架上的滑轮组，固定在吊架上，防摇钢丝绳在小车行走方向呈交叉布置，而防摇钢丝绳在大车行走方向也呈交叉布置。
所述电动绞车有四个，防摇钢丝绳有四根，滑轮组有十三个滑轮，四根防摇钢丝绳皆用绳夹固定于电动绞车上，防摇钢丝绳从电动绞车出来，经小车架上滑轮导向，向下伸至吊架斜对角，防摇钢丝绳在小车行走方向和大车行走方向都呈交叉布置。
所述防摇钢丝绳直接固定在吊架的四个角上。
采用上述方案后，本实用新型在大车行走方向防摇钢丝绳形成了大交叉布置，产生了较大的回位力，因而在大车行走方向的防摇效果有显著提高。而在小车行走方向上防摇钢丝绳也设置了交叉布置，也保持了此方向上的防摇效果。
附图说明
图1是现有防摇系统的结构示意图；
图2是现有防摇系统运用于集装箱的示意图；
图3是图2的侧视图；
图4是本实用新型的结构示意图；
图5是本实用新型运用于集装箱的示意图；
图6是图5的侧视图。
标号说明
防摇钢丝绳10，电动绞车20，吊架30；
防摇钢丝绳1，电动绞车2，滑轮3，吊架4。
具体实施方式
如图4至图6所示，本实用新型揭示的一种用于集装箱起重机的防摇系统，防摇钢丝绳1由电动绞车2出来，经小车架上的滑轮组，固定在吊架4上，防摇钢丝绳1在小车行走方向呈交叉布置，而防摇钢丝绳1在大车行走方向也呈交叉布置。
具体地，电动绞车2有四个，防摇钢丝绳1有四根，滑轮组有十三个滑轮3，四根防摇钢丝绳1皆用绳夹固定于电动绞车2上，防摇钢丝绳1从电动绞车2出来，经小车架上滑轮3导向，向下伸至吊架4斜对角，本实用新型是将防摇钢丝绳1直接固定在吊架4的四个角上。
本实用新型的工作原理是：通过四个电动绞车2的驱动来抵消系统中由于横向惯性力而产生的振荡能量达到防摇功能。摇摆动作发生时，其中两个电动绞车2将承受比非摇摆时更大的绳索拉力，而另两个电动绞车2承受的绳索拉力相对较小。当这两组防摇钢丝绳1受力差值超过预设的固定阈值时，逐渐释放先前受力较大的两个电动绞车2上的防摇钢丝绳1，而卷动剩余两个电动绞车2上的防摇钢丝绳1，从而达到防摇功能。
本实用新型在大车行走方向，防摇钢丝绳1形成了大交叉布置，产生了较大的回位力，因而在大车行走方向的防摇效果有显著提高。而在小车行走方向上，防摇钢丝绳1也设置了交叉布置，也保持了此方向上的防摇效果。
本实用新型采用电动防摇系统，解决了传统液压防摇系统钢丝绳更换困难，液压阀组调试、维护工作量大，密封圈等易老化，油品易泄漏污染环境等问题。该系统整合了传统电动防摇和液压防摇的优点，从而达到一种既能可单独控制每个绞车，保持好的防摇效果，又在免维护、环保等方面有很大改善的新型防摇机构。