本实用新型涉及电梯领域，主要涉及一种电梯轿厢。
背景技术：
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当电梯在井道里上下往复运行时，气体瞬间被急剧压缩，在轿厢体和井道之间的缝隙处的气体由于流动面积的急剧减少，相对于轿厢体的速度便会突然增加，因此产生很大的风阻，这些阻力与轿厢作用，就产生风阻噪声。
技术实现要素：
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本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种电梯轿厢，它可以有效减小风阻，减小噪声。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种电梯轿厢，包括有轿厢本体，其特征在于：所述轿厢本体的顶部和底部均设有一体的气流缓冲室，所述气流缓冲室内均设有内气流集中室，所述轿厢本体的外围对应气流缓冲室底部的部位均环绕间隔分布有若干倾斜向下的下进气口，对应气流缓冲室顶部的部位均间隔分布有若干倾斜朝上的上进气口，所述上、下进气口之间均联通有螺旋进气通道，所述螺旋进气通道内均设有单向阀；所述内气流集中室上均联通有出气管，所述出气管的出气口均朝向轿厢本体的外侧。
一种电梯轿厢，其特征在于：所述上、下进气口的倾斜角度为20-60°。
一种电梯轿厢，其特征在于：所述上、下进气口的倾斜角度为30°。
当电梯轿厢往下移动时，夹缝中的部分气流从下进气口，经过各自的螺旋进气通道进入到内气流集中室内，再从内气流集中室排出轿厢本体外。但电梯轿厢往上移动时，夹缝内的部分气流从上进气口，经过各自的螺旋进气通道进入到内气流集中室内，再从内气流集中室排出轿厢本体外。这样对夹缝中气流起到有效的分流作用，减小夹缝中气流的强度，降低相对于轿厢体的速度，降低风阻，减小了风阻噪音。
由于单向阀的设置，可以保证内气流集中室的气流只从出气管排出。螺旋进气通道的设置，增加了气流的流动距离，起到减缓气流速度的目的。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构设计合理，通过气流缓冲室的设定，对夹缝中的气流起到了很好的分流作用，降低相对于轿厢体的速度，降低风阻，减小了风阻噪音。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图。
一种电梯轿厢，包括有轿厢本体1，所述轿厢本体1的顶部和底部均设有一体的气流缓冲室2，所述气流缓冲室2内均设有内气流集中室3，所述轿厢本体的外围对应气流缓冲室2底部的部位均环绕间隔分布有若干倾斜向下的下进气口4，对应气流缓冲室顶部的部位均间隔分布有若干倾斜朝上的上进气口5，所述上、下进气口之间均联通有螺旋进气通道6，所述螺旋进气通道6内均设有单向阀7；所述内气流集中室上均联通有出气8管，所述出气管的出气口均朝向轿厢本体的外侧。
上、下进气口的倾斜角度为30°。