一种底侧梁和具有其的集装箱的制作方法

本实用新型涉及集装箱技术领域，且更具体地涉及一种底侧梁和具有其的集装箱。

背景技术：

如图1和图2所示，现有的侧开门的集装箱，底侧梁大多为H钢或者矩形管。集装箱的侧部设置有箱门1，地板3设置在底横梁4的上方，当地板3为木地板时，地板3的上表面与底侧梁2的上表面基本是平齐的。当地板3为钢地板时，地板3的上表面与底侧梁2的上表面差一个板材厚度。在海上集装箱被运输时，大量的水冲击集装箱，但由于加工误差和侧开的箱门的结构形式等原因，水容易通过用于密封的胶条流到底侧梁2上。而在现有的结构中，地板3与底侧梁2的上表面基本平齐，所以水会经过底侧梁2流到地板3上，从而导致货物浸泡到水中，造成货物的损坏。

因此，需要一种底侧梁和具有其的集装箱，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本实用新型的第一方面，提供了一种底侧梁，用于集装箱，所述底侧梁包括上翼板、下翼板以及连接所述上翼板和所述下翼板的腹板，所述上翼板包括靠近所述集装箱外侧的第一部分和靠近所述集装箱内侧的第二部分，所述第一部分的上表面低于所述第二部分的上表面。

根据本实用新型的底侧梁，底侧梁包括上翼板，上翼板包括第一部分和第二部分，第一部分靠近集装箱外侧，第二部分靠近集装箱内侧，第一部分沿集装箱的高度方向的上表面低于第二部分的上表面，这样，渗入集装箱的水流到第一部分上后，可以通过第一部分流出集装箱，不会流到地板上，避免箱体内的货物浸泡在水中。

可选地，所述第一部分的上表面在从所述集装箱内侧向外侧的方向向下倾斜。根据本方案，水可以从倾斜的上表面向集装箱的外侧流出。

可选地，所述第二部分与所述腹板连接，所述第一部分的上表面位于所述第二部分的下方。根据本方案，第一部分的上方可以形成有空间，渗入集装箱的水可以位于第一部分的上方的空间中，再向集装箱的外侧流出。

可选地，所述第一部分与所述腹板和/或所述第二部分连接。根据本方案，使得第一部分和第二部分更加牢固地连接。

可选地，所述上翼板与所述腹板倾斜地连接，所述第一部分与所述腹板之间的夹角为锐角，所述第二部分与所述腹板之间的夹角为钝角。根据本方案，上翼板从集装箱内侧向外侧的方向向下倾斜，使得渗入集装箱内的水流到上翼板上且能够流出集装箱。

可选地，所述第一部分与所述腹板之间的夹角为80°～88°。根据本方案，便于水在第一部分上流动。

可选地，所述上翼板具有台阶部，所述台阶部的底面为所述第一部分的上表面。根据本方案，台阶部可以阻止渗入集装箱的内的水朝向集装箱内侧流动，然后水可以经由第一部分排出集装箱。

可选地，所述第一部分的上表面沿集装箱的宽度方向具有相对的第一端和第二端，所述第一端和所述第二端之间的斜面沿集装箱的宽度方向的距离至少为50mm，所述第一端和所述第二端之间的斜面沿集装箱的高度方向的距离为5～15mm。根据本方案，便于水流出。

本实用新型还提供一种集装箱，所述集装箱包括上述的底侧梁。根据本方案，渗入集装箱的水流到底侧梁上后，可以通过第一部分流出集装箱，不会流到地板上，避免箱体内的货物浸泡在水中。

可选地，所述集装箱为侧开门集装箱。根据本方案，便于水流出。

附图说明

本实用新型的下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施例及其描述，用来解释本实用新型的装置及原理。在附图中，

图1为现有的集装箱的局部剖视图；

图2为图1中的A部局部放大图；

图3为根据本实用新型的集装箱的侧视图；

图4为图3所示的第一优选实施方式的集装箱的局部剖视图；

图5为图4中的B部局部放大图；

图6为根据本实用新型的第二优选实施方式的集装箱的局部剖视图；

图7为根据本实用新型的第三优选实施方式的集装箱的局部剖视图；和

图8为根据本实用新型的第四优选实施方式的集装箱的局部剖视图。

附图标记说明：

1：箱门 2：底侧梁

3：地板 4：底横梁

100：集装箱 110：箱门

120：地板 130：底横梁

140、240、340、440：底侧梁 141：下翼板

142、242、342：腹板 143、243、343、443：第二部分

144、244、344、444：第一部分 145、245、345、445：上翼板

346：第一端 347：第二端

448：台阶部

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本实用新型发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本实用新型，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本实用新型。显然，本实用新型的施行并不限定于该技术领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本实用新型还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施例。

应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施例并且不作为本实用新型的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本实用新型中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

本实用新型中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

以下，将参照附图对本实用新型的具体实施例进行更详细地说明，这些附图示出了本实用新型的代表实施例，并不是限定本实用新型。

第一实施方式

图3示出了具有本实用新型的第一优选实施方式的底侧梁140的集装箱，图4和图5示出了本实用新型的第一优选实施方式的底侧梁140。

如图3和图4所示，集装箱100为侧开门集装箱，其包括底侧梁140、底横梁130和地板120。底侧梁140、底横梁130和地板120均位于集装箱100的底部。底侧梁140靠近集装箱100的内侧设置有底横梁130和地板120。底横梁130沿集装箱100的宽度方向的一侧(内侧)与底侧梁140连接。地板120设置在底横梁130的上方。箱门110位于底侧梁140的另一侧(外侧)。

具体地，如图5所示，底侧梁140包括上翼板145、下翼板141和腹板142。腹板142连接上翼板145和下翼板141，且腹板142自下翼板141的上表面沿集装箱100的高度方向向上延伸。腹板142的顶部可以与上翼板145连接。为了避免渗入集装箱100的水流到地板120上，上翼板145包括有第一部分144和第二部分143，第一部分144靠近集装箱100外侧，第二部分143靠近集装箱100内侧，第一部分144的上表面位于第二部分143的下方。

为了使得第一部分144的上表面低于第二部分143的上表面，如图5所示，第二部分143的下表面可以与腹板142连接，第一部分144的沿集装箱100的宽度方向的靠近集装箱100内侧的一端可以与腹板142连接，或者第一部分144的沿集装箱100的宽度方向的靠近集装箱100内侧的一端可以与第二部分143的下表面连接。这样，第一部分144的上方可以形成有空间，渗入集装箱100的水可以位于第一部分144的上方的空间中，再向集装箱100的外侧流出。更进一步地，为了使得第一部分144和第二部分143更加牢固地连接，第一部分144可以与腹板142和第二部分143均连接。

进一步的，为了便于位于第一部分144上的水更加容易地流出，第一部分144的上表面在从集装箱100内侧向外侧的方向向下倾斜。

根据本实施方式的底侧梁140，底侧梁140包括上翼板145，上翼板145包括第一部分144和第二部分143，第一部分144靠近集装箱100外侧，第二部分143靠近集装箱100内侧，第一部分144沿集装箱100的高度方向的上表面低于第二部分143的上表面，这样，渗入集装箱100的水流到第一部分144后，可以通过第一部分144流出集装箱100，不会流到地板120上，避免箱体内的货物浸泡在水中。

现返回图3，本实用新型还提供一种集装箱100，集装箱100包括上述的底侧梁140。渗入集装箱100的水流到底侧梁140上后，可以通过第一部分144流出集装箱100，不会流到地板120上，避免箱体内的货物浸泡在水中。

第二实施方式

图6示出了本实用新型的第二优选实施方式的底侧梁240的结构图。

本实施方式与第一实施方式不同之处在于，如图6所示，上翼板245构造为单个构件。这样，可以使得第一部分244和第二部分243之间没有缝隙。具体地说，上翼板245与腹板242倾斜地连接，第一部分244与腹板242之间的夹角α为锐角，第二部分243与腹板242之间的夹角β为钝角。优选地，第一部分244与腹板242之间的夹角α可以为80°～88°，这样，便于水在第一部分244上流动。更进一步地，第一部分244与腹板242之间的夹角α可以为85°，由此可以使得水可以较好地从第一部分244上流下。

第三实施方式

图7示出了本实用新型的第三优选实施方式的底侧梁340的结构图。

本实施方式与第二实施方式不同之处在于，如图7所示，上翼板345与腹板342垂直连接。上翼板345包括第二部分343和第一部分344，第一部分344的上表面在从集装箱内侧向外侧的方向向下倾斜，以使得水可以从倾斜的上表面向集装箱的外侧流出。

具体地说，第一部分344的斜面沿集装箱的宽度方向具有相对的第一端346和第二端347。第一端346靠近集装箱内侧，第二端347靠近集装箱外侧。为了便于水流出，第一端346和第二端347之间的斜面沿集装箱的宽度方向的距离至少为50mm，第一端346和第二端347之间的斜面沿集装箱的高度方向的距离为5～15mm。优选地，第一端346和第二端347之间的斜面沿集装箱的高度方向的距离可以为10mm。

第四实施方式

图8示出了本实用新型的第四优选实施方式的底侧梁440的结构图。

本实施方式与第三实施方式不同之处在于，如图8所示，上翼板445具有台阶部448。为了便于加工成型，台阶部448可以通过切割等方式而成，且台阶部448的底面可以为第一部分444的上表面。台阶部448的沿集装箱的宽度方向的侧面可以为第二部分443的侧面。这样，台阶部448可以阻止渗入集装箱的内的水朝向集装箱内侧流动，然后水可以经由第一部分排出集装箱。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部”、“件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其他特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本实用新型已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型并不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。