一种用于油罐车抑爆材料的抗挤压装置的制作方法

文档序号:15905817发布日期:2018-11-09 22:56
一种用于油罐车抑爆材料的抗挤压装置的制作方法

本实用新型属于一种用于油罐车抑爆材料的抗挤压装置。



背景技术:

抑爆材料是装在易燃易爆流体贮存容器内,可防止或易燃易爆流体发生燃烧爆炸的一种功能材料。抑爆材料按种类可分有机化合物泡沫材料、金属泡沫材料以及蜂窝状网孔材料等类型。目前常用的抑爆材料为铝合金蜂窝状网孔抑爆材料。易燃易爆流体贮存容器中放置铝合金抑爆材料后,由于抑爆材料叠层中的网眼组成蜂窝状结构,把油箱内腔分成许多很小的“小隔室”,这些“小隔室”可以遏制火焰的传播,同时,这种蜂窝状结构在单位体积具有较好的导热性,要以迅速地将燃烧释放出来的绝大部分热量吸收掉,使燃烧反应后的最终温度大大降低,反应气体的膨胀程度缩小,容器的压力值增高不大。因此铝合金抑爆材料具有良好的抑爆性能。

易燃易爆流体贮存容器包括可移动的、或固定的易燃易爆流体储存器;可移动的易燃易爆流体贮存容器包括汽车、飞机等以易燃易爆流体为动力的油箱、运油车、活动式油站、橇装式油站、或其它可移动的易燃易爆流体贮存容器。固定的易燃易爆流体贮存容器包括油库、固定油罐和加油站储油罐等。

抑爆材料使用时,是基本上用抑爆材料将易燃易爆流体贮存容器内空间填满,这样才能保证有良好的抑爆效果。目前的抑爆材料的缺点是材料呈蜂窝状松散结构、内部空间大、不紧密、不耐挤压。尤其是在移动的油罐车、汽车、飞机等以易燃易爆流体为动力的油箱、运油车、活动式油站、橇装式油站、或其它可移动的易燃易爆流体贮存容器中使用时,由于汽车或油罐车等在行驶过程中启动、加速、刹车、变向等动作会使易燃易爆流体储存器中的液体会随移动而产生晃动,易造成呈蜂窝状松散的抑爆材料在使用一段时间后,在液体压力和自重的作用下会使抑爆材料整体受挤压而产生塌陷,抑爆材料不能填满易燃易爆流体贮存容器内空间,造成抑爆失效。抑爆材料整体塌陷现象目前只能用更换塌陷的抑爆材料解决,从而造成使用抑爆材料成本的增加和材料的浪费。解决抑爆材料整体塌陷现象是多年来各国急迫解决的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种用于油罐车抑爆材料的抗挤压装置,能有效解决油罐车或其它移动物体由于晃动造成抑爆材料整体塌陷的问题,具有结构设计简单合理,易加工,易搬运,易设置,易更换,使用成本低,抑爆和使用效果好的优点。

为此,本实用新型由焊接部所组成,所述的抗挤压装置由至少3个口字型框架所构成,至少3个口字型框架的上、下端中部由焊接部连成一体,相邻的口字型框架的两侧边呈间隔距离设置,由口字型框架围成的中部空间内形成置抑爆材料空间。

所述的各口字型框架的上端四角由上框架连成一体、各口字型框架的下端四角由下框架连成一体。

或:所述的四个口字型框架的侧边彼此连成一体形成矩型框架体,矩型框架体的上、下端面内设有呈十字型加强架,矩型框架体的四个侧边面内设有呈十字型加强架,由矩型框架体及呈十字型加强架围成的中部空间内形成置抑爆材料空间。

所述的上框架和下框架为圆型或多边形。

所述的口字型框架、矩型框架体、呈十字型加强架、上框架和下框架由钢柱材料制成。

所述的焊接部能用钢箍替代。

所述的抗挤压装置为圆柱型框架体,或为多边型框架体。

上述结构设计实现了本实用新型的目的。

本实用新型能有效解决油罐车或其它移动物体由于晃动造成抑爆材料整体塌陷的问题,具有结构设计简单合理,易加工,易搬运,易设置,易更换,使用成本低,抑爆和使用效果好的优点。

本实用新型的优点如下:

1、本实用新型可以有效解决抑爆材料整体塌陷现象,本实用新型形成整体支撑结构,其内设蜂窝状松散的抑爆材料,本实用新型不会使蜂窝状松散的抑爆材料直接受力而产生塌陷。本实用新型如砌墙状叠加充满易燃易爆流体储存器内,无塌陷现象产生。尤其是铝制的抑爆砖块用在可移动的易燃易爆流体储存器内,抑爆效果更佳,抑爆效果大幅度增加。使用寿命比单用蜂窝状松散的抑爆材料延长10倍以上。

2、本实用新型的结构和良好的导电性能防止车辆油箱、油罐内由于燃料流动、冲击等因素而产生静电,从而可避免因静电引发的燃爆事故。该抑爆材料能显著降低容器内液体燃料的晃动程度,因而可大幅度减轻燃料对容器的冲击破坏。

3、该抑爆砖块有易加工,易搬运,成本低,易设置,易更换。本实用新型事先可冲压或烽焊接形成,易加工。体轻且成本低。易搬运,如同砌砖一样,可方便地填空在狭小入口空间内,易设置,易更换。使用过程中不掉渣、不堵塞油路、耐蚀性强,对容器内介质无任何不良影响,因而不会影响燃料的使用性能;使用中也不需要任何后勤保养和维护。

4、该抑爆砖块不仅可用于油品、液化石油气等可移动的、或固定的贮存器,也可用于丙烷、丙酮、乙醇、乙炔等易燃易爆流体容器中,且用量比传统的抑爆材料减少10~20%,降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的另一实施例结构示意图。

图3为本实用新型的另一实施例结构示意图。

图4为图2的使用状态结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示,一种用于油罐车抑爆材料的抗挤压装置,由焊接部1 所组成。所述的抗挤压装置由至少3个口字型框架3所构成。至少3个口字型框架的上、下端中部由焊接部连成一体。相邻的口字型框架的两侧边呈间隔距离设置,由口字型框架围成的中部空间内形成置抑爆材料空间4。所述的抗挤压装置为圆柱型框架体,或为多边型框架体。

如图1所示,所述的抗挤压装置由4个口字型框架所构成。4个口字型框架的上、下端中部由焊接部连成一体。各相邻的口字型框架的两侧边呈间隔距离设置,由各口字型框架围成的中部空间内形成置抑爆材料空间。

所述的各口字型框架的上端四角由上框架2连成一体、各口字型框架的下端四角由下框架5连成一体。上框架和下框架与对应部的口字型框架的上下端四角连成一体。所述的上框架和下框架为圆型或多边形。

如图2和图4所示,与图1所示结构不同的是:不设上框架和下框架。所述的抗挤压装置所述的抗挤压装置由4个口字型框架所构成。4个口字型框架的上、下端中部由焊接部连成一体。各相邻的口字型框架的两侧边呈间隔距离设置,由各口字型框架围成的中部空间内形成置抑爆材料空间。

如图3所示,所述的四个口字型框架的侧边彼此连成一体形成矩型框架体,矩型框架体的上、下端面内设有呈十字型加强架7。矩型框架体的四个侧边面内设有呈十字型加强架8,由矩型框架体及呈十字型加强架围成的中部空间内形成置抑爆材料空间。

所述的口字型框架、矩型框架体、呈十字型加强架、上框架和下框架由钢柱材料制成。所述的焊接部能用钢箍替代。

如图4所示,使用时,将4个口字型框架套在成卷状的抑爆材料外周,各相邻的口字型框架的两侧边呈间隔距离设置,4个口字型框架的上、下端中部由焊接部连成一体。即形成抑爆材料的抗挤压装置。本实用新型能形成整体支撑结构,各相邻的抗挤压装置彼此支撑,不会使蜂窝状松散的抑爆材料直接受力而产生塌陷。

总之,本实用新型能有效解决油罐车或其它移动物体由于晃动造成抑爆材料整体塌陷的问题,具有结构设计简单合理,易加工,易搬运,易设置,易更换,使用成本低,抑爆和使用效果好的优点。可广泛推广使用。

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