用于粉粒物料运输车的罐体封盖装置的制作方法

本实用新型涉及一种罐体封盖装置，尤其是一种用于粉粒物料运输车的罐体封盖装置。

背景技术：

粉粒物料运输车由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成，适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输，主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用，可节约大量包装材料和装卸劳动，为了把粉粒干燥物料装入到罐体中，需要在罐体上设置封盖装置，因此用于粉粒物料运输车的罐体封盖装置是一种重要的汽车部件，在现有的用于粉粒物料运输车的罐体封盖装置中，将车停到装料口底部，装料口对准上盖，操作人员通过爬梯爬到罐体顶部，手动开启上盖，通过爬梯从罐顶回到地面，装完料后再次通过爬梯爬到罐体顶部，手动关闭上盖，如果雨雪天气，罐顶部湿滑，操作人员很容易滑倒从罐顶上跌落下来，造成人员伤亡，还没有一种自动开闭的罐体封盖装置。

基于现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本实用新型的申请技术方案。

技术实现要素：

本实用新型的客体是一种用于粉粒物料运输车的罐体封盖装置。

为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于粉粒物料运输车的罐体封盖装置，因此实现了对粉粒物料运输车的罐体的开口部的开闭自动化，简化了开闭的程序。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有设置在粉粒物料运输车的罐体的开口部上的盖板、设置为与盖板联接并且用于对盖板产生推力运动的伸缩缸、设置为与伸缩缸连通并且为伸缩缸供有高压液体的液压装置。

由于设计了盖板、伸缩缸和液压装置，通过盖板对粉粒物料运输车的罐体的开口部进行开闭，通过伸缩缸带动盖板进行运动，通过液压装置对伸缩缸供应动力液体，不再操作人员通过爬梯爬到罐体顶部和手动开启上盖，因此实现了对粉粒物料运输车的罐体的开口部的开闭自动化，简化了开闭的程序。

本实用新型设计了，按照推力开启和关闭盖部的方式把用于作为盖部的盖板、具有推力的伸缩缸和具有推力液体液压装置相互联接。

本实用新型设计了，按照液压推力开启和关闭盖部的方式把伸缩缸和液压装置与盖板联接。

本实用新型设计了，液压装置设置为包含有电机泵、油箱和遥控器并且电机泵、油箱和遥控器设置为呈输出动力液体分布。

本实用新型设计了，还包含有导轨装置并且导轨装置设置在盖板与粉粒物料运输车的罐体的开口部之间，导轨装置设置为包含有导轨和框架并且导轨和框架设置为呈横向运动路线分布。

本实用新型设计了，在粉粒物料运输车的罐体的开口部设置有框架并且导轨设置在框架上，盖板设置在导轨上并且在盖板与框架之间设置有伸缩缸，伸缩缸的液压端口设置为与电机泵的输出端口连通并且电机泵的输入端口设置为与油箱连通，遥控器设置为与电机泵的控制器连接。

本实用新型设计了，框架设置为矩形边框体并且框架设置为套装在粉粒物料运输车的罐体的开口部上，导轨设置为与框架的外侧面部联接并且盖板设置为覆盖在框架的上端端面部，在框架的后端端面部设置有连接耳并且框架的连接耳设置为与伸缩缸的端头联接。

本实用新型设计了，导轨设置为矩形管状体并且导轨分别设置为贴附在框架的前后侧面部，导轨设置为镶嵌在盖板中并且导轨设置为与盖板滑动式联接。

本实用新型设计了，盖板设置为矩形片状体并且在盖板的片部的前后侧面部分别设置有卷筒部，片部设置为与框架覆盖式联接并且在片部的上端端面部设置有连接耳，片部的连接耳设置为与伸缩缸的端头联接并且卷筒部设置为与导轨包容式联接，片部设置为矩形板状体并且卷筒部设置为矩形管状体。

本实用新型设计了，伸缩缸设置为两节式液压缸并且伸缩缸的一个端头设置为与框架铰接式联接，伸缩缸的另一个端头设置为与盖板铰接式联接，伸缩缸的液压端口设置为通过油管与电机泵的输出端口连通。

本实用新型设计了，电机泵设置为包含有电机和液压泵并且液压泵的输入动力端轴设置为与电机的输出端轴联接，液压泵的输出端口设置为通过油管与伸缩缸的液压端口联接并且遥控器设置为与电机的控制器连接，液压泵的输入端口设置为与油箱连通并且电机泵设置为与粉粒物料运输车的罐体联接，电机的电源接头设置为与粉粒物料运输车的电池的电极连接。

本实用新型设计了，油箱设置为矩形罐状体并且在油箱的输入端口部设置有密封盖子，油箱的输出端口部设置为与电机泵的输入端口对接式联接并且油箱设置为与粉粒物料运输车的罐体联接。

本实用新型设计了，遥控器设置有开通按钮、断开按钮、开门按钮和关门按钮并且遥控器设置为通过无线电波与电机泵的控制器连接。

本实用新型设计了，盖板和伸缩缸与导轨和框架设置为按照伸缩开闭窗口的方式分布并且伸缩缸与电机泵、油箱和遥控器设置为按照定距离无线控制的方式分布，盖板的中心线、伸缩缸的中心线和框架的中心线设置在同一条直线上并且电机泵的中心线和油箱的中心线设置在同一条直线上，一个盖板、一个伸缩缸、两个导轨和一个框架设置为组成一组伸缩开闭窗口部件并且两组伸缩开闭窗口部件分别设置在粉粒物料运输车的罐体的左右后开口部，一个电机泵、一个油箱和一个遥控器设置为组成一组定距离无线控制部件并且两组伸缩开闭窗口部件分别设置为与一组定距离无线控制部件连通。

在本技术方案中，推力开启和关闭盖部的盖板、伸缩缸和液压装置为重要技术特征，在用于粉粒物料运输车的罐体封盖装置的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型的盖板1、导轨2、伸缩缸3和框架7的连接关系示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为图2的右视图；

1-盖板、2-导轨、3-伸缩缸、4-电机泵、5-油箱、6-遥控器、7-框架。

具体实施方式

根据审查指南，对本实用新型所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语应当理解为不配出一个或多 个其它元件或其组合的存在或添加。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为一般表述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

下面将结合本实用新型实施例中，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有盖板1、导轨2、伸缩缸3、电机泵4、油箱5、遥控器6和框架7，

在粉粒物料运输车的罐体的开口部设置有框架7并且导轨2设置在框架7上，盖板1设置在导轨2上并且在盖板1与框架7之间设置有伸缩缸3，伸缩缸3的液压端口设置为与电机泵4的输出端口连通并且电机泵4的输入端口设置为与油箱5连通，遥控器6设置为与电机泵4的控制器连接。

在本实施例中，框架7设置为矩形边框体并且框架7设置为套装在粉粒物料运输车的罐体的开口部上，导轨2设置为与框架7的外侧面部联接并且盖板1设置为覆盖在框架7的上端端面部，在框架7的后端端面部设置有连接耳并且框架7的连接耳设置为与伸缩缸3的端头联接。

通过框架7，形成对盖板1、导轨2和伸缩缸3的支撑连接点，由框架7，实现了与盖板1的开闭连接，实现了与导轨2的载体连接，实现了与伸缩缸3的载体连接，实现了对粉粒物料运输车的罐体的开口部的支撑连接。

在本实施例中，导轨2设置为矩形管状体并且导轨2分别设置为贴附在框架7的前后侧面部，导轨2设置为镶嵌在盖板1中并且导轨2设置为与盖板1滑动式联接。

通过导轨2，形成对盖板1和框架7的支撑连接点，由导轨2，实现了与盖板1的连接，实现了与框架7的连接。

在本实施例中，盖板1设置为矩形片状体并且在盖板1的片部11的前后侧面部分别设置有卷筒部12，片部11设置为与框架7覆盖式联接并且在片部11的上端端面部设置有连接耳，片部11的连接耳设置为与伸缩缸3的端头联接并且卷筒部12设置为与导轨2包容式联接，片部11设置为矩形板状体并且卷筒部12设置为矩形管状体。

通过盖板1，形成对导轨2、伸缩缸3和框架7的支撑连接点，由盖板1，实现了与导轨2的连接，实现了与伸缩缸3的连接，实现了与框架7的开闭连接。

在本实施例中，伸缩缸3设置为两节式液压缸并且伸缩缸3的一个端头设置为与框架7铰接式联接，伸缩缸3的另一个端头设置为与盖板1铰接式联接，伸缩缸3的液压端口设置为通过油管与电机泵4的输出端口连通。

通过伸缩缸3，形成对盖板1、电机泵4和框架7的支撑连接点，由伸缩缸3，实现了与盖板1的推力连接，实现了与框架7的连接，实现了与电机泵4的高压液体的连通。

在本实施例中，电机泵4设置为包含有电机和液压泵并且液压泵的输入动力端轴设置为与电机的输出端轴联接，液压泵的输出端口设置为通过油管与伸缩缸3的液压端口联接并且遥控器6设置为与电机的控制器连接，液压泵的输入端口设置为与油箱5连通并且电机泵4设置为与粉粒物料运输车的罐体联接，电机的电源接头设置为与粉粒物料运输车的电池的电极连接。

通过电机泵4，形成对伸缩缸3、油箱5和遥控器6的支撑连接点，由电机泵4，实现了与伸缩缸3的高压液体的连通，实现了与油箱5的连接，实现了与遥控器6的控制连接。

在本实施例中，油箱5设置为矩形罐状体并且在油箱5的输入端口部设置有密封盖子，油箱5的输出端口部设置为与电机泵4的输入端口对接式联接并且油箱5设置为与粉粒物料运输车的罐体联接。

通过油箱5，形成对电机泵4的支撑连接点，由油箱5，实现了与电机泵4的液体的连通。

在本实施例中，遥控器6设置有开通按钮、断开按钮、开门按钮和关门按钮并且遥控器6设置为通过无线电波与电机泵4的控制器连接。

通过遥控器6，形成对电机泵4的支撑连接点，由遥控器6，实现了与电机泵4的控制连接。

在本实施例中，盖板1和伸缩缸3与导轨2和框架7设置为按照伸缩开闭窗口的方式分布并且伸缩缸3与电机泵4、油箱5和遥控器6设置为按照定距离无线控制的方式分布，盖板1的中心线、伸缩缸3的中心线和框架7的中心线设置在同一条直线上并且电机泵4的中心线和油箱5的中心线设置在同一条直线上，一个盖板1、一个伸缩缸3、两个导轨2和一个框架7设置为组成一组伸缩开闭窗口部件并且两组伸缩开闭窗口部件分别设置在粉粒物料运输车的罐体的左右后开口部，一个电机泵4、一个油箱5和一个遥控器6设置为组成一组定距离无线控制部件并且两组伸缩开闭窗口部件分别设置为与一组定距离无线控制部件连通。

在进行粉粒干燥物料的粉粒物料运输车装罐时，通过遥控器6的开通按钮，使电机泵4进行工作，在电机泵4中产生高压液体，通过遥控器6的开门按钮，使伸缩缸3收缩，从而带动盖板1沿导轨2向后运动，从而把粉粒物料运输车的罐体的开口部处于敞口状态，粉粒干燥物料注入到粉粒物料运输车的罐体中，当粉粒干燥物料装罐完毕后，通过遥控器6的关门按钮，使伸缩缸3伸长，从而带动盖板1沿导轨2向前运动，从而把粉粒物料运输车的罐体的开口部处于封闭状态，通过遥控器6的断开按钮，使电机泵4停止工作。

本实用新型的第二个实施例，按照推力开启和关闭盖部的方式把用于作为盖部的盖板1、具有推力的伸缩缸3和具有推力液体液压装置相互联接。

在本实施例中，按照液压推力开启和关闭盖部的方式把伸缩缸3和液压装置与盖板1联接。

在本实施例中，液压装置设置为包含有电机泵4、油箱5和遥控器6并且电机泵4、油箱5和遥控器6设置为呈输出动力液体分布。

在本实施例中，还包含有导轨装置并且导轨装置设置在盖板1与粉粒物料运输车的罐体的开口部之间，导轨装置设置为包含有导轨2和框架7并且导轨2和框架7设置为呈横向运动路线分布。

本实用新型的第二个实施例是以第一个实施例为基础。

本实用新型具有下特点：

1、由于设计了盖板1、伸缩缸3和液压装置，通过盖板1对粉粒物料运输车的罐体的开口部进行开闭，通过伸缩缸3带动盖板1进行运动，通过液压装置对伸缩缸3供应动力液体，不再操作人员通过爬梯爬到罐体顶部和手动开启上盖，因此实现了对粉粒物料运输车的罐体的开口部的开闭自动化，简化了开闭的程序。

2、由于设计了电机泵4、油箱5和遥控器6，实现了对伸缩缸3的运动遥控，不在攀爬粉粒物料运输车的罐体。

3、由于设计了导轨2和框架7，实现了盖板1的横向运动，提高了盖板1运动的可靠性能。

4、由于设计了盖板1、导轨2和框架7，形成了伸缩盖门，提高了对粉粒物料运输车的罐体的开口部的密封性能。

5、由于设计了本实用新型的技术特征，在技术特征的单独和相互之间的集合的作用，通过试验表明，本实用新型的各项性能指标为现有的各项性能指标的至少为1.7倍，通过评估具有很好的市场价值。

还有其它的与推力开启和关闭盖部的盖板1、伸缩缸3和液压装置联接的技术特征都是本实用新型的实施例之一，并且以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为满足专利法、专利实施细则和审查指南的要求，不再对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合的实施例都进行描述。

因此在内，凡是包含有设置在粉粒物料运输车的罐体的开口部上的盖板1、设置为与盖板1联接并且用于对盖板1产生推力运动的伸缩缸3、设置为与伸缩缸3连通并且为伸缩缸3供有高压液体的液压装置的技术内容都在本实用新型的保护范围内。