一种耐磨防堵的砂石仓的制作方法

文档序号:15977730发布日期:2018-11-16 23:58阅读:283来源:国知局
一种耐磨防堵的砂石仓的制作方法

本实用新型涉及一种耐磨防堵的砂石仓。



背景技术:

现有的砂石进入砂石仓后,直接跟仓壁进行接触摩擦,日积月累,致使仓壁很容易被损坏,此外,大量的砂石直接导入至砂石仓后,易发生砂石仓的堵塞,致使工人要经常去疏通,降低了工作效率。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型提供了一种耐磨防堵的砂石仓。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种耐磨防堵的砂石仓,包括支撑架、设于支撑架上方的仓体,所述仓体为由一仓体上部和仓体下部围合成的漏斗状结构,所述仓体上部固定连接在支撑架的顶部上,所述仓体下部的前后侧壁的顶部焊接在仓体上部上,所述仓体下部的左右两侧上均通过设有的连接组件连接在仓体上部上,每一所述连接组件均包括推拉气缸、活动板,所述活动板的顶部与仓体上部相铰接,所述活动板上设有沿其长度方向等间隔分布的多个隔板,所述推拉气缸的缸体固定设置在支撑架的支腿上,该推拉气缸伸缩杆的尾部铰接在活动板的底部上。

进一步的,所述隔板置于活动板的内侧面上。

进一步的,所述仓体正下方还连接有一皮带机。

进一步的,所述推拉气缸缸体的中部还连接有一支撑座。

由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:

1、本实用新型提供的一种耐磨防堵的砂石仓,通过在活动板上设有多个隔板,即仓体在存过砂石后,砂石会存留一部分在隔板与仓壁形成的空间中,后面再继续进砂石,砂石只会与之前残留的砂石进行摩擦,而不会摩擦仓壁,使得可以增加仓壁的强度,大大延长了仓壁的使用寿命。

2、本实用新型提供的一种耐磨防堵的砂石仓,通过在活动板的外侧壁上连接有推拉气缸,即下砂石速度变慢时,通过推拉气缸摇动活动板,使得砂石能够顺利的落下。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型一种耐磨防堵的砂石仓的结构示意图;

图2为本实用新型一种耐磨防堵的砂石仓的推拉气缸与活动板连接的示意图;

图3为本实用新型一种耐磨防堵的砂石仓的仓体下部的前后侧壁的示意图。

图中:1.支撑架 21.仓体上部 22.仓体下部 31.推拉气缸 32.活动板 33.隔板 4.皮带机 5.支撑座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

参考图1、图2和图3,一种耐磨防堵的砂石仓,包括支撑架1、设于支撑架1上方的仓体,仓体为由一仓体上部21和仓体下部22围合成的漏斗状结构,仓体上部21固定连接在支撑架1的顶部上,仓体下部22的前后侧壁的顶部焊接在仓体上部21上,仓体下部22的左右两侧上均通过设有的连接组件连接在仓体上部上,每一连接组件均包括推拉气缸31、活动板32,活动板32的顶部与仓体上部21相铰接,活动板32上设有沿其长度方向等间隔分布的多个隔板33,推拉气缸31的缸体固定设置在支撑架1的支腿上,该推拉气缸31伸缩杆的尾部铰接在活动板32的底部上,隔板33置于活动板32的内侧面上,仓体正下方还连接有一皮带机4,推拉气缸31缸体的中部还连接有一支撑座5。本实用新型提供的耐磨防堵的砂石仓,通过在活动板上设有多个隔板33,即仓体在存过砂石后,砂石会存留一部分在隔板33与活动板32形成的空间中,后面再继续进砂石,砂石只会与之前残留的砂石进行摩擦,而不会摩擦仓壁,使得可以增加仓壁的强度,大大延长了仓壁的使用寿命,进一步的,通过在活动板32的外侧壁上连接有推拉气缸31,即下砂石速度变慢时,通过推拉气缸31摇动活动板,使得砂石能够顺利的落下,进一步的,仓体正下方还连接有一皮带机4,使得可以将仓体落下的砂石进行及时的运输出,进一步的,推拉气缸31缸体的中部还连接有一支撑座5,起到了支撑的作用。

工作原理:仓体在存过砂石后,砂石会存留一部分在隔板33与活动板32形成的空间中,后面再继续进砂石,砂石只会与之前残留的砂石进行摩擦,而不会摩擦仓壁,使得可以增加仓壁的强度;当下砂石的速度变慢时,通过推拉气缸31摇动活动板,使得砂石能够顺利的落下至皮带机4上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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