一种车架分装线的翻转机构的制作方法

本实用新型涉及一种翻转机构，特别涉及一种车架分装线的翻转机构。

背景技术：

翻转机能适应不同规格的货物的工程翻转要求，安全、平稳、有效地提供工艺输送，实现将货物由卧式转换成立式或将立式转换成卧式的作业目标。广泛应用于冶金、冲压、钣金、模具、造纸、冷藏、钢带、线盘、桶料、卷料等行业。

但是一般的车架分装线的翻转机构并根据不同的车型进行翻转，并不具有调节的功能，固定效果也不是很好，也不注重对车架表面的防护。为此，我们提出一种车架分装线的翻转机构。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种车架分装线的翻转机构，通过设置升降马达和直线导轨，有效的对不同车型进行翻转，有效的提升设备的便捷性，通过设置电磁吸盘，有效的提升车架的稳定性，避免翻转过程车架晃动产生刮痕和凹陷，通过设置减震海绵垫和橡胶防滑垫，有效的对车架表面进行防护，有效的减少翻转过程中产生的震动对车架的损坏，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种车架分装线的翻转机构，包括翻转机主体和底座，所述翻转机主体位于底座上部，所述翻转机主体两端均焊接有升降马达，所述升降马达底部安装有升降柱，所述升降柱一端焊接有直线导轨，所述直线导轨底部设有连接夹板，所述连接夹板底部安装有电磁吸盘和减震海绵垫，且减震海绵垫位于电磁吸盘外部一侧。

进一步地，所述翻转机主体内侧两端均安装有液压柱，所述液压柱一端固定连接直线导轨，所述翻转机主体通过液压柱与直线导轨连接。

进一步地，所述直线导轨内部滑动连接滑动块，所述滑动块底部焊接有连接夹板，所述直线导轨内部一端镶嵌有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端固定连接滑动块。

进一步地，所述减震海绵垫内部安装有橡胶防滑垫，所述橡胶防滑垫内部镶嵌有减震弹簧。

进一步地，所述翻转机主体底部卡接有转盘，所述转盘底部设置有底座，所述底座内部安装有电机，所述电机输出轴与转盘连接。

进一步地，所述底座两端均设置有散热器，所述底座底部两端均安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置升降马达和直线导轨，有效的对不同车型进行翻转，有效的提升设备的便捷性，升降马达通过升降柱调整连接夹板之间的距离，液压柱的伸展和收缩起到稳定加固的作用，直线导轨内部的电动伸缩杆的伸缩能够推动滑动块在直线导轨内部滑动，从而使得连接夹板在直线导轨外部滑动，从而对不同长度的车型进行夹紧，便于人们的使用。

2.通过设置电磁吸盘，有效的提升车架的稳定性，避免翻转过程车架晃动产生刮痕和凹陷，通过电磁吸盘便于车架的固定和分离，有效的提升翻转机构的便捷性。

3.通过设置减震海绵垫和橡胶防滑垫，有效的对车架表面进行防护，有效的减少翻转过程中产生的震动对车架的损坏，减震海绵垫和橡胶防滑垫均具有柔软性和弹性，能够起到减震防护的作用，减震弹簧提升橡胶防滑垫内部的弹性，提升减震效果。

附图说明

图1为本实用新型一种车架分装线的翻转机构的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种车架分装线的翻转机构的连接夹板结构示意图。

图3为本实用新型一种车架分装线的翻转机构的橡胶防滑垫内部结构示意图。

图4为本实用新型一种车架分装线的翻转机构的直线导轨内部结构示意图。

图中：1、翻转机主体；2、底座；3、转盘；4、电机；5、散热器；6、万向轮；7、液压柱；8、升降马达；9、升降柱；10、直线导轨；11、减震海绵垫；12、电磁吸盘；13、连接夹板；14、橡胶防滑垫；15、减震弹簧；16、电动伸缩杆；17、滑动块。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例一

如图1、图2和图4所示，一种车架分装线的翻转机构，包括翻转机主体1和底座2，所述翻转机主体1位于底座2上部，所述翻转机主体1两端均焊接有升降马达8，所述升降马达8底部安装有升降柱9，所述升降柱9一端焊接有直线导轨10，所述直线导轨10底部设有连接夹板13，所述连接夹板13底部安装有电磁吸盘12和减震海绵垫11，且减震海绵垫11位于电磁吸盘12外部一侧，所述翻转机主体1内侧两端均安装有液压柱7，所述液压柱7一端固定连接直线导轨10，所述翻转机主体1通过液压柱7与直线导轨10连接，所述直线导轨10内部滑动连接滑动块17，所述滑动块17底部焊接有连接夹板13，所述直线导轨10内部一端镶嵌有电动伸缩杆16，所述电动伸缩杆16一端固定连接滑动块17。

本实施例中通过设置升降马达8和直线导轨10，有效的对不同车型进行翻转，有效的提升设备的便捷性，通过设置电磁吸盘12，有效的提升车架的稳定性，避免翻转过程车架晃动产生刮痕和凹陷。

实施例二

如图1-3所示，所述减震海绵垫11内部安装有橡胶防滑垫14，所述橡胶防滑垫14内部镶嵌有减震弹簧15，所述翻转机主体1底部卡接有转盘3，所述转盘3底部设置有底座2，所述底座2内部安装有电机4，所述电机4输出轴与转盘3连接，所述底座2两端均设置有散热器5，所述底座2底部两端均安装有万向轮6。

本实施例中通过设置减震海绵垫11和橡胶防滑垫14，有效的对车架表面进行防护，有效的减少翻转过程中产生的震动对车架的损坏。

需要说明的是，本实用新型为一种车架分装线的翻转机构，工作时，将设备连接电源，万向轮6便于翻转机构的移动，调整与车架之间的位置和距离，电机4带动转盘3转动，调整翻转机主体1的角度，散热器5对电机4起到散热的作用，直线导轨10内部的电动伸缩杆16的伸缩能够推动滑动块17在直线导轨10内部滑动，从而使得连接夹板13在直线导轨10外部滑动，从而对不同长度的车型进行夹紧，升降马达8通过升降柱9调整连接夹板13之间的距离，液压柱7的伸展和收缩起到稳定加固的作用，打开控制电磁吸盘12工作，电磁吸盘12能够吸附车架，通过电磁吸盘12便于车架的固定和分离，减震海绵垫11和橡胶防滑垫14均具有柔软性和弹性，能够起到减震防护的作用，减震弹簧15提升橡胶防滑垫14内部的弹性，提升减震效果，便于进行车架的翻转工作。升降马达8的型号为CJK02-KH-JLST-07。

本实用新型的翻转机主体1，底座2，转盘3，电机4，散热器5，万向轮6，液压柱7，升降马达8，升降柱9，直线导轨10，减震海绵垫11，电磁吸盘12，连接夹板13，橡胶防滑垫14，减震弹簧15，电动伸缩杆16，滑动块17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型通过设置升降马达8和直线导轨10，有效的对不同车型进行翻转，有效的提升设备的便捷性，通过设置电磁吸盘12，有效的提升车架的稳定性，避免翻转过程车架晃动产生刮痕和凹陷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。