一种可调节货叉的液压叉车的制作方法

本实用新型涉及装卸搬运机械技术领域，具体涉及一种可调节货叉的液压叉车。

背景技术：

液压叉车具有水平搬运、堆垛 、取货、装货、卸货等优点，广泛应用于库所、货场等场所，以减轻工作人员负担的一款机械设备。

部队在进行车场或野外进行车辆维修拆卸车轮时，需要实现轮胎上下左右前后移动，当需要向前推送货物时，需要货叉能够实现前后平动，以解决空间狭窄、够不上的问题。

CN207943827U公开了一种建筑工程用手动液压叉车，包括叉车底板，所述叉车底板的前端安装有滚轮，后端安装有万向轮；在叉车底板上，并位于万向轮的一侧竖直固定有平行的立柱，所述立柱的内侧壁上设置有滑轨导板，所述滑轨导板上滑动配合安装有提升板，所述提升板的顶部通过提升链条与液压顶升机构的链轮相啮合，所述提升链条的另一端固定在液压顶升机构的液压缸体上，所述液压缸体固定安装在叉车底板上，并位于两根立柱之间，其虽然能够实现货叉的上下调节，但不能前后或左右调节货叉。

现有的液压叉车虽然可以实现货叉的上下调节，但是在对于油桶、轮胎等筒状或饼状货物和宽窄不一物品的装卸时适应性不强，对于货物的前后平动也没有一个很好的解决办法，依靠工作人员搬运耗时耗力且增加工作量。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可调节货叉的液压叉车，其能够实现货叉的多方向调节，满足不同物品的装卸搬运要求。

本实用新型所述的可调节货叉的液压叉车，包括底座，所述底座的后端设有万向轮，前端设有支撑轮，在底座位于万向轮的一侧竖直固定有平行两根立柱，所述两根立柱相对一侧的侧壁上设有滑槽；在两根立柱之间设有横梁，两端与滑槽滑动配合，所述横梁上设有两个横向滑动的滑块，所述滑块前部通过安装销与货叉后臂连接，所述货叉后臂沿上下方向设有多个安装销孔，货叉后臂下端与货叉中臂后端连接，所述货叉中臂前端通过旋转轴与货叉前臂连接。

进一步，所述底座上设有液压缸体，所述液压缸体位于两根立柱的中部，液压缸体的活塞杆顶部设有横杆，所述横杆两端设有链轮，所述链轮上设有与链轮啮合的链条，所述链条一端通过钢筋与底座固定连接，另一端与横梁固定连接，所述液压缸体上设有用于操作活塞杆顶升的液压缸操作机构。

进一步，所述底座后端设有液压千斤顶，所述液压千斤顶的底部设有万向轮，且液压千斤顶与底座的连接处靠近液压千斤顶的下方设有固定连接架。

进一步，所述滑块后部设有与横梁上的滑槽对应配合的第一滚轮，滑块前部设有与货叉后臂对应配合的通孔，通孔侧壁设有定位孔，安装销依次穿过定位孔和货叉后臂上的安装销孔，实现货叉后臂与滑块的固定连接。

进一步，所述滑块后端设有凸台，所述凸台上设有绕凸台旋转的卡扣把手，所述横梁后侧面设有卡扣导轨，所述卡扣把手上设有与卡扣导轨对应配合的卡扣。

进一步，所述横梁两端设有突出于立柱前侧面的安装支架，所述安装支架上设有与立柱前侧面滑动配合的第二滚轮。

进一步，所述立柱上位于横梁的后部端面固定设有把手。

进一步，所述货叉后臂下端与货叉中臂连接处设有手摇柄构件，所述手摇柄构件内设有齿轮，所述货叉中臂上设有与齿轮啮合的齿条。

进一步，所述货叉中臂之间设有能够伸缩的连接套筒。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本实用新型通过将货叉后臂与滑块前端通孔配合，插入安装销实现两者的固定，在货叉后臂沿上下方向设有多个安装销孔，不同的安装销孔对应于不同的货叉后臂高度，实现货叉的上下调节。通过调整横梁上两个滑块之间的距离来调节货叉后臂之间的宽度，实现货叉的宽度调节，通过调节货叉中臂实现了货叉的前后调节。多方位调节方式满足了不同尺寸的货物的搬运需求，提高了液压叉车的通用性。

2、本实用新型通过在底座上设置液压缸体，带动活塞杆进行顶升，通过活塞杆顶起链轮，进而通过链轮带动提升立柱之间的横梁，进而实现货叉臂的提升。

3、本实用新型的货叉前臂与货叉中臂前端转动连接，当货物有曲面特征时，货叉前臂能够随货物弯曲度以货叉中臂前端旋转轴为中心进行小弧度旋转，增加了货叉前臂与货物的接触面，更加便于货叉臂抓取球形底面的货物。

4、本实用新型的货叉中臂之间设有能够伸缩的连接套筒，保证了左、右两侧的货叉中臂能够同步前后移动，套筒之间能够收缩拉长，货叉臂也能够左右移动，根据货物形状自由调节货叉的间距，满足了搬运不同宽度货物的要求。

5、本实用新型通过升高液压千斤顶实现底座的升高，便于液压叉车通过复杂路面。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的横梁与立柱的配合示意图；

图4是本实用新型的滑块的结构示意图；

图5是本实用新型的货叉后臂与货叉中臂的配合示意图；

图6是本实用新型的工作示意图。

图中，1—底座，2—万向轮，3—支撑轮，4—立柱，5—横梁，51—安装支架，52—第二滚轮，6—滑块，61—第一滚轮，62—通孔，63—定位孔，64—装配缺口，65—凸台，7—货叉后臂，8—货叉中臂，9—货叉前臂，10—液压缸体，101—活塞杆，102—横杆，11—液压千斤顶，12—链轮，13—链条，14—安装销，15—手摇柄构件，16—齿轮，17—连接套筒，18—把手，19—待搬运的货物。

具体实施方式

参见图1至图3，所示的可调节货叉的液压叉车，包括底座1，所述底座1为前端开口的矩形框架，在底座1的后端中部设有万向轮2，前端左、右方分别设有支撑轮3。在底座1位于万向轮2的一侧竖直固定有平行两根立柱4，所述两根立柱4相对一侧的侧壁上设有滑槽；在两根立柱4之间设有上、下两根横梁5，每根横梁5两端与立柱内侧4滑槽滑动配合，实现横梁5沿立柱4上下方向运动。在所述横梁5上设有两个横向滑动的滑块6，参见图4，所述滑块6后部设有与横梁5上的滑槽对应配合的第一滚轮61，滑块6中部下侧设有与滑槽槽壁贴合的装配缺口64，该装配缺口64起到限位作用，使得滑块6滑动更加稳定。滑块6前部设有与货叉后臂7对应配合的上下贯穿的通孔62，通孔62侧壁设有定位孔63，采用安装销14依次穿过定位孔63和货叉后臂7上的安装销孔，实现货叉后臂7与滑块6前部的固定连接。

为了便于调节货叉后臂7高度，在所述货叉后臂7沿上下方向设有多个安装销孔，采用安装销14穿过不同高度的安装销孔实现货叉后臂7的高度调节。参见图5，货叉后臂7下端与货叉中臂8后端连接，所述货叉后臂7下端与货叉中臂8连接处设有手摇柄构件15，所述手摇柄构件15内设有齿轮16，所述货叉中臂8上设有与齿轮16啮合的齿条，通过手摇柄构件15转动齿轮16，带动货叉中臂8沿前后方向运动，进而实现货叉臂的前后调节。

所述货叉中臂8之间设有能够伸缩的连接套筒17，保证了左、右两侧的货叉中臂8能够同步前后移动，连接套筒17能够收缩拉长，货叉中臂8也能够左右移动，根据待搬运的货物19形状自由调节货叉的间距，满足了搬运不同宽度货物的要求。

所述货叉中臂8前端通过旋转轴与货叉前臂9连接，当待搬运的货物19有曲面特征时，货叉前臂9能够随货物弯曲度以货叉中臂8前端旋转轴为中心进行小弧度旋转，增加了货叉前臂9与货物的接触面，更加便于货叉前臂9抓取球形底面的货物。

所述底座1上设有液压缸体10，所述液压缸体10位于两根立柱4的中部，液压缸体10的活塞杆101顶部设有横杆102，所述横杆102两端设有链轮12，所述链轮12上设有与链轮12啮合的链条13，所述链条13一端通过钢筋与底座1固定连接，另一端与横梁5固定连接，所述液压缸体10上设有用于操作活塞杆101顶升的液压缸操作机构。当活塞杆101顶升时，顶起链轮12，由于链轮12上的链条一端与底座1固定，另一端与横梁5固定连接，进而通过链轮12带动提升立柱4之间的横梁5向上运动，进而实现固定于横梁5上的滑块6的货叉臂的提升。

所述底座1后端设有液压千斤顶11，所述液压千斤顶11的底部设有万向轮2，且液压千斤顶11与底座1的连接处靠近液压千斤顶1的下方设有固定连接架。

所述滑块6后端设有凸台65，所述凸台65上设有绕凸台65旋转的卡扣把手，所述横梁5后侧面设有卡扣导轨，所述卡扣把手上设有与卡扣导轨对应配合的卡扣。当滑块6沿横梁5上滑槽调节到位后，扣下卡扣把手，使得卡扣把手上的卡扣与横梁后侧面上的卡扣导轨对应配合，实现滑块6的固定。

所述横梁5两端设有突出于立柱6前侧面的安装支架51，所述安装支架51上设有与立柱6前侧面滑动配合的第二滚轮52。第二滚轮52的设置增加了横梁5沿立柱6上下滑动的稳定性。

为了便于操作者抓握，在所述立柱1上位于横梁5的后部端面固定设有把手18。

具体工作时，参见图6，当需要通过复杂路面时，操作液压千斤顶11升高，通过固定连接架使得底座1后部升高，从而达到车体的升高。

根据待搬运的货物19尺寸，调节横梁5上两个滑块6之间的距离，再将货叉后臂7通过安装销14固定于滑块6的通孔62中，摇动手摇柄构件15，带动货叉中臂8沿前后方向运动，调整完成后将待搬运的货物19放置于货叉前臂9上，当待搬运的货物19有曲面特征时，货叉前臂9能够随货物弯曲度以货叉中臂8前端旋转轴为中心进行小弧度旋转，增加了货叉前臂9与货物的接触面，更加便于货叉前臂9抓取球形底面的货物。启动液压缸体10，活塞杆101顶升，带动链轮12顶升，实现待搬运的货物19的抬高。摇动手摇柄构件15，带动货叉中臂8沿前后方向运动，进而实现待搬运的货物19的前后平动。

以上这些实施例应理解为仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型的记载的内容之后，技术人员可以对本实用新型做各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。