一种火灾逃生用无电升降梯的制作方法

本发明涉及一种升降梯，尤其涉及一种火灾逃生用无电升降梯。

背景技术：

发生火灾时的高楼逃生一直以来都是目前社会非常关注的话题，由于火势会向上蔓延且蔓延的速度较快，因此高楼居民的快速逃生成为了一个难题。火灾发生时，逃生装置必须不能与电网相连接，一旦电路被烧毁，那么电梯将失去控制而自由落体，对其内人员的生命造成极严重的威胁，这也是为什么发生火灾时不能乘坐电梯的缘故，因此，在不通电的情况下设计一种能够匀速下降的装置成为了领域内研究的难题以及热点。

现在市场上已经出现了一些高楼逃生装置，但这些装置为了增加使用的便捷性都设计的十分小巧，使用者仅通过水壶大小的装置就可沿着管道下滑，虽然使用、携带都很方便，但对使用者的心理素质提出了较高的要求，要从十几米甚至几十米的高出向外跳没有经过专业训练的人很难会在短时间内产生勇气，在耗费了大量时间来自我疏导之后的逃生时间就变得寥寥无几；此外，也有一些体积较大的逃生笼装置，但是往往是一次性用品，一次下降后难以自动上升，造成极大的生产成本与资源浪费。

技术实现要素：

为了解决上述技术所存在的不足之处，本发明提供了一种火灾逃生用无电升降梯。

为了解决以上技术问题，本发明采用的技术方案是：一种火灾逃生用无电升降梯，包括箱体，还包括竖轨、磁体箱；竖轨分为一号竖轨和二号竖轨，一号竖轨与二号竖轨相互对称且均固定在地面上；箱体的前侧设置有一号竖轨、后侧设置有二号竖轨，箱体可在一号竖轨与二号竖轨之间上、下滑动；磁体箱固定于一号竖轨与二号竖轨之间的地面上，磁体箱内部安装有一号电磁铁；

二号竖轨的前侧面上设置有生电槽、齿条以及固定槽；生电槽沿二号竖轨方向延伸，生电槽自前向后依次包括颈部和腹部切颈部细于腹部；齿条为两个，两个齿条均沿二号竖轨方向延伸且两个齿条对称设置于生电槽的两侧；固定槽为多个，每两个固定槽为一组，多组固定槽沿二号竖轨的长度方向均匀分布，每组固定槽均位于同一水平高度且两个固定槽对称分布于两个齿条的外侧；一号竖轨的后侧面与二号竖轨的前侧面相同；

箱体的下侧固定连接有一号腔室，一号腔室的前侧面与后侧面上对称开设有固定孔；一号腔室前侧面的固定孔为两个，一个固定孔位于前侧面的左部、另一个位于前侧面的右部；一号腔室的内部设置有卡固装置，卡固装置为两个，两个卡固装置分别位于一号腔室的左部、右部；一号腔室的下侧固定连接有二号腔室，二号腔室内安装有二号电磁铁且二号电磁铁与一号电磁铁的导线缠绕方向相反；箱体的前侧面上设置有生电装置，生电装置插置于生电槽中，生电装置为两个，两个生电装置上、下排布；箱体的后侧面与箱体的前侧面相同；

箱体由内箱体和外箱体组成，内箱体与外箱体之间具有空腔且二者固定连接；内箱体前侧的空腔内部与后侧的空腔内部对称设置有齿轮动力装置，齿轮动力装置包括齿轮和齿轮电机，齿轮电机可控制齿轮的旋转，齿轮与齿条相啮合。

进一步地，齿轮分为一号齿轮、二号齿轮、三号齿轮和四号齿轮，一号齿轮位于空腔的上部左侧，二号齿轮位于空腔的上部右侧，三号齿轮位于空腔的下部左侧，四号齿轮位于空腔的下部右侧；外箱体的前侧面与后侧面上均开设有齿轮孔，齿轮孔均为四个，四个齿轮孔的位置分别与一号齿轮、二号齿轮、三号齿轮和四号齿轮的位置一一对应，且一号齿轮、二号齿轮、三号齿轮和四号齿轮的半边齿轮体从与其相对应的齿轮孔中伸出；一号齿轮与三号齿轮啮合在同一个齿条上，二号齿轮与四号齿轮均啮合在同一个齿条上。

进一步地，卡固装置包括旋转盘、手柄以及卡固组件；卡固组件分为相互对称的前卡固组件和后卡固组件，前卡固组件设置于旋转盘的前侧，后卡固组件设置于旋转盘的后侧；前卡固组件包括卡固件，卡固件的头端部从一号腔室前侧面的固定孔中伸出且卡固件的头端部可插置于一号竖轨上的固定槽中，卡固件的尾端部固定连接有连接块；卡固件的两侧均设置有弹簧，弹簧的一端均与连接块固定相接、另一端均固定连接于固定孔两侧的腔室壁上；连接块与旋转盘之间设置有连接杆、铰接杆，连接杆与连接块之间固定相接，铰接杆铰接于连接杆与旋转盘之间；后卡固组件中的卡固件头端部从一号腔室后侧面的固定孔中伸出且卡固件的头端部可插置于二号竖轨上的固定槽中；旋转盘上还设置有手柄，手柄的上端向上延伸至内箱体中。

进一步地，生电装置包括细连接部、粗连接部，细连接部固定连接于粗连接部与外箱体之间；粗连接部上设置有四个滚轮组，其中两个滚轮组位于另两个滚轮组的正下方，每个滚轮组均包括粗连接部左侧的左滚轮、粗连接部右侧的右滚轮以及连接左、右滚轮的滚轮轴。

进一步地，左滚轮与粗连接部左侧面之间设置有一号线圈固定板，一号线圈固定板固定安装在粗连接部上；一号线圈固定板的中部开设有通孔，通孔容纳滚轮轴穿过；通孔两侧的一号线圈固定板上均设置有固定柱，固定柱均向左延伸且固定柱上均缠绕有导线线圈；左滚轮的右侧面上均匀安装有多个磁铁；右滚轮与左滚轮相互对称且右滚轮与粗连接部右侧面之间设置有二号线圈固定板，二号线圈固定板与一号线圈固定板相互对称。

进一步地，外箱体的左、右两侧面上均开设有门，门处的内箱体与外箱体相互连通。

进一步地，内箱体中设置有蓄电池，蓄电池的输入端与生电装置导线连接、输出端与控制器导线连接；控制器分别与齿轮电机、一号电磁铁、二号电磁铁导线连接。

本发明不需要经过严密的专业训练，任何人都可以使用；减轻高楼层人员逃生时的恐高感，增加逃生人员的果断度，提高逃生速度；箱体可同时容纳多人，下降速度快，自生电不需要外接市政电网；可自动上升预备下次使用，并非一次性物品，环保节能。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为箱体的整体结构示意图。

图3为卡固装置的整体架构示意图。

图4为生电装置的整体结构示意图。

图5为二号竖轨的整体结构示意图。

图中：1、箱体；2、二号竖轨；3、磁体箱；4、一号腔室；5、二号腔室；6、门；11、齿轮；12、细连接部；13、粗连接部；14、左滚轮；15、滚轮轴；16、一号线圈固定板；17、固定柱；18、导线线圈；19、磁铁；21、生电槽；22、齿条；23、固定槽；41、固定孔；42、旋转盘；43、手柄；44、卡固件；45、连接块；46、弹簧；47、连接杆；48、铰接杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1所示的一种火灾逃生用无电升降梯，包括箱体1，还包括竖轨、磁体箱3；竖轨分为一号竖轨和二号竖轨2，一号竖轨与二号竖轨相互对称且均固定在地面上；箱体1的前侧设置有一号竖轨、后侧设置有二号竖轨，箱体可在一号竖轨与二号竖轨之间上、下滑动；磁体箱3固定于一号竖轨与二号竖轨之间的地面上，磁体箱内部安装有一号电磁铁；

如图5所示，二号竖轨的前侧面上设置有生电槽21、齿条22以及固定槽23；生电槽沿二号竖轨方向延伸，生电槽自前向后依次包括颈部和腹部且颈部细于腹部，先窄后宽的形状可以将生电装置牢固固定在竖轨内，有效防止箱体脱轨；齿条为两个，两个齿条均沿二号竖轨方向延伸且两个齿条对称设置于生电槽的两侧，齿条是箱体运行的轨道；固定槽为多个，多个固定槽中每两个固定槽为一组，多组固定槽沿二号竖轨的长度方向均匀分布，每组中的两个固定槽均位于同一水平高度且两个固定槽对称分布于两个齿条的外侧；一号竖轨的后侧面与二号竖轨的前侧面相同；当箱体停止运行时，可通过卡固装置与固定槽之间的卡固作用从而使箱体在竖轨上固定；固定槽具有一定的长度，可以防止因固定槽过小而卡不上位的问题出现；此外，每组固定槽的位置也是需要根据单楼层高度而确定的，假如一栋居民楼的单楼层高度为3米，那么每组固定槽与下一组固定槽之间的距离就为3米且均为3米，以保证箱体能够在每个楼层处停下。

如图2所示，箱体1的下侧固定连接有一号腔室4，一号腔室的前侧面与后侧面上对称开设有固定孔41；一号腔室前侧面的固定孔为两个，一个固定孔位于前侧面的左部、另一个位于前侧面的右部；一号腔室的内部设置有卡固装置，卡固装置为两个，两个卡固装置分别位于一号腔室的左部、右部；一号腔室的下侧固定连接有二号腔室5，二号腔室内安装有二号电磁铁且二号电磁铁与一号电磁铁的导线缠绕方向相反；箱体的前侧面上设置有生电装置，生电装置插置于生电槽中，生电装置为两个，两个生电装置上、下排布；箱体的后侧面与箱体的前侧面相同；

箱体1由内箱体和外箱体组成，内箱体与外箱体之间具有空腔且二者固定连接；内箱体前侧的空腔内部与后侧的空腔内部对称设置有齿轮动力装置，齿轮动力装置包括齿轮11和齿轮电机，齿轮电机可控制齿轮的旋转，齿轮与齿条相啮合。

齿轮11分为一号齿轮、二号齿轮、三号齿轮和四号齿轮，一号齿轮位于空腔的上部左侧，二号齿轮位于空腔的上部右侧，三号齿轮位于空腔的下部左侧，四号齿轮位于空腔的下部右侧；外箱体的前侧面与后侧面上均开设有齿轮孔，齿轮孔均为四个，四个齿轮孔的位置分别与一号齿轮、二号齿轮、三号齿轮和四号齿轮的位置一一对应，且一号齿轮、二号齿轮、三号齿轮和四号齿轮的半边齿轮体从与其相对应的齿轮孔中伸出；一号齿轮与三号齿轮啮合在同一个齿条上，二号齿轮与四号齿轮均啮合在同一个齿条上。

如图3所示，卡固装置包括旋转盘42、手柄43以及卡固组件；卡固组件分为相互对称的前卡固组件和后卡固组件，前卡固组件设置于旋转盘42的前侧，后卡固组件设置于旋转盘的后侧；前卡固组件包括卡固件44，卡固件的头端部从一号腔室前侧面的固定孔中伸出且卡固件的头端部可插置于一号竖轨上的固定槽中，卡固件的尾端部固定连接有连接块45；卡固件的两侧均设置有弹簧46，弹簧的一端均与连接块固定相接、另一端均固定连接于固定孔两侧的腔室壁上；连接块与旋转盘之间设置有连接杆47、铰接杆48，连接杆与连接块之间固定相接，铰接杆铰接于连接杆与旋转盘之间；后卡固组件中的卡固件头端部从一号腔室后侧面的固定孔中伸出且卡固件的头端部可插置于二号竖轨上的固定槽中；旋转盘上还设置有手柄43，手柄的上端向上延伸至内箱体中，可方便内箱体中的人员使用手柄。

生电装置包括细连接部12、粗连接部13，细连接部12固定连接于粗连接部与外箱体之间；粗连接部13上设置有四个滚轮组，其中两个滚轮组位于另两个滚轮组的正下方，每个滚轮组均包括粗连接部左侧的左滚轮14、粗连接部右侧的右滚轮以及连接左、右滚轮的滚轮轴15；细连接部位于生电槽的细颈部中，粗连接部以及多个滚轮均位于生电槽的粗腹部中，且每个滚轮都与生电槽的内壁滚动相接。

如图4所示，左滚轮与粗连接部左侧面之间设置有一号线圈固定板16，一号线圈固定板固定安装在粗连接部上；一号线圈固定板的中部开设有通孔，通孔容纳滚轮轴15穿过；通孔两侧的一号线圈固定板上均设置有固定柱17，固定柱均向左延伸且固定柱上均缠绕有导线线圈18；左滚轮的右侧面上均匀安装有多个磁铁19；当滚轮旋转时可带动磁铁旋转，由于一号线圈固定板以及其上的导线线圈是固定不动的，因此可在滚轮与导线线圈中产生电磁效应进而产生电流；右滚轮与左滚轮相互对称且右滚轮与粗连接部右侧面之间设置有二号线圈固定板，二号线圈固定板与一号线圈固定板相互对称。

外箱体的左、右两侧面上均开设有门6，门处的内箱体与外箱体相互连通，在逃生时，人们可以从一侧门进入到内箱体中，再从另一侧门离开箱体。

内箱体中设置有蓄电池，蓄电池的输入端与生电装置导线连接、输出端与控制器导线连接；控制器分别与齿轮电机、一号电磁铁、二号电磁铁导线连接。

本发明的使用过程与使用原理为：

a、先将二号导轨固定安装与居民楼的墙体上，使居民楼的阳台与本发明的箱体相邻；再根据箱体的宽度确定一号导轨的位置并且安装箱体；

b、当本发明放置不用时，通过一号腔室内的卡固件将箱体卡固在轨道上，防止箱体下落；当需要使用时，人们从阳台上翻出并从箱体的一侧门进入到内箱体中，向前推动手柄，手柄带动旋转盘逆时针旋转，通过铰接杆与连接杆的传动作用带动连接件将卡固件向一号腔室内拉动，此时卡固件的头端部不再卡置于竖轨上的固定槽中，并且在重力的作用下，箱体开始下行；

c、箱体下行时，通过箱体上的齿轮与竖轨上齿条的相互啮合为箱体提供下行的轨道；另一方面，箱体下行时，生电装置中的滚轮会受力而开始滚动，由于滚轮上安装了多块磁铁，滚轮旋转则带动磁场旋转，根据法拉第电磁感应原理，会在缠绕的导线线圈中产生电流，电流通过导线流至蓄电池中，即可通过控制器为齿轮电机、一号电磁铁与二号电磁铁进行充电；通入电流的齿轮电机就可控制齿轮的转速，从而进一步控制箱体下行的速度，防止箱体受重力加速度作用而对箱体内的人员造成恐慌或危险；

d、当箱体到达中间楼层需要停顿时，控制器可控制齿轮电机的转速从而使齿轮的转速逐渐下降，当箱体下降至相应楼层附近时，一旦卡固件的头端部接触到竖轨上的固定槽，卡固件的头端部失去了竖轨壁的压缩作用就会在弹簧的作用下将卡固件弹出，使之插入至竖轨上的固定槽中，从而实现箱体下行的停止，并且为箱体提供支撑力，防止箱体下滑；

e、当箱体需要继续下行时，重复步骤b；当箱体下行至接近地面时，由于一号电磁铁与二号电磁铁中都通入了电流，一号电磁铁与二号电磁铁就会产生磁场，由于二者的磁场方向相反，会产生相互排斥的作用力，进而使箱体下行的速度减慢；另一方面，箱体下行的速度减慢后，滚轮旋转的速度就减慢，产生的电流就减少，进而一号电磁铁与二号电磁铁产生的磁场就减弱，箱体可依靠重力与逐渐减弱的磁场斥力平稳下落直至到达地面，内箱体中的人可从箱体另一侧门处离开箱体；

f、为了确保电量足够上述过程的使用，内箱体中可增加蓄电池的数量以及事先在蓄电池中充满电；当箱体不再使用而需要返回至楼顶时，可依靠蓄电池提供初始电量，控制齿轮电机反向旋转，带动箱体上行；期间需要将手柄卡住以防止卡固件在上行时遇到固定槽而将箱体卡固在楼层中间。

本发明相比现有技术具有的优势为：

a、不需要经过严密的专业训练，任何人都可以使用；

b、减轻高楼层人员逃生时的恐高感，增加逃生人员的果断度，提高逃生速度；

c、箱体可同时容纳多人，下降速度快，自生电不需要外接市政电网；

d、可自动上升预备下次使用，并非一次性物品，环保节能。

上述实施方式并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本发明的保护范围。