一种用于边坡施工的移动式操作平台的制作方法

本发明属于安全施工技术领域，具体涉及一种边坡施工的移动式操作平台。

背景技术：

长期以来，边坡受到各种不稳定因素的影响，成为滑坡、崩塌等地质灾害和工程事故的多发地段，现已引起土木、地质和公路建设等相关领域设计和施工人员的广泛关注。因此需要对边坡进行喷锚防护，在边坡喷锚防护施工过程中，由于坑底较深边坡落差较大，在进行喷注混凝土时往往是将作业人员吊在半空中进行作业，进行作业的人员安全很难得到保障，而且被吊到半空中作业人员由于没有着力点以及吊索的存在，操作人员操作及其不便，这样就对喷锚防护工程的实施带来很大的困难。

技术实现要素：

针对现有技术存在的问题，本发明为解决现有技术中存在的问题采用的技术方案如下：

一种用于边坡施工的移动式操作平台，包括两组导轨、操作平台和电动装置，其特征在于：两组导轨包括沿水平方向设置在边坡上下的大导轨和沿边坡垂直于上下设置导轨方向设置的小导轨，大导轨上设置有大导轨架，小导轨设置在大导轨架上，在边坡上下位置各设置两个与大导轨接触的滑轮，滑轮上设置有液压装置；操作平台通过设置在小导轨上的小导轨架上，平行于边坡方向上下移动；电动装置设置在操作平台上，通过按钮盒操作指令，控制卷扬机运转，进而控制导轨及操作平台的关闭、启动以及移动方向。

所述导轨下铺设石头与枕木，导轨与枕木之间通过螺栓连接紧固；水平方向的大导轨利用枕木固定在铺设完碎石的基础上，平行于边坡的小导轨焊接固定在大导轨架上。

所述大导轨架通过滑轮在水平导轨上左右移动。

所述操作平台通过底部四轮车在平行于边坡方向上的小导轨架上上下滑行。

所述导轨底部轨道路基为500mm厚碎石路基，枕木铁轨铆钉固定，基坑上下各一条铁轨，保持间距和水平度一致，竖向高度一致，误差达到火车钢轨要求标准。

所述大导轨上设有水平滑动大桁架车，由槽钢10a和角钢l50×4焊制成钢桁架骨架1米宽，桁架上面两侧设一米宽两根轻轨道工字钢，两端各设双轮坐在大导轨上下轨道上，使大桁架车保持与坡面平行移动。

所述操作平台底部设有四轮车，四轮车在小导轨上沿边坡坡面上下滑动，四轮车斜坡角与边坡一致，保持操作平台始终水平。

所述操作平台用槽钢10a和角钢l50×4焊成，在平台测下前方设1t卷扬机，在大桁架车上部设滑轮，作为动力牵引操作平台上下移动。

所述操作平台用4mm厚麻纹钢板和角钢l50、ф16钢筋焊成平台和安全栏杆，操作平台大小为1m×1m。

所述操作平台车上设置电控制箱，由控制开关上升，停车、下降控制键组成，操作平台只限一人操作。

所述操作平台上设有可伸缩500mm宽跳板，可直接伸到边坡上土斜面上，便于作业(修坡、铺钢筋网、埋土钉以及钻孔、灌浆和喷射砼护坡层)。

所述大桁架车在坡顶端上部设配重，配重块用砼制作成100mm厚1m×1m砼板，根据坡角不同，加不同重量的配重，确保大桁架车的平衡和安全稳定。

进一步的还包括安全卡，分操做平台安全卡和大桁架车安全卡两种，操做平台安全卡：固定操作平台与钢桁架连接锁死；大桁架车安全卡：当大桁架移动到位时，用限位器锁死车轮，保证大桁架车不动，稳定。

本发明具有如下优点：

1、本平台替代常规架手架搭设繁琐，节约大量架管和跳板周转材料；

2、上、下移动水平操作平台自如方便；

3、平行边坡面移动运行可到达坡面任何位置；。

4、操作平台有伸缩跳板直接到达人和作业位置；

5、解决了边坡施工操作难，不安全问题。操作简单，安全便捷，提高生产效率。

附图说明

图1为本发明平台整体结构示意图；

图2为平台底部俯视图；

图3为平台底部侧视图；

图4为平台中部结构侧视图；

图5为平台中部结构俯视图；

图6为小桁架车导轨架结构示意图；

图7为操作平台结构示意图；

其中：1-操作平台：操作人员操作平台；2、小桁架车导轨架：操作平台支撑小桁架；3-大桁架车导轨车轮；4-操作平台底端卡位器：防止操作平台滑落；5-平衡配重支架；6-电动机及卷扬机；为牵引操作平台和大桁架车提供动力；7-钢丝绳：起到牵引作用；8-操作平台安全防护栏杆：四面设置(面坡方向防护栏杆较矮)，以保证保护操作人员安全，不至于坠落摔伤；9-碎石垫层：大桁架车轨道基础；10-轨道枕木；11-固定轴：用于固定牵引钢丝绳的。12-大桁架车轮固定架：13-大桁架车轨道；14-操作平台和大桁架车控制箱启动按钮；15-控制箱上升按钮：长按上升；16-控制箱下降按钮：长按下降；17-关闭电源按钮；18-配重：防止导轨倾覆。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明，如图1-7所示，一种用于边坡施工的移动式操作平台，包括两组导轨、操作平台和电动装置，其特征在于：两组导轨包括沿水平方向设置在边坡上下的大导轨和沿边坡垂直于上下设置导轨方向设置的小导轨，大导轨上设置有大导轨架，小导轨设置在大导轨架上，在边坡上下位置各设置两个与大导轨接触的滑轮，滑轮上设置有液压装置；操作平台通过设置在小导轨上的小导轨架上，平行于边坡方向上下移动；电动装置设置在操作平台上，通过按钮盒操作指令，控制卷扬机运转，进而控制导轨及操作平台的关闭、启动以及移动方向。

所述导轨下铺设石头与枕木，导轨与枕木之间通过螺栓连接紧固；水平方向的大导轨利用枕木固定在铺设完碎石的基础上，平行于边坡的小导轨焊接固定在大导轨架上。

所述大导轨架通过滑轮在水平导轨上左右移动。

所述操作平台通过滑轮在平行于边坡方向上的小导轨架上上下滑行。

电动装置为操作平台水平左右移动、平行坡面上下运动的提供动力控制。

所述导轨底部轨道路基为500mm厚碎石路基，枕木铁轨铆钉固定，基坑上下各一条铁轨，保持间距和水平度一致，竖向高度一致，误差达到火车钢轨要求标准。

所述大导轨上设有水平滑动桁架车，由槽钢10a和角钢l50×4焊制成钢桁架骨架1米宽，桁架上面两侧设一米宽两根轻轨道工字钢，两端各设双轮坐在大导轨上下轨道上，使大桁架车保持与坡面平行移动。

所述操作平台底部设有四轮车，四轮车在小导轨上沿边坡坡面上下滑动，四轮车斜坡角与边坡一致，保持操作平台始终水平。

所述操作平台用槽钢10a和角钢l50×4焊成，在平台测下前方设1t卷扬机，在大桁架车上部设滑轮，作为动力牵引操作平台上下移动。

所述操作平台用4mm厚麻纹钢板和角钢l50、ф16钢筋焊成平台和安全栏杆，操作平台大小为1m×1m。

所述操作平台车上设置电控制箱，由控制开关上升，停车、下降控制键组成，操作平台只限一人操作。

所述操作平台上设有可伸缩500mm宽跳板，可直接伸到边坡上土斜面上，便于作业(修坡、铺钢筋网、埋土钉以及钻孔、灌浆和喷射砼护坡层)。

所述大桁架车在坡顶端上部设配重，配重块用砼制作成100mm厚1m×1m砼板，根据坡角不同，加不同重量的配重，确保大桁架车的平衡和安全稳定。

进一步的还包括安全卡，分操做平台安全卡和大桁架车安全卡两种，操做平台安全卡：固定操作平台与钢桁架连接锁死；大桁架车安全卡：当大桁架移动到位时，用限位器锁死车轮，保证大桁架车不动，稳定。

本发明操作平台的具体搭建流程为安装：放线定位→基坑开挖→轨道路基碎石铺设→铺设枕木→安装轨道钢→大桁架车安装就位→调试运行大桁架车→合格后安装操作平台车和配重→接通电源调试小车运行→合格后正式运行使用。

本发明操作平台使用时，首先接通电源，仔细检查装置是否存在故障，发现问题，及时修复，排查安全隐患，最后进行试运行，正常运转方可上人。首先将操作平台放至最低点，人员小心爬上操作平台，利用控制按钮即可完成各种操作。安装：放线定位→基坑开挖→轨道路基碎石铺设→铺设枕木→安装轨道钢→大桁架车安装就位→调试运行大桁架车→合格后安装操作平台车和配重→接通电源调试小车运行→合格后正式运行使用。

本发明的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本发明权利要求及其等同技术的范围内，则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。