一种磨损低的预制件吊装机构的制作方法

本发明实施例涉及建筑技术领域，具体涉及一种磨损低的预制件吊装机构。

背景技术：

pc为precastconcrete(混凝土预制件)的英文缩写，在住宅工业化领域称作pc构件，如预制钢筋混凝土柱地基基础、预制钢结构钢柱基础、路灯广告牌柱钢筋混凝土基础、预制楼板，与之相对应的传统现浇混凝土需要工地现场制模、现场浇注和现场养护，混凝土预制件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域，在国民经济中扮演重要的角色。

但在实际的使用过程中，其往往会面临较大磨损的问题，其磨损的主要来于通过吊车在对预制件吊装的过程中，当前的吊车在对板状预制件、杆状预制件等进行吊装时，其多为通过直接将吊绳套在预制件上进行吊装，但吊绳位置不固定，很容易在吊装的起步阶段造成吊绳滑动，使预制件与其他的物体发生撞击，造成预制件出现严重损坏的问题

技术实现要素：

为此，本发明实施例提供一种磨损低的预制件吊装机构，以解决现有技术中吊绳的位置不固定，很容易在吊装起步阶段使吊绳发生滑动，导致预制件与其他物体撞击出现严重损坏的问题。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

一种磨损低的预制件吊装机构，包括通过线缆与吊车连接的固定架和用于吊装预制件的吊装绳，在所述固定架的两端头处均滑动连接有用于连接吊装绳的滑动架，所述滑动架内设置有用于缠绕吊装绳的缠绕组件，在所述固定架的顶部中心位置处还通过转轴转动连接有转动块，所述转动块通过线缆与吊车连接，且在所述转动块与滑动架之间还设置有用于使转动块通过转轴带动滑动架运动的驱动组件。

所述缠绕组件包括转动连接在滑动架上的缠绕轮和设置在缠绕轮一侧的转动杆，在所述转动杆上固定安装有转动盘，所述转动盘上通过扭簧转动连接有若干个关于转动盘中心轴线环形阵列设置的棘爪，且在所述滑动架上固定安装有与棘爪配合的内棘环，所述转动杆上套设有转动环，所述转动环靠近转动盘的一端设置有若干个通过线缆与棘爪连接的第一卡环，且在所述转动环上还固定安装有用于带动转动环运动的调节盘。

作为本发明的一种优选方案，所述驱动组件包括涡杆和与涡杆啮合的涡轮，所述涡杆固定安装在转轴的一端头处，所述涡轮的两侧均设置有传动齿轮，且在所述滑动架上固定安装与传动齿轮啮合连接的传动齿条。

作为本发明的一种优选方案，所述传动齿轮的直径大于涡轮的直径，且所述涡轮的厚度大于涡杆的直径。

作为本发明的一种优选方案，所述吊装绳的两端均设置有挂钩。

作为本发明的一种优选方案，所述缠绕轮上开设有若干个关于缠绕轮中心轴线环形阵列设置的嵌槽，在所述嵌槽内设置有固定杆，且所述吊装绳通过将挂钩挂设在固定杆上与缠绕轮连接。

作为本发明的一种优选方案，所述转动环远离转动盘的一端设置有定位扭簧。

作为本发明的一种优选方案，所述调节盘为镂空结构。

作为本发明的一种优选方案，所述转动杆远离缠绕轮的一端插接有折叠摇把。

作为本发明的一种优选方案，所述转动块的一端头处设置有第二卡环，所述转轴设置在转动块远离第二卡环的一侧，且所述转动块通过与第二卡环连接的线缆与吊车连接。

作为本发明的一种优选方案，所述转动块远离第二卡环的一端头处开设有定位螺钉孔，且在所述固定架上通过螺纹转动连接与定位螺钉孔对应的定位螺钉。

本发明的实施方式具有如下优点：

本发明在进行使用时，可通过设置的缠绕组件实现将吊装绳进行初步的固定，之后在吊车启动对预制件进行吊装时，则可在预制件的重力作用下，通过驱动组件来带动滑动架的运动，进而可实现对吊装绳的二次固定，可有效的避免吊装绳在起吊的初期易在预制件上滑动，导致预制件会撞击其他物体，造成严重损坏的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明实施方式的整体结构示意图；

图2为本发明实施方式的整体结构俯视图；

图3为本发明实施方式中滑动架的结构示意图；

图4为本发明实施方式中缠绕组件的结构示意图；

图5为本发明实施方式中缠绕轮的立体结构示意图；

图6为本发明实施方式中传动齿轮的立体结构示意图。

图中：

1-固定架；2-吊装绳；3-滑动架；4-缠绕组件；5-转轴；6-转动块；7-驱动组件；8-挂钩；9-嵌槽；10-固定杆；11-定位扭簧；12-折叠摇把；13-第二卡环；14-定位螺钉孔；15-定位螺钉；

401-缠绕轮；402-转动杆；403-转动盘；404-转动环；405-内棘环；406-调节盘；407-棘爪；408-第一卡环；

701-涡杆；702-涡轮；703-传动齿轮；704-传动齿条。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图6所示，本发明提供了一种磨损低的预制件吊装机构，包括通过线缆与吊车连接的固定架1和用于吊装预制件的吊装绳2，吊装绳2为起重专用吊绳，其优选为承重为3吨的尼龙绳，用户还可根据实际所吊装的预制件来更换对应承重能力的吊装绳2。

在固定架1的两端头处均滑动连接有用于连接吊装绳2的滑动架3，滑动架3内设置有用于缠绕吊装绳2的缠绕组件4，缠绕组件4包括转动连接在滑动架3上的缠绕轮401和设置在缠绕轮401一侧的转动杆402，吊装绳2的两端均设置有挂钩8，缠绕轮401上开设有若干个关于缠绕轮401中心轴线环形阵列设置的嵌槽9，在嵌槽9内设置有固定杆10，且吊装绳2通过将挂钩8挂设在固定杆10上与缠绕轮401连接，挂钩8与固定杆10连接为吊装绳2与缠绕轮401连接方式中的一种，在实际的使用时，还可将置于吊装绳2两端头处的挂钩8更换为安全扣，即通过将安全扣卡在固定杆10上，来实现吊装绳2与缠绕轮401的连接，这里所设置的嵌槽9主要用于收纳挂钩8，以避免在转动缠绕轮401进行收缩吊装绳2对预制件初步固定时，其会影响到吊装绳2的正常收卷。

在转动杆402上固定安装有转动盘403，转动盘403上通过扭簧转动连接有若干个关于转动盘403中心轴线环形阵列设置的棘爪407，且在滑动架3上固定安装有与棘爪407配合的内棘环405，内棘环405与棘爪407能够形成棘轮机构，用于使缠绕轮401只能进行单向的转动，从而在使用时，能够避免已缠绕在缠绕轮401上的吊装绳2，会在吊起预制件时，吊装绳2受力会带动缠绕轮401的转动，进而使吊装绳2重新松散下来，导致预制件可能有掉落地面的危险。

如图2和图3所示，转动杆402上套设有转动环404，转动环404靠近转动盘403的一端设置有若干个通过线缆与棘爪407连接的第一卡环408，且在转动环404上还固定安装有用于带动转动环404运动的调节盘406，调节盘406为镂空结构，在调节盘406的表面设置的防滑花纹，便于用户转动调节盘406，转动环404用于通过线缆来控制棘爪407的运动，即在正常的使用的过程中，棘爪407会在扭簧的作用下，处于张开抵住内棘环405的状态，这时的缠绕轮401只能单向转动，而在通过调节盘406来带转动环404的转动时，则可带动置于转动环404上的第一卡环408转动，第一卡环408在转动时，则可通过线缆带动棘爪407的运动，从而可带动棘爪407脱离与内棘环405嵌合，这时的缠绕轮401则可实现正常的双向转动，以此实现对预制件更加方便的拆卸。

另外，转动杆402远离缠绕轮401的一端插接有折叠摇把12，折叠摇把12一种常见的摇把，端头施力杆部分可折叠贴紧力臂，而且还可自由的从转动杆402上拆卸，便于在施工的过程中，转动缠绕轮401缠绕吊装绳2。

需要补充的是，转动环404远离转动盘403的一端设置有定位扭簧11，所设置的定位扭簧11主要用于对转动盘403位置的固定，即在使用时，可始终使转动环与棘爪407连接的线缆处于最长的状态，进而避免会正常使用时，影响到棘爪的运动。

如图1和图2所示，在固定架1的顶部中心位置处还通过转轴5转动连接有转动块6，这里的转轴5设置在偏离在固定架1中心轴线的一端，保证能够在吊装时，通过预制件自身的重力使其进行转动，转动块6通过线缆与吊车连接，且在转动块6与滑动架3之间还设置有用于使转动块6通过转轴5带动滑动架3运动的驱动组件7。

驱动组件7包括涡杆701和与涡杆701啮合的涡轮702，涡杆701固定安装在转轴5的一端头处，涡轮702的两侧均设置有传动齿轮703，且在滑动架3上固定安装与传动齿轮703啮合连接的传动齿条704；

即在通过设置的缠绕组件4对吊装绳2进行初步的收紧后，起吊预制件，则可在预制件自身的重力作用下，使转动块6发生转动，转动块6运动则可通过转轴5带动涡杆701的转动，涡杆701与涡轮702啮合则可带动置于涡轮702上传动齿轮的转动，传动齿轮与传动齿条啮合，则可实现带动滑动架的整体运动，从而通过吊装绳2的收缩实现对预制件的二次固定，可避免吊装绳2在起吊的初期易在预制件上滑动，导致预制件会撞击其他物体造成严重损坏的问题。

另外，传动齿轮703的直径大于涡轮702的直径，且涡轮702的厚度大于涡杆701的直径，即在涡轮702与涡杆701啮合时，不会受到传动齿轮703的影响，同时传动齿轮703在与传动齿条704啮合时，也不会受到涡轮702的影响。

如图1和图2所示，转动块6的一端头处设置有第二卡环13，转轴5设置在转动块6远离第二卡环13的一侧，且转动块6通过与第二卡环13连接的线缆与吊车连接，第二卡环为吊车线缆与该装置的连接点，便于在起吊时，能够带动转动块6的转动。

如图2所示，转动块6远离第二卡环13的一端头处开设有定位螺钉孔14，且在固定架1上通过螺纹转动连接与定位螺钉孔14对应的定位螺钉15，即在面对易碎的物体时，可旋转定位螺钉15使定位螺钉15与定位螺钉孔14相嵌合，进而实现对转动块6位置的固定，此时在起吊时，则可避免在预制件的重力作用下，会带动转动块6转动，而收缩吊装绳2的问题，适用范围更广。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述，但在本发明基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本发明要求保护的范围。